České dálnice > Diskusní fórum

MPMP píše: ↑26.6.2023 8:56:58

Aram96 píše: ↑24.6.2023 10:00:18 a 2-pruhové odbočení a celá 2-pruhová rampa je absolutně k ničemu.

Ne tak úplně. Např ve směru ŠR -> D11 mi nyní ona dvoupruhová rampa (která tam do rekonstrukce byla) docela chybí. I před rekonstrukcí nakonec končila v jednom pruhu, ale bylo možno odbočovat ve dvou a v klesání předjet kamion, který tam (z pochopitelných důvodů) potřebuje jet mnohem pomaleji než osobní auto. Jednopruhová rampa nic takového neumožňuje.

Já to myslel z hlediska kapacity rampy. Komfort to samozřejmě zvýší. Ale dvojnásobná kapacita rampy se tím stažením do jednoho pruhu víceméně pohřbí. Je to za mě tady fakt škoda a na hlavu, stačí přistavět 400 m betonu na začátku D11.

Tak to máme v uvedeném místě smůlu navždy.

Na hlavu je to o to víc, že se to těleso stejně bude rozšiřovat, protože jeden pruh tam stejně přibýt má. Tohle mi hlava nebere, proč se nepřistaví rovnou dva. S nadsázkou jde o trochu zeminy, betonu a vykoupených metrů navíc, náklady zanedbatelné proti ceně za celou stavbu zkapacitnění. Holt péče správného hospodáře, přece to nesfoukneme vše naráz při jednom ať je to hotové komplet na desítky let ...

každej primátor chce stříhat pásku
a tady už bude mít řidič služebáku natrénovanou trasu

alabastr píše: ↑16.6.2023 12:40:22 Vydání UR potvrzeno i na Twitteru R.Mátla:
"SÚ Magistrátu hl. Prahy vydal územní rozhodnutí na stavbu “SOKP 510, zkapacitnění”. Na stavbu rozšíření D0 na šestipruhové uspořádání v návaznosti na plánovanou výstavbu SOKP 511 je již zpracována DSP a částečně již probíhá majetkoprávní příprava."

Tušíte někdo, zda to nabylo právní moci nebo bylo podáno odvolání?

Podána odvolání, jak se dalo čekat
https://www.facebook.com/HOPHorniPocern ... a6vpEPm4Nl

To jsou šokující zjištění od paní Aleny.

Podle Aleny, budeme mít dvě nové dálnice, 510 a 511. UR pro 510 neřeší křižovatku, která je součástí pro 511. A že nenavazují? Asi dálnice 510 a dálnice 511 budou spojeny polní cestou (u cyklostezek to se to tak dělá).

Dál to komentovat ani nebudu, snad jejich odvolání je stejně kvalitní jako daný text.

Paní Alena se holt "stará" o občany Počernic...

Mě by zajímalo, kde sebrali tu informaci, že okruh tu bude mít 4+4 pruhy a možná i 5+5?

Tak podle té mapky k rozšíření mostu nad Počernickým rybníkem, která tady někde kolovala, má mít kousek 510 tolik pruhů, ne? A je to, hned nabito na žalobu...

Ano, 510ka mezi D11 a Štěrboholskou radiálou 4+4 pruhy mít bude. Logicky, protože tu slouží nejen jako okruh, ale i jako radiála z D11 do centra.

Jak nabito na žalobu ? Říct, že okruh bude mít i 5+5 pruhů když jde o přídatné pruhy před křižovatkou ? Je vidět, že tomu paní fakt "rozumí".
Že bude 4+4, to by uznat ještě šlo .. A je to dobře, že to tak bude. Na žalobu by naopak bylo nabito ve chvíli, kdyby to chtěli dělat na 6-pruh a tvrdili, že to bude stačit. To by bylo IMHO na žalování.

Na průtahy a házení vidlí tomu paní ani rozumět nemusí. Bohužel se prosazuje docela slušně.

a to vše jen proto, že ještě nestojí Beranka
pak by mohli do již nyní částečně neprůjezdných počernic poslat dopravu z D11, třeba proto, že se tam staví ten vysokonapěťový most
Náchodská by klekla za dopoledne
a kdyby k vyjádření nepustili toho sebejistého, až arogantního mluvku, tak by městská část třeba prozřela

Na 510 by měly vyrůst nové protihlukovky, i ve středovém pásu.
https://zdopravy.cz/zastreseni-d11-a-pr ... ny-185101/

+ nový most D0 přes plánovanou komunikaci od Ikea k Robotnici ...

