České dálnice > Diskusní fórum

Byl zadán projekt na D11 Oprava AB vozovky v km 44,440 až 52,158 L+P.

A ještě jsem našel nedávno zadaný projekt na D11 Oprava AB vozovky na mostech km 68 - 76
plus by se měl připravovat k rekonstrukci i D11 - 090 ..1,2 Dálniční most přes cestu pro pěší, vodoteč a biokoridor.

Mě tuhle zaujal opravdu hodně špatný stav mostu v zářezu přes Horní Počernice (ul. Božanovská). Ten patří městu, že se s ním stále nic neděje?

Most je města, oprava se soutěží.

A půjde to opravit, nebo bude muset jít dolů? U nás jeden nikdy neví...

michale, opravit lze všechno... Otázkou je za kolik. Vem si třeba Libeňák.

Libeňák bych sem zrovna netahal. Spíš je zajímavé srovnání s mosty II/245 a II/330. Jeden jde dolů, druhý ne. A ten, co se opravoval, rozhodně není ready na 3+3... Budiž nám útěchou, že pravděpodobnost prodloužení 3+3 blíže k HK je asi tak velká, jako že se z D43 stane vládní priorita...

D11 bude asi v příštích letech pěkné staveniště... Byl zadán další projekt na opravu, tentokrát D11 Oprava vozovky v km 26,758 - 36,760 P včetně MÚK Vrbová Lhota - PD + DP. Čekal bych, že už se zde bude chtít rozšíření pro 2+2 v jednom pásu, ale v návrhu se o tom nepíše...

A občas mám pocit, že ty velké opravy nejsou třeba kvůli dosavadnímu stavu vozovky, ale že se ospravedlňují předchozími nepovedenými výspravami. Třeba v prostoru ekoduktu u Žehuně jsou čerstvé záplaty, přičemž průjezd po nich by snad vzbudil i mrtvého...

Čím více se toho stihne, než se otevře D35 k Ostrovu, tím lépe. Myslím si, že i tento ne moc dlouhý úsek bude stačit k tomu, aby ve špičkách narostla doprava na prvních 50 km na neúměrnou mez...

Další zadaný projekt na opravu D11: D11 oprava vozovky v km 76,4-88,3 P+L a oprava D35 v km 126-129. Takže na "nové" části D11 (myšleno od Exitu 42) budou snad v dohledné době asfaltové úseky komplet obnovené.
A ještě studie způsobu oprav na úseku 8 - 40 km L+P.

V noci ze 24. na 25. července by se měl zdemolovat most přes D11 na 1. kilometru (ulice Božanovská).

Majkii píše:A ještě studie způsobu oprav na úseku 8 - 40 km L+P.

Předmětem Smlouvy je zpracování projektové dokumentace pro provádění stavby (dále
jen „PDPS“) na akci „D11 opravy na úseku 8 - 40 km L+P“

Je nějaká šance, že závěrem studie bude, že se musí D11 v tomto úseku nejdřív provizorně rozšířit na D28, aby byly rekonstrukce i případné rozšíření na 3+3 (mělo být tuším hotové 2029 ) realizovatelné?

Nějaká šance je, alespoň pro jeden jízdní pás.

Trošku mám obavy, že to nakonec z nějakého/či z mnoha důvodů nedopadne... Ale alespoň představa, že by někdo rozhodl smysluplně a realizovalo se to byť pro jeden jízdní pás (víc vlastně ani není třeba), člověka prostě musí potěšit.

Já vím, že si to tady o víkendu nikdo nepřečte a zítra očekávám záplavu negativních poznámek od tradičních stěžovatelů, ale aspoň jsem se snažil

Demolice mostu Božanovská trochu vázne, aktuální odhadovaný čas otevření 18:00...
Důvod:

Stav v 16:00

Naším cílem je dálnici zprovoznit nejpozději před ranní dopravní špičkou. #tskpraha

nějaké foto na https://www.facebook.com/TSKPraha

Prodlouzeno do pondělních 12:00.
ve směru na Prahu se sjíždí už na Exit25

Sleduju naštěstí jen jen ze zájmu na Google dopravní situaci z toho plynoucí, a musím říct, že si asi dost lidi bude muset vzít minimálně dopoledne dovču...

Moje nocni mura. Stravite s pripravou kvanta casu (teda aspon doufam!) a pak vyplave neco co obrati veskere plany v prach, nastane chaos a nasledne se vynori spousta chytrolinu, ktera presne vi, co se melo delat.

Mimochodem, v DTMP na tom moste jsou jak kabely silnoproudu, tak slaboproudu (podzemni neoverene). Otazkou je, jestli tam nebylo neco dalsiho, s cim nepocitali. Taky to, ze udajne armovani bylo jine nez v dokumentaci je lahudka (nicmene uz neprekvapive).

Muze mi nekdo vysvetlit, jak je mozne, ze se ten kabel neobjevil pred demolici? Odrezat vsechny husi krky co vedou skrz dilataci snad neni problem tyden dopredu. Naopak odpojovat site az ve chvili, kdy mi bagry rozebiraji most, vypada jako poradne podceneni situace.

Směr z Prahy asi nebude ani dneska vůbec, do Prahy snad během odpoledne, ale to snad je spíše zbožné přání... Zhotovitelem je COLAS, prostě TSK, nemám slov...

To, ze to nikdo neobjevil mi napovida, ze asi nesel uplne standardni cestou. Kreativita stavbaru je jedina konstanta napric casem. Navic pochybuju, ze byl v husim krku (vzhledem k dobe vzniku).

Ale to uz spekuluju, jsem zvedavy, jestli odnekud vybublaji podrobnosti.

Martini a vcem je ted problem? Malo techniky? Nebo je ten most fakt tak prevyztuzeny? Vzdyt to neni prvni most pres dalnici co se boura.

ElWapp píše:Martini a vcem je ted problem? Malo techniky? Nebo je ten most fakt tak prevyztuzeny? Vzdyt to neni prvni most pres dalnici co se boura.

To ne, ale je to první nadjezd bouraný tímto stylem mimo gesci ŘSD... Prostě ty zkušenosti u TSK evidentně chybí... A citlivost TSK / HMP na povolované uzavírky rozhodně není tak vysoká jako v případě uzavírek dálnic. Ani se radši neptám, co se tam (ne)dělo v noci... Vymlouvat se na to, že teď to nestíhají odklidit mi přijde fakt mimo...