České dálnice > Diskusní fórum

Když koukám na ty fotky tak mam otazku. Kam se přesune zastávka trolejbusu na Tomkáči ?
https://mapy.cz/s/mupumujemo

Ta bude až za sjezdem pod mostem ?
Výluka 25tky je do 30. 6. 2024, takže přepokládám, že budou jezdit až na finální trasu.

Podle mych informaci ma byt zastavka MHD pod tim mostem primo u tramvajove trati, viz. mapa/nakres, oznaceno cervenou hvezdickou (oba smery):
podkladova mapa je zde: http://ruian.poloha.net/

Koukám na to už asi 5 minut a nechápu jak se ten trolejbus dostane zpátky na most ve směru do Černých Polí? Nebo je ta zastávka zamýšlena na mostě?

EDIT: Už to chápu - zastávka bude pod mostem a trolejbus bude pokračovat po komunikaci mimo okruh, tj. tam kde je aktuálně převedena doprava.

Na Tomkaci u sokolovny je silena cervena barva na protihlukovych stenach, obdobne jako na Zabovreske.
Dale ta budouci ulice Nova zbrojovka je nyni zcela zaslepena, vcetne protihlukovych panelu, takze se asi nepocita s "brzkym" stavenim teto casti ...

Dopravní propojení přes Zbrojovku v úseku mezi Lazaretní a Tomkáčem včetně mostu přes Svitavu (tj ul. Nová Dukelská) zatím ještě ani není v harmonogramu výkopových prací. Stavby se do harmonogramu zařazují v momentě kdy se magistrát vyjádří k projektové dokumentaci v rámci projednání DOSS. Aktuálně je zařazen pouze úsek Bubeníčkova - Lazaretní, který má platné SP.

Mně se ta červená líbí, je to takové veselejší.

Twitter @RSD_JHMoravsky

Připomínáme zítřejší změny ve vedení provozu na Tomkově náměstí v Brně, kdy zredukujeme provoz do režimu 1+1. Omezení se bude týkat úseku od výjezdu z Husovického tunelu po ul. Karlovu. Od 30. 7. zúžený úsek zkrátíme na prostor Tomkova nám. 18. 8. provoz vrátíme do režimu 2+2.

video za červen

Tak v pondeli dopoledne byl v sirsim okoli Tomkace (cele Zidenice) velky kolaps dopravy, kvuli tomu zuzeni z 2+2 na 1+1 na Tomkaci.

Méně pruhů kvůli stavbě VMO v Brně: průjezd Tomkovým náměstím zmizel z navigací
https://brnensky.denik.cz/zpravy_region ... 30717.html

Clanek je sice uzamceny, ale jsou tam videt fotky+video v novem rezimu 1+1

demontáž mostního provizoria - https://brnensky.denik.cz/zpravy_region ... hem-2.html

Další fotky a info: https://www.idnes.cz/brno/zpravy/novy-m ... pravy_mos1

Ani z videa, ani z fotek jsem nepochpil,proč se nemohlo jezdit dál po provizoriu, díky tomu by se zachoval provoz v režimu 2+2. Místní provizorium a jeho napojení něčemu překáželo?

Budou bourat a stavět druhou polovinu mostu, bude tam těžká technika. Neumím si moc představit, že by po obou stranách jezdily auta.

Dnes jsem jel přes Tomkáč. Moje postřehy:
doprava
- doprava je totálně zasekaná i v dopravním sedle. Provoz 1+1 je zoufalství. Navíc z mě neznámého důvodu se občas zastaví (asi se řidiči kochají)
- dopravu na Karlové řídí policisté (na semaforech se pracuje)
- kamera na Karlové je pootočena směr Selská
stavba
- na Karlové začali vrtat velkoformátové piloty na pilíře mostu (směr Vinohrady)
- začali odtěžovat náspy v místě budování tunelu pro parovod
- odtěženou zeminu přemísťují na propoj těsně před mostem (dopravní směr Karlova - Tomkovo)
- je rozebírán provizorní most
- je odfrézována vozovka od mostu směr Tomkovo nám

Celkově silná je doprava i pracovní nasazení.

Teď večer kolem deváté vypadaly semafory že jsou už v provozu (vypadaly = jel jsem autobusem, semafory svítily a vypadaly že řídí dopravu, policajty jsem neviděl). I v tenhle čas byla ve směru od tunelu kolona. Pokud jsem viděl dobře, byla vozovka pryč na obou stranách starýho mostu.