To mi řekněte, jak může někdo rozhodnout, že nebudou zahnuté PHS ale budou jen ty rovné ? Vždyť ty zahlé musí mít určitě lepší protihlukový efekt ne snad ? A důvodem má být osvětlení ? To si dělají z lidí asi srandu ne ? Vždyť všude v zahraničí na těch nejexponovanějších místech mají právě zahnuté. Bylo někým prokázáno, že to nemá pozitivní vliv ? Pokud ano, tak uznám ..
Asi bych se nedivil, kdyby za odměnu začaly HoPo blokovat jakýkoli záměr ŘSD v okolí.
Jinak zakrytí části D11 vypadá jako jediné možné řešení. Panebože ale mohli by do té doby ty 3.pruhy zprovoznit v celé délce, když už stojí. Tohle je fakt byrokratická fraška největšího kalibru. To jen tak něco netrumfne. Kdyby alespoň ti joudové dali do projektu přistavění toho pruhu na samém začátku D11, aby se pěkně postupně všech 5 pruhů spojilo, a ne stahovat 2-pruhovou rampu prvně do jednoho. Času na jeho přípravu je evidentně až až.

jakože 3 pruhy, zakryté a s 80kmh ?
a možná za 20let se 100kmh ?
to ať radši pracují jako dosud

200 metrů snad ani nejde tunelem nazývat, ne ? Ale jinak psát o tunelu a 80 je za zenitem, všechny nové budou na 100. U dalších nových tunelů bych spíš řešil, jestli bude 100 nebo víc. 80-tky byly úplně mimo a už bych to vůbec nezmiňoval. To jsme zase byli jednou světoví.
Ale i tak bych si tu tipnul 100 max 110 kvůli hluku v okolí. A ve směru do centra je stejně potřeba mít rychlost už v těchto místech sníženou kvůli blížícímu se křížení.

Mosquit píše: ↑23.11.2023 16:49:13 Na 510 by měly vyrůst nové protihlukovky, i ve středovém pásu.
https://zdopravy.cz/zastreseni-d11-a-pr ... ny-185101/

+ nový most D0 přes plánovanou komunikaci od Ikea k Robotnici ...

Můžete mi někdo osvětlit co znamená v článku uvedená pasáž "Chystá se také propojení Horních Počernic z lokality Robotnice ke kruhovému objezdu u obchodního domu IKEA Černý Most. Podle ministra Kupky vyšla studie proveditelnosti dobře a v místě vznikne nový most přes okruh"?
1) Kde je "Robotnice"? Žádnou takovou lokalitu v Horních Počernicích neznám.
2) Opravdu má od IKEA vést "most přes okruh", když tento je tam na vysokém náspu?

Dobrý je se podívat do komentů, když vám ty jejich bláboly očividně nedávají smysl. Jinak Robotnice... stačí googlit, hned první odkaz je videoprezentace...

lojzik:
článek obsahuje pár nepřesností:
...
– u IKEA se nemá dělat most přes okruh, ale nějaká podoba tunelu pod okruhem. Tento tunel byl plánován již v minulosti, ale pro vyhodnocení zbytečnosti (kousek vedle je ještě jeden, na který má vzniknout z Robotnice lepší propojení) mu již v minulosti nebylo prodlouženo stavební povolení.L

... pak tam pokručuje nějaká diskuse, ale to jsem už nečetl.

PHS v SDP jsou už asi 10 let. Nic nového.

2Beekee: jj, do komentů se dívat lze a někdy tam mohou být i lepší informace než v článku samotném, většinou tam ale najdete jen bláboly. Že se bude jednat o tunel místo nadjezdu mi z toho vyšlo "selským rozumem", jen jsem se ptal, jestli někdo neví něco bližšího. Rozhodně totiž věřím víc zdejším diskutujícím, než komentářům na webu zdopravy.cz.
A co je teda v té prezentaci o "Robotnici"?

Aram96 píše: ↑23.11.2023 22:14:46 ... A ve směru do centra je stejně potřeba mít rychlost už v těchto místech sníženou kvůli blížícímu se křížení.

jde o to, co je do centra
směrem ke Chlumecké ano, tam je odbočení pomalé
směrem k Českobrodské se dá 100 i po té bobové dráze

Mike píše: ↑24.11.2023 20:59:13směrem k Českobrodské se dá 100 i po té bobové dráze

Samozřejmě, pokud před tebou letí dron, aby ti ukázal, jestli to je volné, nebo tam stojí kolona.
Nechtěl bych do toho podjezdu "vletět stovkou" a zjistit, že to tam stojí v obou pruzích.

zkušený už z pod mostu ( co na reko teprve čeká ) kouká, je-li ve směru k ŠR-JS kolona
v případě že ano, volí náhradní trasu okolo CČM, v případě že ne, nemá důvod brzdit
ale to jsou leta praxe a odříkání