České dálnice > Diskusní fórum

hadrak99 píše: ↑3.9.2024 20:19:04 Díky za dovysvětlení , ještě jsem našel toto video z betonáže předposledního pole estakády
https://www.youtube.com/watch?v=WfcYUv4A3TE

Taky moje video díky

Krásné video ze začátku betonáže.Musíme si užít dokumentaci,estakáda bude v hrubé stavbě hotová.Z mostů už bude jen vedle pneuservisu a za Vrchovinským bývalým kravínem.

Fotky z dronu Etana z betonáže a odstřelu na zářezu.Na závěr můj oblíbenec Volvo 460 BLC.Opět na mém Rajčeti ,záběry ve velkém rozlišení.

Dnes pro změnu Vidochov a pak do Štikova.Slunce svítilo do objektivu,tak jsem to neviděl pozitivně,ale zas tak špatná kvalita fotek není.
Poslední focení Vidochova před dočasným zprovozněním křižovatky.Před OK se naváží další vrstvy násypu.Mezi prvním a druhým přesýpaným mostem je navezena asi půlmetrová vrstva materiálu z drtičky,buldozer to rozhrnoval a pak přijel válec a ještě to uválcoval.Na jednom záběru je vidět i zaválcovaný vodič k roznětce.Bylo 15 hodin a všichni končili pracovní dobu.Třetí odstřel ve Vrchovině nadzvedl a roztrhal pískovcové podloží a celé se to zvedlo asi 1,5 metru nad původní povrch.Jsou vyvrtány díry pro další odstřel.Na několika záběrech je vyfocený vrch Zvičina nad Bílou Třemešnou.Mezi km 6 a 5,5 je také navezená vrstva materiálu z drtičky a nějaké kamenivo.Nad estakádou je navrtáno pro úterní odstřel.V "kamenolomu" se ještě pracovalo a bagr rýpal další rozrušený materiál.Je tam i krátké video.Zítra je autokross,takže už se začínají sjíždět závodníci na louku vedle estakády.
Druhé foto - nové vrstvy nadrceného pískovcového materiálu a kamenivo.

Dnešní stav prací na Kumburském Újezdě. Položeny první vrstvy živice na křižovatce a budoucím napojení směrem na Novou Paku. Hrubá stavba mostu již kompletně hotová.

Okružní křižovatka na Vidochově těsně před otevřením

Ještě jsem si chtěl nafotit nový oranžový bagr u drtičky zblízka,tak jsem ráno vyrazil,ale bylo 7.10 a už se drtilo!!!Pak jsem šel na most přes rybník Zaďák.Hrubá stavba je hotová a tak se demontuje,rovná a uklízí.To samé je na mostě přes trať.Na pár fotkách je demontovaná Pižmo konstrukce.
V Heřmanicích za křižovatkou je hotový základ podchodu.Na násypu v Heřmanicích bagr upravoval boční šikminu násypu,na druhé straně bagr se svahovkou hloubil zářez na odvod dešťové vody.Pokračují práce na mostu.Na Studénce je skoro hotový zářez.Na jednom místě je bílý pískovec,tak to vypadá jako když se těží vápenec.Strojník buldozeru si tam pořádně máknul - skoro 3 měsíce tam rozrýval a nahrnoval pískovcové podloží.Ve skutečnosti to je ještě hezčí než na fotkách.Moc pěkná práce,navrhoval bych "Řád zlatého buldozeru".

Fotka z dronu Etana v prvního videa.Křižovatka na Kumburském Újezdu,trasa obchvatu - centrum Nové Paky.

Ok Vidochov připravena na částečné zprovoznění.

Tak to je hodně zajímavý, letecký pohled. Nezbývá než řidičům popřát pěkné ježdění bez nehod.

Už je znám termín zprovoznění vidochvského KO ?

v pondělí 9.9. cca od 8:00, dneska hydroosev, zítra zálivky a jezdíme

V pondělí částečné zprovoznění Paka KO a k tomu obchvat Jaroměře ! Pěkný to den...

Opěra na mostu přes rybník Zaďák na časosběrných snímcích.Od prvního po poslední snímek je rozdíl 3,5 měsíce.

2.část

Na estakádě se spustila skruž a levá strana je posunuta do strany.Na opěře bagřík upravoval šikminu.Ve Vrchovině se betonovala další část mostu.
Na zářezu střelmistři připravovali odstřel.Pak se to odstřelilo a krabice po výbušninách se spálily.Potom přijel buldozer a shrnoval bláto,aby se mohl vyměřit další odstřel.V "kamenolomu" se drtí a už je zpracované první odstřelené pole.

