České dálnice > Diskusní fórum

Mimochodem dostal někdo z TSK přes prsty za to předchozí bourání, jak dvojministr sliboval ?

Mosquit píše:Bourání se opět jaksi nepovedlo. Informování ze strany ŘSD je ale tristní.

Ještě v 9:55 svítila na dopravním infu informace o tom, že uzavírka je do 10h. Otevřelo se? Houby. Následně se zobrazila událost prodloužená do 12h (a následně do 13h). To v 9:55 nikdo nevěděl, že se to za 5 minut nestihne?

Mezitím (v 11) ŘSD Středočeský kraj na Twitteru:

https://mobile.twitter.com/RSD_Stredocesky/status/1462361709776093190 píše:Most u Mochova přes dálnici D11 je zbourán. Dokončuje se odstraňování sutin a čištění povrchu. Opětovné otevření dálnice proběhne mezi 11:00-12:00.

Ve 12:30 stále nic...

A je to tu zas ... je to akce, kterou platí a organizuje KSUS Středočeského kraje, neměla by o ní spíš informovat KSÚS na svých kanálech? Na ŘSD provozovaném webu dopravniinfo.cz byly dnes všechny informace u této konkrétní akce pravidelně aktualizované. Ale proč by to mělo ŘSD řešit za někoho jiného na svém twitteru, když to není jeho ostuda???

kot píše:Mimochodem dostal někdo z TSK přes prsty za to předchozí bourání, jak dvojministr sliboval ?

Nevím o ničem, zas jen plané kecy...

Mosty nad dálnicemi je prostě z mnoha důvodů žádoucí převést na ŘSD. Jak kvůli těmto problémům, tak úrovni údržby, tak finančním možnostem.

Je to logické, nebýt dálnice, tak není nadjezd. problém s nadjezdem je problémem dálnice = měl by se o to start správce dálnice tj. stát. Ten přístup, že se to dává obcím, krajům a nebo se to jako ten nad D2 pomalu nechá jako věc ničí, je absurdní.

Dopadne to tak, že přes nové dálnice nebude jediný nadjezd a zemědělci budou bojkotovat stavbu jen kvůli tomu, že se nedostanou na druhou stranu.

Aram96 píše:Mosty nad dálnicemi je prostě z mnoha důvodů žádoucí převést na ŘSD. Jak kvůli těmto problémům, tak úrovni údržby, tak finančním možnostem.

Ono je to dvousečné.

Už teď docházi k tomu, že při stavbě nové dálnice si obce dost nesmyslně poroučejí, že chtějí každé křížení s polní cestou zachovat a ještě zřídit i něco navíc. A to přitom vědí, že to pak bude jejich. Jenže je to politika. Vypadají před voliči, jak hájí jejich zájmy a kolik mostů si na ŘSD vybojovali, což jim dohodí hlasy. A za těch pár desítek let až nebudou mít peníze na údržbu a mosty se budou rozpadat, už si nikdo nevzpomene, kdo tam tenkrát starostoval a problém bude muset řešit někdo další.
A pokud by obce měli jistotu, že se o to nebudou muset starat, tak by jejich apetit nepochybně ještě vzrostl. A pak tu budeme mít most přes dálnici na každém kilometru a budeme se divit, proč se u nás staví tak draze.

Hezký příklad jsou třeba Kocběře na D11, kde si starostka "vyjednala" zřízení lávky přes dálnici pro připojení části Nová Ves. Problém je ale v tom, že bude stát v poli a nebude na nic napojená. Obec si chce teprve v rámci pozemkových úprav nechat "zřídit" v katastru cestu, co tu místní část napojí. A pak zas bude čekat pár let na dotaci, aby tam tu cyklostezku udělalo. Takže se může stát, že tam bude 10 let chátrat, aniž by po ní někdo přešel. Teda krom zběračů kovů.

