České dálnice > Diskusní fórum

Martin z Ostravy píše:No budu se radovat až to bude pravomocné.

...nebo ještě lépe zprovozněné.

mapman píše:Bude tam jen přerušovaná, ale až v definitivním značení z plastu, tohle tam namalovali ještě předtím než MD stanovilo oficiálně značení jen s přerušovanou...

Ok, díky

mapman píše:Týdny až měsíce, podle toho, jak rychle se zúřaduje to řízení. Pak bude možné předčasné užívání povolit. Osobně tipuju leden nebo únor v provozu.

Spíše roky, protože se proti tomu zase někdo odvolá. Prostě ŘSD rozprášit a vystavět na zelené louce znova. Nejsou schopni dělat svoji práci. Tato organizace je jednou z největších ostud ČR.

vetsinou neprijemni, nekvalitni, pomali zamestananci - vetsina s koupenym VS-Diplomem (Plzenska Uni, VS Praha 10..). Dyt je jen jak dlouho davaj v Aussigu nebo Lobositz dohromady to dodatecne stavebni povoleni? par papiru, desitky uredniku a uz se v tom valej 10 mesicu. Co s tim?

dobrenz píše:vetsinou neprijemni, nekvalitni, pomali zamestananci - vetsina s koupenym VS-Diplomem (Plzenska Uni, VS Praha 10..). Dyt je jen jak dlouho davaj v Aussigu nebo Lobositz dohromady to dodatecne stavebni povoleni? par papiru, desitky uredniku a uz se v tom valej 10 mesicu. Co s tim?

Dobroníne, jak jsi na tom alespoň se základy ekonomie? Aby se někomu vrátila investice do diplomu, musí dělat poněkud lépe placenou práci, než je pouhý státní úředník .

Proc by mel nekdo investovat? Prazske statni urady plati Vysokou skolu pro sve zamestnance. I to je Cechaj - nejdrive byla privatisace bytoveho fondu, kdy si vybrani jedinci koupili ty svoje panelaky za par tisic, a pak prisel Upgrade relativnich mentalnich retarderu ze statni spravy na Vysokoskolaky a to vse za statni prachy. nekolik mych ex-znamych uz ma titul a neumi nic. Jen stat cvakal skolny.

Standa: Když má ten státní úředník rozhodovací pravomoc o významných částkách, tak si umí "vydělat" pořádně. Takhle to bohužel u nás funguje v masovém měřítku

Dr.Fe1 píše:Standa: Když má ten státní úředník rozhodovací pravomoc o významných částkách, tak si umí "vydělat" pořádně. Takhle to bohužel u nás funguje v masovém měřítku

Jenže to už pak nesouvisí s jeho "koupeným" vzděláním. Navíc takovou moc mají spíš politici nebo státní úředníci s nimi svázaní, běžný státní úředník takové možnosti nemá, takže si ten titul prostě a jednoduše koupit nemůže a musí si příslušnou VŠ absolvovat jako normální studenti (bez rychlokurzů á la Plzeň). A většinu papírování, kde vznikají ty napadnutelné mezery, dělají právě ti běžní úředníci. Záměrně nepíšu chyby, protože často jde jen o zažitou praxi, kdy se to tak dělalo léta, ale najednou se v tom nějaký dobře placený právník začal rýpat a objevil slabé místo, které se dalo napadnout.

Dnešní článek na idnes.

http://ekonomika.idnes.cz/dalnice-d8-zi ... zpravy_alh

Takže přinejhorším se svezeme "už" za půl roku!!!!! To je fakt "úžasné" Co s těma hasičema uděláme?

tzn. cirka 12 stranek za mesic. 05. stranky za den. Tak to je skutecne performance vhodna na Supertalent. Jeste bych me interesovalo kolik uredniku tohle veledilo davalo dohromady?

jen se tam nesmi. Ja miluju tu ceskou byrokracii a ten nekonecnej bordel. A co s hasicema? Napr. naucit je cist a psat. A premejslet alespon na urovni polske uklizecky v nemecku

Dnes byla na ČT tato reportáž (klikněte na třetí reportáž odshora):

http://www.ceskatelevize.cz/porady/1011 ... regionech/

Co tam zaznělo:
1) Stavební úřad v Lovosicích prý zkrátil řízení o téměř 2 měsíce ... zajímalo by mě oproti čemu Zní to jako něpěkný výsměch nám, kteří to sledujeme a manipulování všech ostatních. Možná se jen spletli a místo správného "zpozdil" řekli "zkrátil"
2) Soldon poudal, že by se mohlo začít stavět na přelomu ledna / února .... asi nemá o problematice moc představu
3) Patrik dle vlastních slov, zatím nemá žádné námitky
4) Nina z ŘSD poudala, že prej se bude v roce 2014 jezdit

Jako perlička: Ta mapka v reportáži je zas vytvořena debilem nemajícím pojem o mapách, dálnicích ani vzdálenostech. Řehlovice umístil někam k Trmicím.

