České dálnice > Diskusní fórum

Návěst před stejnou OK při příjezdu z obchvatu Jaroměře. Do Jaroměře vede silnice II/299.

To jo Honey. Ale nikde ani v dáli se / zatím / 611 nekoná a nejspíše i pár let konat nebude. Nebo jak to je ?

Kote, Honey bohužel stihl odpovědět dříve, než přišla pointa prvního příspěvku.

V budoucnu to určitě bude 611 až na hranice, ale nyní je tam správně značená 37.
Ale jde o to, že do Jaroměře to z jedné strany značí jako 611 a z druhé strany kruháku jako 299. Zajímalo by mě, která z nich je správně v tuto chvíli, to nevím.

Zajímavé je i to značení 299 peážně po 37. To se tak teď dělá ? Za mě je to tady na hlavu a špatně. 299 není žádná štráse přece. Když je to pár kilometrů po jedničce peáž táhnoucí se dvojky, to ano. Ale tady přece stejně povede jednou ta 611 ne ?

Nakonec vyjde najevo, že tam mělo být 307...

Že v tom je chaos, o tom žádná ! Důležité ale je, že zprovoznění obchvatu Jaroměře je už "zítra"... Teď ještě letos zahájit obchvat Náchoda a bude to super

Všechna čísla jsou správně 37 to přes Jaroměř aktuálně je a bude, dokud si jí nepřevezme kraj. 299 po ní vede a vždy povede peážně i s jinou dvojkou. 611 by to měla být až po převzetí krajem, ale to bychom se načekali a řidiče mátli. Proto se a musím říct, že dobře přistoupilo k tomu, že doprovodky jsou značeny novou číslicí hned od začátku a pro pořádek tam zůstane i stávající číslo státní silnice. Ovšem jen na sloupkách, ne na směrovkách. Tam jsou vždy už čísla nová.

611 to neměla být nikdy
mělo to být 633 nebo 637...
sorry, musel jsem

V ideálním případě by měly mít doprovodky jen jedno jediné číslo, vycházející z čísla souběžné dálnice. Proto je 611 nejlepší volbou. Ničemu by nepomohlo, kdyby vedla do HK 611, pak do Jaroměře 633, do Trutnova 637 a do Královce 616.
Ale chápu Miki, chtěl bys raději D33 nebo D37 Ovšem, jednou se ta dálnice staví pro E67 a historicky tudy vždy vedla trasa z Prahy do severských zemí, tak proč jí od HK měnit číslo.

O tom vůbec nemá cenu debatovat. Bude to 611 podél celé D11, šmitec. Měnit číslo dálnice by mělo smysl ve chvíli, kdy by se zásadně přestavěla křižovatka u Sedlic.

Ale nesmysl je to značení u kruháče. Buď je ta původní 37 do Jaroměře nyní 611 nebo 299. Ne oboje z každé strany jinak. Na to bylo výše správně poukázáno a měli by to co nejdřív řešit.

To značení 299 dál do Dvora je nesmysl, teď jsem se nad tím zamýšlel trochu déle. Vždyť není nikde značená ani v Jaroměři (dle map), všude jen jedničky. Proboha nedělejte v tom bordel. 299 je dvojka co má dva kousky, x kilometrů od sebe a mezi nimi vede po jedničce. Tohle se prostě neznačí, alespoň jsem to zatím nikde neviděl. Nevím, v čem to řidiči pomůže.
Ale už tuplem nemá smysl 299 značit v místech, kde po ní ani nejedete - což teď na zmíněné značce od Náchoda na DKnL - ale najíždíte na jedničku. Koho zajímá nějaká dvojka po 10 km. Jak by to značky proboha vypadaly, kdyby se tohle značilo všude. Je to nesmysl úplný, na přelepení.

Edit: jediná možnost, kdy by to značení dávalo smysl, že je v plánu přeznačit komplet celou Jaroměř do habitu dvojek a 299 bude hlavní průtah místo staré 37 a bude se značení 299 držet v průjezdu celou Jaroměří (samozřejmě do doby přeznačení na 611 po převzetí). Jinak je to blbost.

Já bych to nerozmazával, je to chyba, kterou je potřeba napravit. 299bude značená od nemocnice na Opočno a pak od Choustníkáče dál na Dvůr. Mezitím díra v tahu

299 tu byla dříve než 37. Jednička tu vznikla až kolem roku 2000.