Nevím jak zamýšlí vedení pruhů po obnovení provozu na 2+2 v tomto úseku https://youtu.be/XXaZSx1amdg?t=119, ale každý průjezd ideálně kloubovýho autobusu bude děsná bžunda.

Zde jsem našel bližší informace ke změně dopravy.
https://tomkovorokytova.brnovmo.cz/novi ... ti-v-brne/

Ve stručnosti:
I. etapa: 15.7. až 29.7. bude průjezd v režimu 1+1 od křížovatky s Dukelskou až po křižovatku s Karlovou.
II. etapa: 30.7. až 18.8. bude v režimu 1+1 pouze přes křižovatku s Dukelskou třídou.
III. etapa: od 19.8. bude celý průjezd v režimu 2+2

Do II. etapy musí ještě vybudovat propoj z nájezdu z ulice Karlova na novým most (směr Karlova - Tomkovo). Propoj bude asi umístěn tak, aby bylo možné dodělat tunel pro parovod a současně dělat i nový most. Asi tam nebude spoustu místa, ale mají to určitě dobře naprojektováno.

Nahral jsem na uloz.to 11 fotek Tomkace z 19.7.2023 (40 MB):
https://uloz.to/file/V4BVe9QlEKZV/tomkac-230719-zip

MatesIng píše: ↑19.7.2023 21:11:10 Do II. etapy musí ještě vybudovat propoj z nájezdu z ulice Karlova na novým most (směr Karlova - Tomkovo). Propoj bude asi umístěn tak, aby bylo možné dodělat tunel pro parovod a současně dělat i nový most. Asi tam nebude spoustu místa, ale mají to určitě dobře naprojektováno.

Tohle je přesně důvod proč na Tomkáči není 2+2. Na rampu z mostu přes Svitavu dolů na Karlovu se 2+2 nevejde. Jízdní pruhy ve směru do Krpole musí být vedeny jako dosud a pak vlevo na jižní most přes Svitavu.

Ondra K píše: ↑22.7.2023 13:01:25 Tohle je přesně důvod proč na Tomkáči není 2+2. Na rampu z mostu přes Svitavu dolů na Karlovu se 2+2 nevejde. Jízdní pruhy ve směru do Krpole musí být vedeny jako dosud a pak vlevo na jižní most přes Svitavu.

S tím lze i nesouhlasit. Pro směr z tunelu do Židenic mohly být 2 pruhy v nové trase a pro směr z Židenic do tunelu také 2 pruhy přes provizorní most.

Spíš si říkám, zda bylo nutné nyní budovat tramvajový pás na Tomkáči a tím to i další 2 - 3 týdny vést v jednom pruhu. To klidně mohli dodělat až budou zprovozněny mosty.

Když jsem to projížděl tak jsem z toho cítil snahu dodělat vše tak, aby se jezdilo už jenom po novém.
Provizorní most podle mě musí dolu, aby se začal co nejdříve dělat druhý most.

Warcz píše: ↑24.7.2023 8:07:36 Když jsem to projížděl tak jsem z toho cítil snahu dodělat vše tak, aby se jezdilo už jenom po novém.
Provizorní most podle mě musí dolu, aby se začal co nejdříve dělat druhý most.

Provizorní most už je z části i rozebrán, viz dřívější diskuse a odkazy na články, kde to bylo i s fotkami.
Dnes ráno vedle něj stavěli velký autojeřáb, kterým jej, předpokládám, rozeberou celý.

P307SW píše: ↑24.7.2023 6:50:47 S tím lze i nesouhlasit. Pro směr z tunelu do Židenic mohly být 2 pruhy v nové trase a pro směr z Židenic do tunelu také 2 pruhy přes provizorní most.

Pokud by zachovali trasu po provizorním mostu, tak by se muselo jezdit až na Tomkáč po původní trase. Pak by se asi nedalo začít se stavbou nového mostu ani nic pořádně stavět na původní trase od provizorního mostu až po Tomkáč.

Pro stavbu by bylo určitě nejlepší, aby po celé stavbě byl uzavřený provoz a mohla bez komplikací probíhat a naopak, pro dopravu by bylo lepší, aby byl po celou dobu zachován provoz 2+2 se všemi možnými sjezdy a odbočeními. Ani jedna z variant není ale možná, takže na řadu přichází kompromis a tam bude hrát roli více faktorů technologické a konstrukční možnosti, délka výstavby, plynulost provozu apod.