[D48] Frýdek-Místek, obchvat

[bumbik]

hezky to shrnuli lidé:
https://polar.cz/zpravy/frydeckomisteck ... ydkumistku

[theodor less]

začne se stavět FM obchvat 1. etapa včetně D56 připojení na D48 (což je úsek od Rychaltic (D48) po výpadovku na Frýdlant (I/56) + připojení dálnice do Ovy (D56) )

zatím chybí dořešit námitky neúspěšných uchazečů u ÚOHS na 2. etapu (což je úsek od výpadovky na Frýdlant (I/56) na výpadovku do Českého Těšína (D48) )

Stavba bude realizována ve dvou etapách (I. etapa ZÚ – km 4,200 a II. etapa km 4,200 – KÚ).
S první etapou bude zároveň realizována stavba D56 Frýdek-Místek – připojení na D48, jež byla i součástí výběrového řízení na zhotovitele první etapy.
Mám pocit, že km 4,200 je za mostem přes Ostravici.

[bumbik]

aktuální reportáž
https://polar.cz/zpravy/frydeckomisteck ... bchvatu-fm

[bumbik]

pěkné aktuální fotky přípravných prací:
http://www.msstavby.cz/frydek-mistek-ob ... 9-05-2018/

[mkyral]

Pěkné. Všiml jsem si, že jsou za benzinkou nějaké hromady hlíny a než jsem stihl vyrazit s foťákem, tak už jsou fotky

[bumbik]

mkyral: a benzínka EuroOil je stále v provozu? nerozumím tomu, proč Benzina naproti je vyklizená a mimo provoz a EuroOil ticho po pěšině ...

[mkyral]

Aktuálně nevím, ale ještě v pondělí v provozu byla.

[mipol]

Ještě dnes ráno (neděle) EuroOil normálně fungoval.

[Martin z Ostravy]

A fungoval i dnes dopoledne

[mkyral]

Taky jsem jel dnes kolem. Funguje a vypadá to, že ještě nějakou dobu fungovat bude. Skrývka zeminy je zatím jen na nové spojnici ulic Příborská a Nad Přehradou a pak až za rybníkem. Nejprve budou muset vybudovat novou točnu a napojení k hrázi a pak teprve dojde na benzinky. Zatím těžko říct, proč je vyklizená jen Benzina.

[bumbik]

Tak město FM získalo dotaci ze SFDI na vybudování mostů, které byly dříve vyškrtnuty
https://polar.cz/zpravy/frydeckomisteck ... ro-obchvat

[Sauce]

Víte o které mosty se jedná, popř. existují jejich plány volně k nahlédnutí na internetu?

[FlakY`]

Sauce: https://www.facebook.com/permalink.php? ... 5075782230

[Sauce]

ah díky

[Martin z Ostravy]

Opakuji se, ale to je takový zprasek, ten obchvat, že to ani není možné.
Neúplné MÚK, chybějící mosty (nevím proč vyškrtnuté ze stavby), pěšky nebo kole aby to člověk přeletěl asi.
Ten kdo to navrhoval a hlavně (ne)přípomínkoval by se měl stydět. Dodělat tu MÚK Olešnou půjde dost těžko.

[Sauce]

Opakuji se, ale to je takový zprasek, ten obchvat, že to ani není možné.
Neúplné MÚK, chybějící mosty (nevím proč vyškrtnuté ze stavby), pěšky nebo kole aby to člověk přeletěl asi.
Ten kdo to navrhoval a hlavně (ne)přípomínkoval by se měl stydět. Dodělat tu MÚK Olešnou půjde dost těžko.

Předpokládám, že takové intenzity od Ostravy směr Příbor přes FM nebudou. Na druhou stranu bych ale ocenil přímý nájezd na ulici Příborskou z bývalé D56 zhruba zde a k tomu uspořádání 2+1 (2 ve směru z města) zde.

[FlakY`]

Situace č1 existovala do doby než se postavilo Tesco. Situace č2, tak tam byla rezerva pro 2+2 a územní plán s tím kdysi počítal. V minulosti dokonce existovala MÚK na papíře na tomto místě: https://mapy.cz/s/2DWEO

[Sauce]

No uvidíme jak to bude vypadat po dokončení obchvatu, třeba úplně jinak.

[filipino]

Chlapi, jak bude vypadat napojení z Příbora na Ostravu? Jedná se o tu MUK u olešné?

[Martin z Ostravy]

Vypadat to bude jako na vizualizaci, tj. neúplná rozštěpová MÚK.
Pro směr Příbor -> Ova a opačně musíš přes město (sjet na MÚK F-M západ) nebo se otočit na MÚK Frýdlandská.

[Pjoter]

A to přímé propojení Příbor - Ostrava bylo projektováno a následně vypuštěno nebo nebylo nikdy v projektu? Je možné ho dostavět?

[Martin z Ostravy]

Nikdy pokud vím v projektu nebylo. Dostavět ho bude složité, vzhledem ke tvaru křižovatky Olešná a tomu, že hned za MÚK ve směru na Příbor je mostní objekt. Ale řešitelné to je, když se bude chtít teda, což je podle mě největší problém.

[FlakY`]

Nejdůležitější roli budou hrát finanční náklady. Podle mě v brzké době nevznikne. Lidé z Příboru budou jezdit přes Mošnov.

[Lenny]

Bylo v investičním záměru z roku 2002. Oproti dnešnímu stavu byla navržena na D56 prstencovitá MÚK s I/48, která umožnila chybějící propojení.

Slavnostní zahájení se uskuteční 22. 5. ve 13,00 na parkovišti u přehrady Olešná, tj. na začátku trasy.

[Pjoter]

Propojka spíše bude chybět pro kamionovou dopravu dřeva + zaměstnanců do dřevařského klastru v Paskově.