České dálnice > Diskusní fórum

Ano.

Primárně kvůli mostu, který je přestavěný na R 22,5 a plynule se k němu dělá rozšíření na R 25,5.

jj nicméně na to že 25,5 se pod most nevleze se přišlo až během výstavby

Spíš se tam nevejde finišér, ne?

no jedno souvisí s druhým... jestliže se nevleze mezi opěry plný profil R25,5, tak finišer, který dělá patřičnou šířku vozovky (tj. 10,75 m pokud mě nezradila paměť) také ne. samozřejmě mezi opěrami je ve skutečnosti trochu více než 25,5 m volné šířky (ve skutečnosti 26,04), ale musí se na každou stranu vlézt ještě svodidlo a rigol

Dodali širší svodidla nebo rigoly?

Tam to nevyjde, musíš mít určitý bezpečnostní odstup od opěry pro umístění svodidla, což je asi 1,0 m.

svodidla osazená u opěr jsou jednostranná ocelová svodidla se zádržností H2 a pracovní šířkou 1,3 m (tzn. 25,5+2*1,3 se do prostoru o šířce 26 m skutečně nevleze)

evilcleaner píše:jj nicméně na to že 25,5 se pod most nevleze se přišlo až během výstavby

Skutečně to je pravda? To by chtělo další informace...

theodor less píše:

evilcleaner píše:jj nicméně na to že 25,5 se pod most nevleze se přišlo až během výstavby

Skutečně to je pravda? To by chtělo další informace...

V infoletáku ŘSD z 06/2017 jsem našel, že "Stavba končí v km 34,875 napojením na stavbu
Rychaltice MÚK, která byla zprovozněna v roce 1999 a je vybudována v kategorii R 22,5/100. V km 34,710–34,875 bude přechodový úsek na kategorii R 22,5/100."

V aktualizovaném infoletáku ŘSD z 10/2018 jsem tento text již nenašel.

Asi doslo k nejakemu zadrhelu viz. dira vykopana v MZK pred technikou provadejici betonaz https://www.youtube.com/watch?v=GRoKoABxUSs

Honzus píše:V infoletáku ŘSD z 06/2017 jsem našel, že "Stavba končí v km 34,875 napojením na stavbu Rychaltice MÚK, která byla zprovozněna v roce 1999 a je vybudována v kategorii R 22,5/100. V km 34,710–34,875 bude přechodový úsek na kategorii R 22,5/100."

Díky. Moc se mi ta konspirační teorie nezamlouvala.

sykyman píše:Asi doslo k nejakemu zadrhelu viz. dira vykopana v MZK pred technikou provadejici betonaz https://www.youtube.com/watch?v=GRoKoABxUSs

Na druhé straně bude taky gabion nebo jen svah?
Vypadá to fajn, už jenom to převedení na druhou stranu bude radost

no konspirační teorie )) nemám teď dokumentaci před sebou, ale ten nadjezd je ve staničení 34,62, fotky tady jsou taky - jednoduše z toho jde poznat kde je ten přechodový úsek, a že není tam kde původně měl být. nejen že pdps byla provedena chybně, ona dokonce i rds byla vypracována s tím že pod nadjezdem měl být plný profil R25,5, řešilo se to změnou č. 3. nevím moc jaké další informace k tomu jsou třeba, interní komunikaci, zápisy z KD ani RDS tady vylepovat nebudu. konec konců ať si každý věří čemu chce

evilcleaner píše:....kde je ten přechodový úsek, a že není tam kde původně měl být...

Z příspěvku Honzuse vyplývá, že přechodový úsek měl být dlouhý 165 metrů. Pokud je delší, tak je něco špatně.

Ještě připouštím možnost, že jsem si příliš úzce vyložil pojem "během výstavby". V letáku ŘSD byly údaje k 06/2017, a to už se možná o problému vědělo.

o tomto problému se neví ani 3/4 roku

A jak se na to vůbec přišlo? Je zase nějaký rozpor mezi plány, které měla projektantská kancelář a skutečností (jako třeba most u Libhoště) nebo tam ten nadjezd vůbec neměl být a měl být zbourán?

Nic není nemožné. Vím o rekonstrukci mostu, kam přivezli naohýbanou výztuž a teprve poté zjistili, že hlavní nosné prvky jsou dlouhé. Byly naohýbány podle správného výkresu, jen si nikdo nevšiml poznámky projektanta, že po odkrytí mostovky se musí ověřit délka.

Pokládka CB povrchu docela pokračuje, stejně jako výstavba PHS v Rychalticích, pokládka MZK u MÚK Příbor-sever je ze cca 2/3 hotová a u Libhoště je už taktéž větší část úseku s hotovým MZK, pokud bude počasí přát, tak za cca 14 dní je MZK na celém úsek z Rychaltic až po Rybí!, betonáž mostovky na nově budovaném mostě na konci Libhoště směrem k Rybí včera pokračovala svižně dál na doprovodnou komunikací ... bylo by fajn, kdyby tento most byl uveden do provozu ještě letos před zimou, aby v zimě mohl být zachován kompletní provoz na hlavní trase včetně kamionů ...

foto:
https://bumbik333.rajce.idnes.cz/D48_Ry ... 8.5._2019/
video:
https://youtu.be/Q6P7OvaoVuQ

S převedením dopravy na nový most v Libhošti se letos nepočítá, i když stihnout by se to dalo

Martin z Ostravy píše:S převedením dopravy na nový most v Libhošti se letos nepočítá, i když stihnout by se to dalo

bumbik píše:Pokládka CB povrchu docela pokračuje...

Dnes jsem tam valil ráno i odpoledne, zdálo se mi že měli finišer už skončený před mostem na Hájov. Ta zatáčka před Příborem vypadala připravena celá.. myslíte že v tom krátkém úseku budou betonovat oba směry? Jak tam bude prováděno to křížení a napojení? Protože až dopravu převedou tak by se tam mohlo přejíždět z jednoho směru do druhého. Tím pádem by veškeré přejezdy až do Rybí byly na novém povrchu, pokud se nepletu.

O víkendu má být další úplná uzavírka na úseku okolo Příbora.

Co se bude dít?