České dálnice > Diskusní fórum

¨Ted se mi naskytla otázka Kdyby to bylo vyndané z pantů jak to ten člověk vyndal když ještě na https://mapy.cz/zakladni?x=14.3652980&y ... tch=-0.139 je vidět že okno je zavřené nevím jestli zamčené

Pro zajímavost: pokud si z mládí dobře pamatuju, tak v tom objektu bývala hospoda "Pegas", myslím že přímo za tímhle inkriminovaným oknem v "polopatře" byl lokál...
Jsem zamáčknul slzu nad tou vzpomínkou

darwousek píše:¨Ted se mi naskytla otázka Kdyby to bylo vyndané z pantů jak to ten člověk vyndal když ještě na https://mapy.cz/zakladni?x=14.3652980&y ... tch=-0.139 je vidět že okno je zavřené nevím jestli zamčené

Aby mohlo být zavřené, potřebuje i to druhé křídlo. A to tam právě není.

To je zajímavé protože https://www.google.com/maps/@48.6542124 ... 312!8i6656 stav 2012 zde jsou obě křídla https://www.google.com/maps/@48.6542208 ... 312!8i6656 Stav 2019 jedno chybí

V rychlosti jsem hledal něco z historie domu a našel jsem tohle https://prazdnedomy.cz/domy/objekty/det ... r-rozmberk

Díky, zajímavé čtení.

https://olomoucka.drbna.cz/zpravy/dopra ... avkou.html

Tak tady motto ČD celkem sedí.

Babiš včera ve sněmovně.
V záznamu ovšem chybí důležitá větička před začátkem. Ze stenoprotokolu:

A teď nemluvím o tom, že nevím, který lumen vymyslel dálnici na Vídeň kolem Mikulova? Normální člověk by jel z Brna do Bratislavy, vidím Břeclav, odbočím doprava a jsem ve Vídni, pár kilometrů. A doleva mám Varšavu. Selský rozum!

Taky byste chtěli na D2 vidět Varšavu?

No dělej si srandu, ale až bude D55 tak proč ne?

Protože ti chytřejší pojedou z Brna po D1. Takže označit jedině z recese kvůli Burešovi.

To pojedou, ale kdybych jel z Vídně do Varšavy, tak klidně bych mohl tu D55 použít a po její dostavbě to pro tuto dopravní vazbu nejvýhodnější trasa nejspíš bude. D55 totiž leží téměř přesně podél vzdušné čáry spojující tyto dvě metropole.
https://mapy.cz/s/kebenaputo

Kdyby byl Andrej u válu, hned by tu D55 dostavěl, jen aby měl pravdu

Honey72 píše:Kdyby byl Andrej u válu, hned by tu D55 dostavěl, jen aby měl pravdu

Konečně by se naši lidi pohodlně dostali ke stadionu pro Sáblíkovou...

Majkii píše:

A teď nemluvím o tom, že nevím, který lumen vymyslel dálnici na Vídeň kolem Mikulova? Normální člověk by jel z Brna do Bratislavy, vidím Břeclav, odbočím doprava a jsem ve Vídni, pár kilometrů. A doleva mám Varšavu. Selský rozum!

Lumen se jmenoval Hans Lorenz https://de.wikipedia.org/wiki/Hans_Lore ... ingenieur) = Trassierungsspezialist
Cílem není Varšava, ale Vratislav https://de.wikipedia.org/wiki/Reichsaut ... %93Breslau

Vypadá to, že na Via Michelin (https://www.viamichelin.com/) jsou téměř všechny rozestavěné úseky otevřeny Pro příklad:

1) Komplet D48 kolem FM + zbytek I/68 u Třince: 2) Komplet slovenská D1 mezi Žilinou a Martinem včetně tunelu Višňové: 3) D55 u Uherského Hradiště A spousta dalších jako D3 kolem ČB, D35 po Vysoké Mýto, atd.

nick pascal se už dlouho neptal na aktuální stav a tak to asi mastí podle sebe!

Speciálně ta zprovozněná ( možná i dostavěná ) slovenská D1 stojí za to !

A divíte se jim? Podle původních tabulek to už mělo dávno být v provozu a nepochopili by, proč to ještě nestojí
Via Michelin je velice přesná a podrobná pro západní země a rád je používám. Ale pokud plánuji výlet v jakékoliv postkomunistické zemi, nedá se na ně spolehnout ani v nejmenším.

Jako jo, hned ty naše sítě vypadají o něco lépe. Zvlášť ta D1 na Slovensku a D3 kolem ČB. Pěkně se na to dívá.

Nejdřív jsem lamentoval nad tím, že dají do vizualizace holčinu koukající do mobilu, zatímco přechází přechod těsně před tramvají. Ale koukám, že tramvaj jede, zatímco ona má zelenou. To nás čeká v Praze slušná řezničina... https://www.idnes.cz/praha/zpravy/maria ... pravy_baky

No, upřímně - jestli má nebo nemá zelenou je celkem nepodstatné. Pokud jdu po přechodu, tak rozhodně koukám "kam šlapu" a nečumím do mobilu !!!
Má-li toto být "vysněný cílový stav", tak teda "potěš koště"

No mně tedy přijde poněkud zásadnější tramvaj jedoucí přes přechod, kde svítí chodcům zelená. Že se má holka dívat kolem sebe a ne čučet do mobilu, i když má zelenou, je samozřejmě pravda. Ale je to samozřejmě myšleno jako kritika autora vizualizace, který tam naprasí takového hrůzy...

Čili patřilo by to spíše do vlákna : K pláči...

michal píše:No mně tedy přijde poněkud zásadnější tramvaj jedoucí přes přechod, kde svítí chodcům zelená.

V této souvislosti se zeptám (opravdu nevím): Je možné (dle platné legislativy), aby na křižovatece, kudy jezdí tramvaj, svítila trojbarevná signální soustava a nebyly současně funkční "čočky" pro tramvaj? Pokud totiž ano, není uvedený jev "nic proti ničemu".

Já tam semafory pro tramvaj neviděl, jen pro pěší, což může znamenat pěší zónu (viz. třeba nám. Svobody v Brně) a semafor pro pěší vlastně vůbec nebude, jen je na vizualizaci jaksi omylem. Nebo někdo zapomenul přidat do sestavy pro vizualizaci semafor pro tramvaje... Každopádně výsledek moc cool není, i když snaha byla evidentně opačná....