Po paní starostce Kocbeří tam vůbec zůstane pěkný pomník. Snažila se, snažila a stejně jí nakonec hodí přes palubu. Místo, aby se starala o co nejmenší dopady dálnice kolem obce (stěny, valy), vymýšlí kraviny. Ta lávka by byla totální zhovadilost, když hned vedle bude nadjezd pro silnici do Zboží a Nové Vsi. A cyklostezka? Jedině s vlekem. Vždyť je to krpál jak prase, který cyklista by tudy dobrovolně jel

elektro

dnes jsem jel z Hradce, částečně díky nákladu a částečně díky slabému provozu hodně často pravým pruhem a řekl bych, že D11 spěje k větší rekonstrukci....

Myslíš něco konkrétního ? Já tady jel OA před pár týdny a úplně v pohodě, ale je pravda, že tak půl napůl levý, pravý.

Holt nesmíš vozit náklad, nebo přidat válce Miku ! Pak lze frčet v levém, pak to taková trága není.

Mike píše:dnes jsem jel z Hradce, částečně díky nákladu a částečně díky slabému provozu hodně často pravým pruhem a řekl bych, že D11 spěje k větší rekonstrukci....

Však když si vyfiltrujete plánované opravy na D11 pro letošek, tak tam jsou celkem velké úseky.

Radši nefiltruju, protože nechci znát ten dopravní režim 0+1..

7,5m dlouhá věc, vážící 220kg
s tím jsem i já jel klidných 120kmh tacho

obecně - ten úsek co byly sesuvy, pak od Sadské po Poděbrady a předtím vlastně celé Kersko
taková záplatovaná, drncavá a tak
1+0=po staré
aneb vzpomínka na mládí, kdy se stálo od Dlouhopolska, aby se projel Chlumec...

Já si pamatuju, jak jsme jeli jednou s rodičema ještě před sametem někam na výlet a jako dnes vidím ten 16. km na Prahu a jak táta nadává na dálnici, která vlastně byla skoro nová, jak je na H... Jo, to se sjíždělo v Sadské, takže most přes Labe byl najednou jak zjevení. A ty časy, kdy člověk stál v Chlumci na mostě přes Cidlinu a lamentoval, jaký je provoz a dlouhá kolona... Jak to je dlouho, co se obnovoval ten asfalt na mostech na 1104? Tři roky? To byl mazec ty kolony. A bude hůř... Škoda, že D11 není v lepší formě dřív než se otevře S3. Protože 2+1 bude fakt na budku, jedno kterým směrem...

Michale, ještě se vyjadřuješ velmi slušně na to co to bude za mazec...

michal píše:Radši nefiltruju, protože nechci znát ten dopravní režim 0+1..

Kde se dá tohle najít? Použil jsem mapovou aplikaci ŘSD, opravy na D11 jsou tam plánované 4, ale nevidím detaily (0+1) ...

Tak ono je přece jednodušší si preventivně kopnout, než to hledat...

Oprava v km 44-52 (oboustranně) má být dle zadávačky hotová max. za 49 dnů za režimu 2+2. (Edit: tak už byly odevzdány nabídky, 5 ks; rozsah dob 29-40 dnů, 4 levnější než předpoklad.)

Navíc se aktualizovala směrnice ŘSD pro Plánování a provádění pracovních míst na dálnicích (ta se dá taky dohledat), která tohle upravuje.

S ohromnou úlevou přiznám, že jsem kopající pablb, krerý si nevšiml a nedohledal, že se ŘSD naučilo dělat opravy na D11 v režimu 2+2. Jen ať to tak ale opravdu je.

Příspěvek týkající se zkapacitnění D11 v úseku Jirny - Poděbrady, byl přesunut do správného vlákna. Jirka L.

co úsek mezi Chlumcem a Nechanicemi, tam je to poslední dobou čím dál tím horší, je to suverénně nejhorší kus vůbec?

Začala oprava km 44 - 52 oba pásy (z roku 2006).

2+1 s přehazováním na víkend?

Nemělo to být 2+2 ?

Mělo, ale na 14 dnů na jednom pásu se to nevyplatí.
Včera večer už byl skoro celý úsek vyfrézovaný a už se i asfaltovalo