České dálnice > Diskusní fórum

Dávalo by to i logiku, bo směr výstaviště už je hotovzý, ale ve druhém pásu se možná bude ještě něco dodělávat. Na druhou stranu se nejspíš budou odstraňovat provizoria (přejezd na obslužku), což si možná na nějaký čas nějaké omezení vyžádá.

Podle mě když si udělají směr Pisárky -> Krpole, tak opačný směr si dodělají teoreticky z obslužky, popřípadě lokálním uzavřením.

https://zabovreska.webnode.cz/_files/20 ... 6_0915.png

Aktuální stav:

Pekne

Pěkně se to rozjelo: https://zabovreska.webnode.cz/l/protihl ... e-znaceni/

goldfinger píše:Dávalo by to i logiku, bo směr výstaviště už je hotovzý, ale ve druhém pásu se možná bude ještě něco dodělávat. Na druhou stranu se nejspíš budou odstraňovat provizoria (přejezd na obslužku), což si možná na nějaký čas nějaké omezení vyžádá.

Tak u místa vyústění z obslužné komunikace stejně musí dojít k zúžení do jednoho pruhu. Když to udělají o 50m dříve, mohou dočasný přejezd bezpečně odstranit, ne?
Bylo by velmi příjemné, kdyby pustili od KM mostu k Žabovřeskám (sjezd) provoz 2+2. Podle mě by to bylo sakra poznat.

V aktuálním letáku je zprovoznění uvedeno letos - 12/2020.

Dnes už se od Kr. Pole jezdilo tím kouskem, který bude později sloužit pro nájezd z Fanderlíkovy. Už se to blíží...

Uz se to blizi

Příští týden tama jedu, tak snad už to jen "prosvištím" Tedy než dojedu zipování posunuté o pár metrů

Malý krok pro VMO, ale vleký skok pro Brno. Kvalita komunikace je úplně jinde. Až bude i druhá etapa, bude vpodstatě vyřešená západní polovina města od Poříčí po Tomkáč. Není to málo, není to ani moc, ale komfortní napojení na D1 např. z Lesné bude určitě znát. Akorát se bojím, že tu pohodu bude narušovat přetížení od Bastru.

Ja si myslim, ze absence alespon uzkeho odstavneho pruhu ve smeru do Zabin je dost slabina. Vzhledem k tomu, ze neni ani na Hlinkach, a urcite asi nebude ani v nove galerii. A k tomu jeste ty betonovy mantinely....
Nevim no, ale jako metr navic by se snad nasel.

Tak doufám, že mi pošlete videa a fotky

Očekávám velké zlepšení. Konečně totiž na cestě ze severu na jih nebude žádný semafor, žádná světelná křižovatka, ani nic podobného. Jasně půjde to zatím do 1 pruhu, ale pořád lepší než co bylo.

Ad stavba. Mě se to zatím hodně libí a nenašel jsem uplně špatné místo. Jasně dal se přidat odstavný pruh, ale předpokládám, že by to zase vycházelo špatně s hlukem. Takhle auta jezdí hned u protihlukové stěny.

Svodidla jsou zajímavé. Nejsou ukotvené do země, takže v případě nárazu se posunou. Opticky to podle mě zužuje a cílem bylo aby tady někdo neletěl 130

Možná se spoléhají na šířku pruhů, že i v případě malé nehody se auta na moment vejdou do jednoho pruhu. I tak zde bude průjezd plynulejší než u současných nehod. Hlavně s to mohlo být dostatečně osvětlené a snad se ti bourat nebude vůbec. Vím, zbožné přání.

a hlavně bude zrušen přechod pro chodce , to byl dost velkej špunt

Taky se už těším, až tam začátkem ledna pojedu ! Vypadá to hodně dobře...

Dnes večer se otvírá: https://zdopravy.cz/v-brne-otevira-prvn ... apy-69247/

Pro nedočkavé nebo z větší dálky mám první průjezd. Zatím jen po nově dokončené větvi. Směr od Kr.pole tunelu známe z druhého směru Většinu průjezdů máme za světla, tady je aspoň vidět jak mají obě větve nyní osvětlené + osvětlení lávky. Snad to nebude moc oslňovat.
První dojem je takový ztísněný. Jednak to bude dělat ta tma a ta stěna mezi tramvají je dost vysoká. Na Hlinkách to na mě tak vysokým dojmem nepůsobí, přitom předpokládám, že obě stěny budou stejně vysoké.

To vypadá v poho. Myslím, že absence přechodů plynulosti výrazně pomůže.

Za mě určitě super. Lide kritizují, že jsou kanálové víka v levém pruhu. Otázka jestli to šlo udělat jinak, ale u VMO je to trochu škoda, že to nešlo vyřešit.

M4t3s: Video jsem si dovolil ukrást na web

Nevíte někdo jak budou vypadat finální svodidla? Ty betonové bloky tam asi nafurt nezůstanou nebo ano?
Jinak ta víka od kanálů snad tak moc vadit nebudou, když tam bude maximálka 80... 100km/h ?

Obávám se, že ty betonové bloky tam budou už napořád. Taky se mi to nelíbí.

EDIT: ta betonová svodidla jsou dokonce vidět i na vizualizaci.

Ze záběrů kamery na Kamenomlýnské, jo to oproti minulosti zatím SUPER

komeťák777 píše:Ze záběrů kamery na Kamenomlýnské, jo to oproti minulosti zatím SUPER

No nevím, teď jsem mrknul na kameru na Hlinkách a moc velká změna to není....

Směr Šrajbec - Žabiny nesrovnatelně lepší, zrušení přechodů hodně pomohlo. Tobogán nepůsobí stísněně, jako na první pohled. Od Bastru a Kéniku se to však štosuje furt, přesně jak jsem předpovídal. Kníničská prostě přivádí zátěž, kterou VMO trvale nemůže zvládat.

Proběhl jsem lávku, kdyby to někoho zajímalo:

https://youtu.be/A5sRISlw9xg