České dálnice > Diskusní fórum

A s tím souvisí i chybějící tlustá čára u značky STOP. To považuji za největší zvěrstvo. Podle mě to je největší bariera pro řidiče když jedou že mají kolmo k sobě tlustou čáru. Znám ale hodně míst kde není nic a jenom značka.

Např zde:
http://www.mapy.cz/#mm=TtTcFP@sa=s@st=s ... 57864@z=16

Značka je na baráku a okolo reklamy

No jo, to ale pěkně hloupá křižovatka. Tam by najížděl stejně každý čumákem, protože tam jde fakt mizerně vidět.

jonáš píše:No ono to zas neni tak černobílý jak si to lakujete, protože v současnym dopravnim blázinci neni nic složitýho bejt třeba "sebevrahem" z nedbalosti nebo nedomyšlenosti. A to nejen na silnici, ale i na dráze u Vaňova. A přemejšlim kampak byste asi zařadili ty dvě ženský, zmrzačený dneska na Spořilovský .. taky mohly přece přelízt za svodidlo, kdyby tušily že to do nich ten frajer napálí.

Sorry, ale sebevrah z nedbalosti je pořád sebevrah a ne oběť dopravní nehody, která se řídila všemi zákony a vyhláškami a přesto je mrtvá. pořád tam zůstává propastný rozdíl.
Mně osobně taky chybí rozdělení na mrtvé "z vlastní viny" a na mrtvé "bez zavinění". A je mi celkem jedno jestli úmyslně, v opilosti nebo z nedbalosti. A do těch "z vlastní viny" bych zařazoval i spolujezdce takových řidičů. Takže to vlastně není z "vlastní" viny, ale z viny řidiče vozidla, ve kterém jsem jel - z toho je ale třeba vyjmout hromadnou přepravu, to je zase úplně jiná kategorie. Tam ale jde o výjimečné případy, ta tu statistiku už tolik nezkreslí.

No sebevrah z nedbalosti je pak ovšem i ten, co hulí a umře na rakovinu jícnu. Nebo umře na gangrénu nohy po cukrovce, kterou si způsobil obžerstvim. Když se to vezme všechno, tak to budou zhruba tři čtvrtiny populace ..

No někde jsem četl jakýsi psychiatrický odhad, že cca 30% obětí na silnicích jsou skuteční sebevrazi... Ale jaksi se to nedá nijak prokázat.

vaclav píše:

martin píše: ... uvidíte, že jezdit se dá rychle a bezpečně, stejně tak jako pomalu a nebezpečně.

to je porad dokola.
i ja jezdim pomalu a tim mozna nebezpecne protoze cestuju hodne do neznamych lokalit a ano, byvam zmateny. ALE prave proto ostatni NESMI jezdit rychle, protoze nejsou na komunikaci SAMI.
tim rychle myslite nad povolenou rychlost? vam nestaci 130km/h co plati vsude ve svete?

Máte pravdu, nestačí. Nestačí mi třeba 30ka na Strakonické tady http://www.mapy.cz/#mm=ZTtTcP@dm=133047 ... 13264@z=16. Nestačí mi 90ka na moderních silnicích, kde je možné jet stejně bezpečně 100. A také mi nestačí, že v rezidenčních čtvrtích je 50ka. Proč proboha u nás po 20 letech ještě nejsou zavedeny zóny 30? V místech, kde se pohybují lidí, parkují auta, chodí děti. Tam je 50 mnohonásobně více nebezpečná, než 100 mimo město nebo 150-160 na dálnici. To Vám NEVADÍ?

Tak to mi vadí taky, ta 50 v hustý zástavbě, ona se těžko dává na 50 i přednost zprava přes zaparkovaný auta. Ale zavedený jsou, je na to taková ta velikánská cedule s domečkem a hřištěm, akorát nejsou všude, jen v nových instalacích.

Na tom nadjezdu u Zlíchova ale neni ta cedule moc dlouho, asi to tam dali kvůli kolizim. Tam mi ale spíš a podstatnějc vadí, že to nepostavili tuneláři-betonáři líp, protože to tak zůstane nafurt.

martin píše:To Vám NEVADÍ?

