České dálnice > Diskusní fórum

Lynx píše:Nemluvě o tom, že by se konečně měla pohnout navazující stavba okruhu, která se bůhví proč ani pořádně nepřipravuje.

Tahle část okruhu se bude stavět až jako poslední, protože tu zatím roli okruhu supluje vysočanská radiála.

Tak ona spousta pražských kapacitních městských komunikací supluje okruh, ale to snad přeci neznamená, že okruh není třeba a není třeba jej urychleně připravovat, ne???!!!

mbmat píše:

Lynx píše:Nemluvě o tom, že by se konečně měla pohnout navazující stavba okruhu, která se bůhví proč ani pořádně nepřipravuje.

Tahle část okruhu se bude stavět až jako poslední, protože tu zatím roli okruhu supluje vysočanská radiála.

No a hlavně Kbelská, která už má toho suplování docela dost a rozhodně není na takovou zátěž stavěná.
520 má význam i dnes a nemá smysl čekat na 518 a 519, neb ty nikdy nebudou.

cizinec "usuzuju podle spz návěsu", kterej tam jede poprvé vživotě je prostě přehlídne.

Asi jsem divnej, ale jelito, ktery prehlidne na 500 metrech "80", "60", "snizeni poctu jizdich pruhu", "navest zmeny smeru jizdy" (ci co to je), "40"+"zatacku vpravo" a na zaver totez na vyrazne zlutem podklade okorenene jeste ceduli, ktera i naprostemu dementovi rekne co ho ceka, kdyz je bude ignorovat by uz nemel sedat za volant.

Budme aspon k sobe uprimni, on je neprehlid, on na ne dlabal.

Předně se tam podepsal Bárta, který v rámci šetření tam zakázal svíti (ono by to bylo jinak vidět, že se silnice zatáčí) za druhé blikající světla na svodidlech stejně rychle sundá jiný umělec. On je před tím dost rovný úsek, který svádí k tomu, že je už mimo město. No a pak, co nám v těch kamionech sedí...

Nalijme si cisteho vina. Jednou za rok jedu busem do Mnichova na Oktoberfest - takze vidim do kabin tiraku. Polovina tocvolantu cte noviny, cumi na film na notebooku, telefonuje, vyplnuje papiry, pospava... Auta mají dneska adaptivni tempomaty, jede to samo, dalnice je rovna a pak najednou ku*va zatáčka... Takze i kdyby tam rozsvitili diskotéku, jednou za ctvrt roku se stejne najde king of the road s nedokončenou zakladni skolou, kterej to tam slozi na bok a zablokuje na pul dne pul Prahy...

Bárta? Oficiální zdůvodnění přeci je, že se doposud nedohodlo, kdo tomu bude dělat správce.

Ano, krásná ukázka marxistů všeho druhu.
Uděláme opatření, ono nefunguje. Opatření je správně, je potřeba vyměnit lidi.
Z množství nehod je vidět, že tento úsek je projekčně špatně.
Stejně neschopně postupoval projektant za lanovým mostem, kde to také řidiči často naperou do ukočení pruhu.
Přitom řešení jako ve většině případů triviální. Jenže to by projektant musel myslet a ne se jen hrabat v nesmyslných normách.
Primárně to má být samozřejmě vyšrafované opačně, aby se musel kamión před zatáčkou zařadit doleva pak zpět, místa je tam hafo včetně možnosti využití odstavného pruhu. Pokud se nezařadí, projede balisety, zpomalovače atd.. škoda nula, řidič vyjukany, kamera+pokuta poštou atd.
Takže za chybu řidiče nehrozí hned nehoda a zablokování sjezdu na třičtvrtě dne. Jenže to by musel někdo myslet, že.
Dále osvětlení atd..
Jenže když oni k nám posilají ty hloupé řidiče z ciziny co sem bez nehody dojedou přes půl Evropy a u nás, protože neumí řídit, se hned vysypou.

předpokládám, že nejen kamioňák vidí cestou tolik značek, za kterými se nic neděje, že ho nějaké další mohou překvapit, když se najednou něco děje
je to provizorium, bohužel celá VR je již dávno za hranou kapacitně
ovšem, jak správně napsáno, 520 jen tak nebude, a až by měla být, tak bude muset jet okolo Brandýsa, protože tady už "zase" nebude kudy...

