České dálnice > Diskusní fórum

Na východě Čech se bojí dalšího skluzu D11, Poláci budou u hranice dřív
Zdroj: https://www.idnes.cz/hradec-kralove/zpr ... zpravy_tuu

Jasně ministr není kompetentní a kompetentní politici si toho posunu všimli cca po půl roce, co s ním ŘSD přišlo...) Bohužel nás ten scénář na 511 čeká asi taky.

Pod článkem, který postnul Tomáš, je bez pár dní rok starý dřívější článek. Stojí za to si znovu těch pár řádek přečíst ....Je to vážně "paráda", za ten rok není na světě ani ÚR. A to pro to nejspíše Trutnov dělá co může - viz starosta Adamec. Je to vážně mizerie a to nejenom na D11 + 511 + D52 a dalších...

jak píše RM:
Podle Mátla by územní rozhodnutí na úsek z Trutnova na hranice mohlo být vydáno ještě v listopadu 2019. U úseku z Jaroměře do Trutnova by se tak mohlo stát v prvním pololetí roku 2020. ŘSD také pro oba úseky letos zadalo práce na projektování dokumentace pro stavební povolení.

Posun tam je nějaký malý je, byť samozřejmě bychom si asi všichni přáli tempo vyšší. Jen připomenu, že třeba ÚR na 511 je na stavebním úřadě také od léta. A když Bůh dá, tak bude 03/2020...

A pořád bych řekl, že délka ÚR od dodání podkladů k vydání, asi nebude úplně v moci ŘSD, ne?

No, to souhlas, ale kdy dorazily podklady ? Viz předchozí komentář starosty Adamce. Ale to tu ještě nevzali do ruky vidle šmejdi země a další "svoloč". Jinak samozřejmě ÚR na 511 bude větší záhul. 03/2020 je více než zbožné přání.

No, doufám, že šmejdi budou mít dost práce u Přerova. Mají to tam rozvrtané. A k těm termínům - je škoda, že každý uvede jen ten, který mu vyhovuje. Žádost o ÚR sice leží v Trutnově už dlouho, ale když jsem se na to někdy skoro před rokem ptal, tak ŘSD ještě doplňovali podklady. Ano, trvá to, ale táhne se to na obou stranách.

Článek od ministerstva se spoustou uplynulých milníků. Moc jsem to nestudoval.

..přesně ty termíny, které chtěl vidět Atos....a včil mudruj:o)

V listopadovém letáku k 1108 Jaroměř-Trutnov je nově kategorie R 21,5/100,
přitom doteď byla R 25,5/120. To je chyba, nebo proběhla nějaká zásadní změna, o které se taktně mlčí?
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/33/ ... rutnov.pdf

Asi to byl šotek, teď tam je 25,5.

No jo ještě to mám otevřené

"Jednoduše to postavíme..." Ale pro jistotu začneme až za 6 let !!

Majkii, díky za odkaz. Přehled termínů v přípravě D11 je zde z mého pohledu velmi zajímavý. Na několika místech se tam zmiňuje studie obchvatu Choustníkova Hradiště. Našel jsem k tomu obsáhlý článek, kde starosta Hradiště přislíbil souhlas s D11 při realizaci obchvatu, aby auta sjíždějící z dálnice se vyhnula obci.
https://krkonossky.denik.cz/zpravy_regi ... 91120.html

Má to vůbec oporu v nějaký územněplánovací dokumentaci, nebo je to pouhá čára růžovou fixou v mapě?

vodouchu, ne

V Trutnově lze nově on-line sledovat nejtěsnější bod na průjezdu městem.

Twitter Radka Mátla
Stavební úřad Trutnov vydal dne 11.12.2019 územní rozhodnutí na akci “D11 1109 Trutnov - státní hranice”. Na tento 21,5 km dlouhý úsek dálnice D11 se již nyní zpracovává DSP a v případě nabytí právní moci ÚR bychom chtěli už v příštím roce zahájit výkupy pozemků.

já jen doplním:
zde je ÚR:
https://www.trutnov.cz/officeboard/folder/3842

a zde dokumenty k územnímu řízení:
https://www.trutnov.cz/mesto-trutnov/uz ... ni-hranice

vondr píše:Twitter Radka Mátla
Stavební úřad Trutnov vydal dne 11.12.2019 územní rozhodnutí na akci “D11 1109 Trutnov - státní hranice”. Na tento 21,5 km dlouhý úsek dálnice D11 se již nyní zpracovává DSP a v případě nabytí právní moci ÚR bychom chtěli už v příštím roce zahájit výkupy pozemků.

A tady se plánují výkupy ještě před dokončením DSP? Zvláštní, když to na úsecích D35 s provomocnými ÚR nejde.

A není to spíš tak že se vykupuje podle DSP resp. její části, ze které jsou jasné zábory? Ta se může zpracovat samostatně nebo přednostně v rámci celé přípravy DSP a po jejím předání investorovi se začne vykupovat.

No nevím, jak je to teď, ale bývalo normální, aby se vykupovalo po územním rozhodnutí, což je jeho hlavní smysl - umístit stavbu a vymezit pozemky, které jsou potřeba

Koukal jsem na podrobné plány, no trošku mne zarazilo u 700 metrů dlouhé estakády v Poříčí její provedení. Respektive, zatímco dům vpravo přijde zbourat, protože nad polovinou střechy povede (i když 20 metrů vysoko) levý most. Ale dům nalevo zůstane stát, těsně kolem něho mu povede most, ale ke všemu nepochopitelně přímo před barákem má být pilíř. Každopádně, ještě v době, kdy přestavěný dům býval hasičskou zbrojnicí, byla trasa dálnice v územním plánu již zakreslena.

https://www.google.cz/maps/@50.5751558, ... 312!8i6656

plány mostů - poříčský má č. 209:
https://drive.google.com/drive/folders/ ... wciQOjLuyr

Mátla potvrzuje leták:
"Stavební úřad v Trutnově vydal dne 11. 12. 2019 územní rozhodnutí. "

https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/34/ ... ranice.pdf

Tímto jsou nejspíš šance na normální dálnici s odstavnýma definitivně v pánu. Samozřejmě lepší tohle než nic, ale nerad tuhle větu používám, zvlášť u věcí, které budou sloužit desítky let, možná staletí a hlavně zvlášť, když na D6 to jde

Ale vždyť jsme ty odstavné už tolikrát řešili a každý ví, že EIA je na dálnici bez nich a pokud chcete odstavné, čekejte na dálnici 20 let, protože i ta úzká bude stát až za osm (bez obstrukcí). Nějak to přežijeme. Žijí i Poláci se svou A4 bez odstavných, na které je několikanásobný provoz než bude na příhraniční D11

D6, alias původně R6 nevede tak náročným terénem jako D11 alias R11.

Dulezity jsou pouze pocet jizdnich pruhu a MPR. Vse ostatni jako sirka krajnice, stredoveho pasu, vsemozne radiusy a druhy povrchu jsou beznym uzivatelum sumak.