Proč by mělo, vždyť v zákoně je to takto a ten je svatý

jonáš píše:Ale zavedený jsou, je na to taková ta velikánská cedule s domečkem a hřištěm, akorát nejsou všude, jen v nových instalacích.

Jenže v obytné zóně se zase dá parkovat jenom na místéch vyznačených jako parkoviště a to třeba v Praze v okrajových částech byste nezaparkoval prakticky nikde, protože ouřady jsou líný to na silnici namalovat a doplnit značkou. Zato kreslení žlutých čar jim jde jak na běžícím pásu. Nehledě na to, že tam je max. 20 km/h a to je fakt problém vůbec s tím autem zas tak pomalu jet.

A na tom Zlíchově to je leta letoucí.

Druhý velký rozdíl mezi zónou 30 a obytnou zónou je, že v obytné zóně mají přenost chodci, mohou si tam děti hrát na ulici atd. V zóně 30 je to prostě pomalu, ale chodci musí na auta dávat pozor stejně jako normálně.

Podle mne zóna 30 existuje ve středu Znojma.

jonáš píše:.... Tam mi ale spíš a podstatnějc vadí, že to nepostavili tuneláři-betonáři líp, protože to tak zůstane nafurt.

Tam je to údajně kvůli délce podjezdu. Kdyby bylo esíčko rovnější, z podjezdu by se dle norem stal tunel se vším potřebným vybavením za extra $$$. Nechám na posouzení každého, která je lepší varianta.

Jo, tyhle "zony 30" eventuelně 40 maj paradoxně spíš vesnice na okreskách, kde se nehne asi kolo a je tam relativně přehledno. Proč jsou obytný zony bundlovaný se zákazem parkování jsem dosud nepochopil, asi aby se dalo líp vybírat pro měšťáky. Jinak jsem proti zonám libovolnýho typu en bloc, protože kdo si má furt pamatovat že někde před pěti kilometrama byla cedule, a hlídat kde bude šedivá .. to je další metoda naprostýho buzeračního stresování šoférů, mnohem horší než nějaký prassaty.

jonáš píše:Jinak jsem proti zonám libovolnýho typu en bloc, protože kdo si má furt pamatovat že někde před pěti kilometrama byla cedule, a hlídat kde bude šedivá .

Viz např. zóna zakázu stání na území celé Prahy 7, všiml jste si někdo těch značek??

"nestačí mi 90ka na moderních silnicích, kde je možné jet stejně bezpečně 100"

...a nebo bezpecne 110? nebo 120? a nebo...

porad nerozumim tomu hroznymu prinosu zvyseni o 10km/h. nezapominejte, ze ani na te "moderni" silnici nejste sam, je kolem vas provoz a ridici, jako jsem ja, co je v lokalite novacek a bloudi atd.

a mozna tomu nerozumim proto, ze na takovych "modernich" usecich moc nejezdim a kdyz uz tak zapinam tempomat na 90 a uplne v klidu a pohode dojedu do cile o 2min pozdeji, nez kdybych jel 100.

jonáš píše:Proč jsou obytný zony bundlovaný se zákazem parkování jsem dosud nepochopil

Někde to může mít smysl, ale na přeplněných sídlištích by byla potřeba naopak zóna "parkovat se smí všude, když půjde projet okolo"

mapman píše:Viz např. zóna zakázu stání na území celé Prahy 7, všiml jste si někdo těch značek??

Já jo ... je na mostě Barikádníků, jinde jsem ji nezaznamenal (tj nehledal ;o))

vaclav píše:"...a mozna tomu nerozumim proto, ze na takovych "modernich" usecich moc nejezdim a kdyz uz tak zapinam tempomat na 90 a uplne v klidu a pohode dojedu do cile o 2min pozdeji, nez kdybych jel 100.

jsou samozřejmě řídiči, kteří ten limit bezezbytku využijí, pak i jsou i "kloboukáři" kteří limit nelimit (mimo obec) stejně pojedou 70kmh
no a tou 100kmh je předjete mnohem lépe, resp. i tam, kde dnes na konci rovinky číhá bubák v roští
např. zde http://www.mapy.cz/#mm=ZTtTcP@ax=132837 ... 31680@z=14
včera s laserem exhibovala PČR. asi taky nějaké nepřehledné a zvlášť nebezpečné místo
o kontrolách zimních pneumatik na D1 raději nemluvím.
mají kontrolující policisé také zimní výstrojní doplňky ?
asi ano, jinak by je nenapadlo tam stát

Mike píše: např. zde http://www.mapy.cz/#mm=ZTtTcP@ax=132837 ... 31680@z=14
včera s laserem exhibovala PČR. asi taky nějaké nepřehledné a zvlášť nebezpečné místo

Tam vám doporučuju jezdit 80 nebo si někdo ze Stodůlek pozve hygieniky, změří "nad normu" a budeme jezdit šedesát ...