Když jsou někteří z nich schopní trefit vozidlo údržby s šipkou jak kráva, spadnout ze zdemolovaného mostu, najet na most, který sotva uveze osobák, stát na přejezdu, tak proti těmto lidem nic nepomůže. Mělo by se tam urychleně zprovoznit osvětlení, to by v současné době pomohlo nejvíc. Ale ani to nezabrání nehodám.

Je to sice nepopulární, ale já bych tam dal radar. Oni by si začali dávat pozor a to docela rychle.

Radar ne, úsekové měření. To je na prevenci lepší.

Úsekovka bohužel neřeší to důležité dobrždění na 40.

Hele chlapi ale tohle už je hodně mimo téma "Vysočanská radiála (D10 - Kbelská)". Pokud chcete řešit autonomní řízení, tak ne ve vlákně k Vysočanský radiále. Tak ať to nemusím přesouvat díky.

Prosím vás, nevytvářejte zde téma, které se k Vysočanské radiále nehodí. Vytvořte si nové vlákno a diskutujte tam! Opět prosím admina o přesunutí příspěvků, které jsou zde mimo téma.

Návrh Metropolitního plánu zveřejněn
Od pondělí 27. listopadu se veřejnost může seznámit s novou verzí návrhu Metropolitního plánu, nového územního plánu pro Prahu. Nyní plán prochází vyhodnocením vlivu na udržitelný rozvoj (SEA). Projednávání plánu by mělo začít na jaře 2018.

Vysočanská radiála je opět v metropolitním územním plánu. Je tam sice jako rezerva, ale je tam.

FlakY` píše:Prosím vás, nevytvářejte zde téma, které se k Vysočanské radiále nehodí. Vytvořte si nové vlákno a diskutujte tam! Opět prosím admina o přesunutí příspěvků, které jsou zde mimo téma.

Návrh Metropolitního plánu zveřejněn
Od pondělí 27. listopadu se veřejnost může seznámit s novou verzí návrhu Metropolitního plánu, nového územního plánu pro Prahu. Nyní plán prochází vyhodnocením vlivu na udržitelný rozvoj (SEA). Projednávání plánu by mělo začít na jaře 2018.

Vysočanská radiála je opět v metropolitním územním plánu. Je tam sice jako rezerva, ale je tam.

Hotovo, přesunuto do Všeobecné diskuze, tak tam můžete pokračovat. Díky

Z čeho je to citace o tom, že se začíná projednávat návrh metropolitního plánu ? Na webu Prahy nic není a infocentrum Prahy taky nic.

Hejkal píše:Z čeho je to citace o tom, že se začíná projednávat návrh metropolitního plánu ? Na webu Prahy nic není a infocentrum Prahy taky nic.

Vocaď.

Kdo má prosím ve správě Vysočanskou radiálu ? Předevčírem jsem při jízdě z auta viděl dvě srnky, jak jsou UVNITŘ oplocení , tedy na straně směrem k silnici a marně hledají jak se dostat přes plot. O kus dál pak byla otevřená vrátka a o další kus dál další vrátka dokořán ..... To je pak ten plot jako past, když tam nechá nějákej ïdiot otevřeno, zvíře tam vleze a pak neví jak zpátky. Rád bych to napsal správci, ale nevím komu. Díky.

Komunikace patří Praze, takže teoreticky městské správě komunikací. Ale jestli se na správě spolupodílí nějakým způsobem i stát, když komunikace suplují nedokončený okruh fakt netuším.

Já bych neřešil, komu to patří a oznámil to na policii. Když už nic jiného, tak oni snad vědí, koho kontaktovat. Srna poblíž silnice je nebezpečí, kterým by se policie měla zabývat...

Možná u dálnice, toto je pouhá městská komunikace, i když s povolenou 110 Každopádně lépe zavolat kamkoli než jen jezdit kolem a pozorovat srny proniklé plotem

Policie by to určitě měla řešit bez ohledu co je to za komunikaci.

policie = pomáhat a chránit Kéž by...

Nakonec stačí zavolat měšťáky, kteří ty branky mohou pozavírat sami.