Dr.Fe1 píše:Jako perlička: Ta mapka v reportáži je zas vytvořena debilem nemajícím pojem o mapách, dálnicích ani vzdálenostech. Řehlovice umístil někam k Trmicím.

Každej neni jako my, tak proč mu to vyčítat. Třeba tam ani nikdy nebyl.

Třeba chyběl, když se probíraly mapy, na gouglofský ani seznamský se nikdy chudák nedostal, ale zato je pilnej a iniciativní. Tak to jo, to bych omluvil

Jediná polehčující okolnost je, že se tam ta mapka objeví asi na dvě vteřiny. Co je ale horší, že 99 procent novinářů, tu mapku neudělá pořádně, ani když je např. někde u článku. Skutečně si snad ani nepamatuji, že by někde někdy byla nějáká mapka ve všech ohledech správně. Když kdysi Miloš Zeman mluvil o novinářích jako o hnoji, o spodině lidské společnosti, o lidech co nic neumí a podobně, tak jsem mu to zazlíval a myslel si, že přehání a zbytečně očerňuje jednu skupinu obyvatel. Dnes po letech se mi čím dál víc zdá, že měl pravdu.

dobrenz píše:jen se tam nesmi. Ja miluju tu ceskou byrokracii a ten nekonecnej bordel.

Mrzí mě to, ale želbohu s Dobronínem vrčím a syčím na stejno!!!!!!! Té byrokracie je fakt někdy přespříliš

Aby to tu neusnulo, než vypapírují pokračování. Jedno foto na téma vlivu na krajinný ráz. My tu fotíme většinou dálnice zoomem a nejradši je máme z letadla. Schválně, zda ji najdete a odkud je to přesně focené. Doporučuji se na tu fotku podívat tak z 60cm, aby jste si nekazili oči:) Když se vynadíváte na kopečky, tak si můžete srovnat realitus vizualizaci odpůrců Už se těším, až si ji sem budeme moci dát i s reálným zvukem.

No estakáda vidět je, ne že ne. Focené to bude z Kamýku.

Bobek píše:No estakáda vidět je, ne že ne. Focené to bude z Kamýku.

Ano správně z Kamýku.

No asi nejsem nestranný (respektive určitě nejsem zelený), takže dvs perfektně ukázal rozdíl mezi realitou a bláboly zelených magorů. Sorry, ale takhle to cítím......

Estakáda samozřejmě vidět je, ale nepůsobí nijak rušivě, je to prostě normální součást kultivované krajiny, podobně jako obdělávaná pole pod ní, která v tomto ročním období vyčnívají ze zeleně ještě víc. Trasa mimo estakádu včetně tunelových portálů je vidět mnohem méně a až kolem dálnice vyroste za pár let vegetace, nebude vidět skoro vůbec.

Faktem ovšem taky je, že by varianta s tunelem Kubačka byla výrazně lepší. Alespoň v tomhle mohlo ŘSD ustoupit a udělat trasu trochu přírodě příznivější.

Dr.Fe1 píše:Faktem ovšem taky je, že by varianta s tunelem Kubačka byla výrazně lepší. Alespoň v tomhle mohlo ŘSD ustoupit a udělat trasu trochu přírodě příznivější.

Milý železný doktore, zjistěte si něco o energetické náročnosti provozu tunelu Kubačka dřív, než začnete psát bohapusté nesmysly o tom, co je a co není "výrazně lepší".

Dr.Fe1 píše:Faktem ovšem taky je, že by varianta s tunelem Kubačka byla výrazně lepší. Alespoň v tomhle mohlo ŘSD ustoupit a udělat trasu trochu přírodě příznivější.

Srovnání příznivosti tunelu Kubačka a současné trasy již bylo nejenom tady mnohokrát diskutováno, proto říkat, že varianta s tunelem Kubačka je fakticky lepší, není vůbec korektní.