fórum návštěvníků stránek
https://forum.ceskedalnice.cz/
No protože by tím přece sebrali práci nějaké firmě, což je v dnešní formě kapitalismu naprosto nemožné. Navíc by při nějakém zranění vězeň vysoudil tolik, že by se to za chvíli nevyplatiloMartin z Ostravy píše:JPak si říkám, proč by ten zářez nemohlo kopat několik stovek vězňů, kteří stejně nemají co na práci, nebo minimálně tu skrývku, tak jako naši dědové na Národní silnici za první republiky.
Promiňte laickou otázku, ale co jsou to mostní závěry ? A je to někde vidět ?adamos píše:Jojo, bez omezení. V sobotu jsem desátej kilometr zase po dlouhý době projel tam i zpátky stotřicítkou. A ty propadlý mostní závěry na pražské i brněnské straně, v obou směrech, mě málem doslova vyrazily dech. Jestli je stavební dozor soudnej, tak to vidím na jaře na větší reklamační opravu.
Ano jsou vidět a při jejich přejezdu na začátku a konci mostu slyšíte "buch, buch".Také se hovoří o dilatačním uzávěru. "Takový ten pás přes silnici před a za mostem,"Dr.Fe1 píše:Promiňte laickou otázku, ale co jsou to mostní závěry ? A je to někde vidět ?adamos píše:Jojo, bez omezení. V sobotu jsem desátej kilometr zase po dlouhý době projel tam i zpátky stotřicítkou. A ty propadlý mostní závěry na pražské i brněnské straně, v obou směrech, mě málem doslova vyrazily dech. Jestli je stavební dozor soudnej, tak to vidím na jaře na větší reklamační opravu.
Toto: http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 3.JPG.htmlDr.Fe1 píše:Promiňte laickou otázku, ale co jsou to mostní závěry ? A je to někde vidět ?
souhlas - to nebude poklesem, ten hup je tam od začátku - hned první den co to otevřeli jsem málem proběhnul stropem...kasme píše:to nebude pokles, když je hned od začátku
asi špatně měřili
viz také http://www.rsd.cz/doc/Stavime-pro-vas/D ... i-do-ricanČTK píše:Řidičům začne v sobotu sloužit nový most přes D1 u Modletic
Modletice (u Prahy) 9. prosince (ČTK) - Řidičům v sobotu začne sloužit nový most přes dálnici D1 u Modletic. Původně se počítalo s jeho zprovozněním v neděli, stavebníci si ale ponechali značnou časovou rezervu, která umožnila otevření uspíšit. ČTK to dnes řekla Nina Ledvinová z Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Díky novému mostu a dvěma sousedícím kruhovým objezdům se má před Prahou zvýšit plynulost a bezpečnost dopravy.
Bourání starého mostu a výstavba nového od jara značně komplikovaly provoz na D1 před Prahou a také na silnici z Jesenice do Říčan. Přípravné práce na demolici starého mostu začaly koncem března, v polovině dubna byl zbourán. Řidiči od té doby museli počítat s dopravním omezením. Původní most byl podle ŘSD příliš úzký a neumožňoval plánovanou stavbu přípojných pruhů. Náklady Ledvinová neuměla vyčíslit, protože jde o akci související s výstavbou Pražského okruhu.
'Dobu výstavby jsme zkrátili na minimum tak, aby dopravní omezení byla co nejmenší,' uvedl Chrudoš Vorlíček, projektový manažer společnosti Skanska, která nový most postavila. Podle mluvčí ŘSD Martiny Vápeníkové byl nejzazší termín konec prosince.
'Během posledních týdnů byla osazena betonová svodidla a byl zlikvidován provizorní přejezd pro převádění provozu. Na mostě byly dokončeny římsy, dilatační závěry, svodidla, zábradlí, vozovky, odvodnění a finální úpravy kolem celé stavby,' popsal práce Vorlíček.
Objízdné trasy byly vedeny výhradně po dálnici. Stav okolních komunikací nižších tříd je podle ŘSD špatný a nemají ani vhodné technické parametry. Řidiči kamionů mohli mít potíže při podjíždění mostů a celkově nejsou tyto komunikace určeny pro zvládnutí velkého množství aut.
Ve směru od Prahy do Říčan proto měli řidiči sjíždět z dálnice u Všechrom, kde se měli otočit a sjet na exitu 11 u Říčan. Od Brna do Modletic se měli otáčet u Čestlic. V praxi ale motoristé hojně využívali komunikace nižší třídy a dálnici překonávali například v Jažlovicích, kde se dá podjet.
ŘSD píše:Úprava křižovatky dálnice D1 a Pražského okruhu bude pokračovat v příštím roce stavbou dalších dvou nadjezdů nad dálnicí D1, pro které jsou v současné době již připraveny pilíře. Jeden z mostů bude sloužit pro připojení připravovaného úseku Silničního okruhu kolem Prahy mezi Běchovicemi a dálnicí D1, druhý most bude využit pro převedení dopravy z dálnice D1 ve směru na již provozovanou část Pražského okruhu a nahradí současné směrově a výškově ne zcela vyhovující provizorium.
D1, ve směru Praha, mezi 12,45 km a 12,13 km
10.12.2011 07:30 - 10.12.2011 11:00
dva jízdní pruhy uzavřeny práce údržby , úprava a dokončení dopravního značení na portálu
D1, ve směru Praha, mezi 12,25 km a 12,13 km
10.12.2011 11:00 - 10.12.2011 15:00
pravý jízdní pruh uzavřen , úprava a dokončení dopravního značení na portálu
ZPI 100 | 10.12.2011 10:14:51
Proběhla tady někde cena, kterou stát za vyvlastnění zaplatil?GiuseppeS píše:Jen pro pořádek: od 29.11.2011 je definitivně vlastníkem pozemků bývalé ČS Shell (Nupaky směr Brno) stát (zastoupen ŘSD) - číslo řízení na katastrálním úřadě tu někdo psal o pár příspěvků výše. Kauza Greyhound skončila.
další budou v albu já tam jel 3x a ani jednou mi nedali přednost (zbyly tam jen botičky) http://www.youtube.com/watch?v=gri821PDT64... a bez dálniční známky!?!kasme píše:Od Říčan na Prahu už pár měsíců chybí cedule začátek Dálnice, takže 90 km/h