Dnes jsem byl ještě fotit,než přijde "období dešťů". Zadařilo se a povedly se zajímavé záběry.
Na estakádě se rozebíraly boční bednící prvky a jeřáb je zdvihal na svršek mostu.Skruž se posunuje až k opěře.
Na zářezu se pohybovalo a pracovalo tolik stavební techniky,které jsem od svého focení nezažil.Nakladač nakládal auta a ta vozila nadrcený materiál na trasu směrem k Vrchovině.Bagr nabíral odstřelenou skálu a dával do drtičky.Bagr s kladivem rozrušoval skálu na boční šikmině zářezu.Vrtná souprava vrtá díry pro další odstřel. Na dvou fotkách je detail úplně nové vrtací korunky.Buldozer srovnával další část trasy obchvatu pro další odstřel.Strojník buldozeru je ten šikula,který udělal zářez mezi Kumburským Újezdem a Studénkou.Velký bagr Volvo už má namontovanou novou lžíci do skály.Před několika dny ustřihl čep na ovládání lžíce,ale už to je opravené.Na mostu přes rybník se připravuje bednění na šikminy na opěře.
Na mostu přes trať jsou už demontované bednící prvky a rozebírá se podpůrná Pižmo konstrukce.
Dnes 200 fotek na Rajčeti.

Nové video od firmy POOR.
Pokrok nezastavíš - dnešní stavařina je opravdu věda.
https://www.youtube.com/watch?v=vMYEaoUJjbw
Vše je řízené z velína v Praze.Škoda že nejde na dálku vyměnit i poškozené vodící kolo u bagru a rozpojený pás.To nadále zůstane poctivou ruční prací.

Jj, pěkný, jenže pak jim tejden zaprší a celý plánování jde do luftu.

To je pravda.Větru a dešti neporučíme.
Ale ve čtvrtek a pátek v tom dešti chlapi z firmy,která posouvá těžké konstrukce dělali.Když jsem ve středu odcházel ze stavby,tak tam zrovna přijížděl velký kolový jeřáb od Hanyše.Ve čt a pá bylo z města vidět vysunuté rameno na opěře.To jsem jim teda nezáviděl teplota 8°C,déšť a vítr!

Včera odpo.dnes v noci foukal silný vítr,podle novopacké meteostanice včerejší nárazy až 70 km/h.Snad žádné škody na stavbě nebudou,jeřáb stojí.
Asi horší to bude v lesních úsecích,tam možná spadlo pár stromů.

Téměř po týdnu další série fotek ze stavby. Na estakádě pokračuje demontáž a rovnání bočních bednících prvků a práce na skruži.Pod lesem není druhá drtička jak jsem se mylně domníval,ale pásový dopravník.Na zářezu u posedu velký bagr Volvo těží další zeminu, těchto místech se má jít ještě o 4 metry níže.Nákladní auta odvážejí nadrcený materiál na trasu za Vrchovinu,při zpáteční cestě je nakládá bagr a zemina se vozí na stráň pod včelími úly.
Ve Vrchovině se odstřelovalo čvrté pole,na dvou snímcích jsou vidět nadzvedlé panely z původní cesty.Ve vrchovině za kravínem jsou základy pilířů pod vodou.Nad estakádou se vrtá další řada děr,pro zítřejší odstřel.Na bagr Caterpillar přijel servis a opravuje se vodící kolo pásu.Na nájezdu na obchvat ve Štikově ráno grejdr rozhrnoval kamenivo.U pneuservisu se betonoval pilíř mostu.Dnes na závěr zvířátka.

Hary, když už tam máte Nuselský most, tak už vám tam chybí jenom kaňon řeky Colorado. A ještě půjde silnice o minus 4 metry...

No jo,jsme tady v podhůří Krkonoš,takže ten terén má výraznější převýšení. Kdyby se zvolila jedna z tras,která by vedla mimo zastavěné území tak by to převýšení bylo mnohem větší s dalšími mosty a přes chráněnou oblast Sýkornice měl být dokonce prokopán tunel.

Hele Kote,Grand kaňon v údolí mít nebudeme,ale přímo na kopci nad estakádou.Ten zářez bude mít na délku tak 400 m a kdyby se to zastřešilo,tak je z toho krásný tunel.