Nemůžu si pomoct, ale: Všechno špatně.
Od HK, exit 95 dál na sever vede D37. Ne D11. Na MÚK 95 se má odpojovat S11 vedoucí dále na východ.
To, co je nyní značené jako II/33 má být II/637. Až na hranice, tzn. současné části I/37 a I/16 by byly přečíslovány na II/637. Od exitu 95 na D11 tedy na sever pokračuje D37. Současná I/11 by měla být přečíslována na II/611 po postavení S11.
S37 by měla pokračovat od Pardubic až ha Chrudim.

Už s tou D37 dejte pokoj, žádná taková dálnice od exitu 95 neexistuje!

Takováto malá "úchylka" není nebezpečná , michale Tak ji některým kolegům přej...

Jako fakt by mě zajímala finální vize číslování nejen silnic ale i dálnic. Mapa, čísla… Tak, jak to <oni> chtějí. Jak se někde mluvilo o rozlámání současné I/11 apod.

michal píše: ↑30.8.2024 17:55:29 Už s tou D37 dejte pokoj, žádná taková dálnice od exitu 95 neexistuje!

a to je právě chyba
politicky Halík, politicky
mohli mít šutrklep i za Hradcem
a i Jaroměře zrovna tak
a na každý kousek svoje SSUD
s vedoucím
a dálničním oddělením PČR
s vedoucím...
jsou v tý státní správě úplně tupí
takovejch fleků

Zřejmě poslední dokumentační video ŘSD před zprovozněním
https://www.youtube.com/watch?v=W1ISuWGx_a8

hadrak99 píše: ↑1.9.2024 20:13:47 Zřejmě poslední dokumentační video ŘSD před zprovozněním
https://www.youtube.com/watch?v=W1ISuWGx_a8

Zaujalo mě, že na novém obchvatu chybí označení E67. Že by už příprava na přesun na budoucí D11?

E67 značena je, ale víceméně pokud možno jen na sloupcích, ne na všech tabulích.
Mám dost velké obavy, že z toho několikakilometrového úseku, přímého jako pravítko bude co nevidět silnice smrti. Minuta videa 1:37 např. Na obchvatu Skalice, který se kroutí, odhadnete rychlost protijedoucího vozidla, ale tady se prostě nemáte čeho chytit. Auto v dáli se z vašeho pohledu blíží jako šnek a ve skutečnosti to pálí třeba 110.

Všimli jste si kilometrovníků? 0. km silnice I/33 je hned za OK s I/37 a přivaděčem. A čísla mostů jsou zmatená: 33-SO201, 33-SO202 atd.

V 9:30 na MÚK Dolany 9.9. se uskuteční slavnostní zahájení.

Honey72 píše: ↑2.9.2024 20:19:04 Mám dost velké obavy, že z toho několikakilometrového úseku, přímého jako pravítko bude co nevidět silnice smrti.

Musím říct a doslova teď klepu do stolu, že na I/53 zatím nic, pokud vím. A také je tam x kilometrů dlouhá rovinka v S 11,5. Zrovna dnes v noci jsem to tam pálil a proti předjížděl (min. taky 120), už jsem se začínal lekat, ale stihl to s přehledem. Ale jak je kam uhýbat, tak se člověk hned cítí o trošku lépe (ten kamion + 2 OA se tam prostě vpohodě vlezou). Samozřejmě čelní střety kvůli bezdůvodnému přejetí do protisměru vyřeší jedině beton a u kamionu ani ten .. Ale uznávám, ve tmě se hůř odhadovala rychlost, když člověk vidí jen světla. 3-pruh je bez debat tím správným řešením na těchto úsecích. Tady ale neměl smysl, když je zbytek silnice v plánu taky v S 11,5 a sem tam i s úrovňovými křižovatkami. Význam silnice s polskou S5 klesne .. tedy pokud bude D11.

mapy.cz už zakreslily nový obchvat a přidáním průjezdního bodu se dá přes něj i navigovat, např. takto: https://mapy.cz/s/mufodukuna. Lze tak vyzkoušet, jak se zkrátí vzdálenosti a časy po otevření.

to město si to mega zaslouží

Vypadá to nádherně