České dálnice > Diskusní fórum

Ta hlavní od dálnice u Semonic se bude rušit a hlavní se bude vracet na 1/33.

milanek píše: ↑10.9.2024 21:13:22 No jo, je to opravdu kratší, já dal do navigace Černožice a vyšlo mi to o dva km delší než dříve, ale na Hradec je to opravdu už o chlup kratší, tak to bude ta časová úspora větší než 4 minuty, to je na takový "kousek paráda" a těch ušetřených PHM a NOx.

Časová úspora HK-Náchod je s obchvatem 6 min, bez ohledu na provoz. Ale realita bude, vzhledem k tomu jak bývala Jaroměř ucpaná, znatelně větší.

Díky obchvatu Jaroměře klesl rozdíl mezi trasou přes Náchod či přes Trutnov z cca 15-20 minut na 7 minut (v nočních hodinách).

Video z provozu

Nepatří to úplně sem, ale zaujala mě ta různorodá střední lajna (vodorovné značení). Proč jsou někde větší a jinde menší mezery? To špatně nalajnovali? Takto shora je to patrné a snad to záběr nezkresluje...

Možná je to tím, že pokud se blíží konec přerušované, tak se zkracují mezey?

Hanesi, možná by bylo lepší se na to video prvně podívat!

plná - hustá - řidká - hustá ??? - řidká - hustá (a hodně dlouhá!) - plná

Při jízdě mě také překvapila neúměrně dlouhá přechodová část. Pořád jsem vyhlížel souvislou čáru a nic. Dokonce ani návratové šipky. Aspoň tam nikdo neriskuje a nepředjíždí

První stížnosti na hluk z obchvatu: https://www.ceskatelevize.cz/porady/153 ... t/1068891/
Ale nedivím se. Když jsem to projížděl, tak zástavba je celkem blízko (cca 230 m), vede to po rovině a není tam jediná protihlukovka. Tady jejich doplnění na základě dodatečného měření i očekávám.

Že by obyvatelé té nové výstavby mezi krematoriem a rybníkem? Zhruba 8-9 let zpátky jsem sháněl pozemek pro výstavbu domu a tady byly pěkné pozemky za velmi slušnou cenu. Jenže se stačilo podívat do plánů aby člověk zjistil že 200m odtamtud povede obchvat a přivaděč k dálnici. Přesně kvůli tomu jsem tam pozemek nekoupil. Takže klasický kocourkov, celou dobu víme že tam povede obchvat, postavíme si tam krásný nový domeček a pak když se obchvat zprovozní tak začneme řvát jaktože tam je tolik hluku

Mnohonásobně lidí si pomohlo a menší skupina lidí si pohoršila... Bohužel pro ně. 3 roky by byly úspěch.

Pokud ty domy skutečně všechny vznikly takhle nedávno, jsem za, ať se nepostaví ani metr PHS.
Naopak je stavme tam, kde jsou domy u silnice 50 let a provoz tam narostl na desetinásobky. Tam se PHS nestaví.

V letáku se píše ÚR 3/2016, SP 7/2020. Část těch domů tam už podle ortofotomapy 2013-2015 stála.

I kdyby vznikly 5 let před UR obchvatu, tak to na věci nic nemění. Komunikace byla v plánu prostě, jejich blbost.

No tak ona se spíš nabízí otázka, co jim bylo řečeno v rámci přípravy stavby k možným protihlukovým opatřením, když tam vůbec žádná nejsou? Přitom se jedná o most dost vysoko nad úrovní terénu, takže se to musí nést fakt slušně... Že to tam nepostavili s nadějí, že na obchvat nikdy nedojde, na tom se asi shodneme.

V územním plánu Jaroměře byl obchvat od té doby, co se rozhodlo, kudy povede dálnice. Tedy max. někdy na konci 90. let.
A předtím byla v územním plánu desítky let namísto obchvatu dokonce přímo dálnice, která se měla od současné 33 odkloňovat na sever do Trutnova až u Dolan.

Honey nemáš někde nějakou situaci kudy měla v okolí Jaroměře původní dálnice vést?

Já bych snad ještě někde doma našel starý autoatlas Německa Shell ze začátku 90.let, kde byla na přehledové mapě Evropy dálnice do Náchoda označená jako ve výstavbě.

ať si PHSku postaví místo plotu
JÁ chci vidět do krajiny, JIM vadí hluk
ve světle výše napsaného je to i legitimní ...

EIA se tam řešila v roce 2005, už v té době bylo jasné že tam obchvat dříve či později povede ve variantě s mostem přes Labe. Když ty pozemky tam byly tak levný a v té době tam byl takový klid...

Je to jen zbytečné mediální haló. Od toho tu máme zkušební provoz, aby prověřil jestli jsou hlukové limity splněny. A pokud nebudou, PHS se doplní.

tady asi nikdo nerozporuje doplnění PHS
rozpor je v tom, za čí prachy to bude

Mě hlavně příjemně překvapuje ta instalace kilometrů plotu proti zvěři. Nepamatuji si, že bych u nás jel po nějaké běžné silnici, která je oplocena podobně jako dálnice.

Na zmodernizované I/53 to taky mají, ne tedy v celé délce, ale tam, kde se nachází větší stromořadí protnuté silnicí, tak jsou ploty po obou stranách. Rozumná věc a hodně muziky za málo peněz. Více takových "úseků".