GiuseppeS píše:

Mike píše: např. zde http://www.mapy.cz/#mm=ZTtTcP@ax=132837 ... 31680@z=14
včera s laserem exhibovala PČR. asi taky nějaké nepřehledné a zvlášť nebezpečné místo

Tam vám doporučuju jezdit 80 nebo si někdo ze Stodůlek pozve hygieniky, změří "nad normu" a budeme jezdit šedesát ...

ja bych byl pro to, aby tam dali padesátku... aspoň se ti, co tam jedou poprvé budou cítit bezpečně... a ti, co tam už někdy jeli alespoň pomohou naplnit státní kasu

http://www.youtube.com/watch?v=22y3B5Mr ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=h6sEWi5t ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=G6MvrBCS ... r_embedded

Mike píše:...jsou samozřejmě řídiči, kteří ten limit bezezbytku využijí, pak i jsou i "kloboukáři" kteří limit nelimit (mimo obec) stejně pojedou 70kmh...

A to prý jsou i kloboukáři, co jedou těch 70 km/h úplně všude. Exšvagr se prý s nimi pravidelně setkával v Rakousku při cestách po venkově a to byla soda na pokračování: v obci, kde dodržoval 50, ho vždycky dojeli a předjeli , takže je za koncem vesnice mohl předjíždět znovu...

Standa píše:

Mike píše:...jsou samozřejmě řídiči, kteří ten limit bezezbytku využijí, pak i jsou i "kloboukáři" kteří limit nelimit (mimo obec) stejně pojedou 70kmh...

A to prý jsou i kloboukáři, co jedou těch 70 km/h úplně všude. Exšvagr se prý s nimi pravidelně setkával v Rakousku při cestách po venkově a to byla soda na pokračování: v obci, kde dodržoval 50, ho vždycky dojeli a předjeli , takže je za koncem vesnice mohl předjíždět znovu...

No ti jsou kvalitní, to je pravda! Já se bavil zase včera večer. Jel jsem od letiště po R1, u Hostivice najel nějakej magor v Audi. R1 úplně, ale úplně prázdná. A hned po najetí najel do prostředního pruhu(!). Já to včera neštípal, takže jsem ho ještě před stoupáním nahoru k Třebonicím dojel, já jel tak těch 130 plus minus a on jel okolo 120. Takovéto k***** podjíždím, protože přejíždět kvůli nim o dva pruhy tam a nazpátek nehodlám. Pak jsem ho pozoroval ve zpětném zrcátku. U Třebonic na dvoupruhu hned najel do levého a zas pořád 120. Minuli jsme napojovák od D5 a pak se zbláznil a vypálil asi 180 a samozřejmě dojel někoho v levém a koukal mu do kufru a celej nervózní. K tomu není co dodat Já si řikal, že na tom třípruhu jsem se mu měl taky koukat do kufru a ještě na něj blikat, ať mi uhne do pravého nebo do levého

Něco podobnýho se mi stalo na D1 a D8. Jel 120 - 130 km/h a pořád v levým. A pokaždý to byl Slovák.

Původně jsem to tady nechtěl dávat ale když tady hned z rána v opačnem směru byla v sobě tatra s osobakem...

http://www.youtube.com/watch?v=vkV-HEZ77Zk

Problem cele křižovatky ( ne tehle situace ) jsou čáry. Nejsou tady vůbec žádné a tím vznikají krizové situace ( řidiči 53 by mohli vyprávět )

Traktor s vlekem na silnici kategorie S24,5/100.

Foceno z doprovodné komunikace. (Já vím kompozice mohla být lepší, ale neměl jsem zas tak moc času, protože by mi ujel rychlostí 40km/h).
Hádejte, kde to bylo?