České dálnice > Diskusní fórum

Začne výstavba ještě v tomto roce????

Info z 1.10.:

Součástí magistrátní zakázky je i nový most přes Vltavu v Troji, na jeho budování se podle Hadravy Metrostav chystá na začátku příštího roku.

http://www.financninoviny.cz/zpravodajs ... ova/400528

Kazdopadne ten termin se posouval uz tolikrat, ze . . .

Kdy se začne konečně stavět? Je nějak ticho po pěšině.
Díky

Na holešovické straně probíhá poslední týden nějaká aktivita, pokládají nové obrubníky, už v trochu jiné trase silnice. Jestli to ale znamená něco víc, nevím. Tunel pro pěší se ještě kopat nezačal, v místě nového mostu to také nevypadá na nějakou přípravu.

Jaký tunel pro pěší? Co to má být

Lenny píše:Jaký tunel pro pěší? Co to má být

To je tunel, kudy budou chodit lidi...

kasme píše:To je tunel, kudy budou chodit lidi...

To jsem taky pochopil. To je ten podchod pod žel. tratí?

Lenny píše:To je ten podchod pod žel. tratí?

jj, na východ od podjezdu... už se měl dělat dávno...
momentálně tam probíhají přípravy na přeložení tram trati, přeložky kabelů a příprava na úpravu přilehlé křižovatky...

a když už jsem se rozepsal, tak i pár foto http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... ce/100312/

Od pondělí 29.3. 2010 výluka tram až do půlky května v úseku Nádr. Holešovice - Kobylisy z důvodu pokračující výstavby. Tak konečně se to pohnulo

To ovšem neznamená, že se začne stavět most...
Výluka je z důvodu přeložení tratě na hotovou část hloubeného tunelu a úprava trati v okolí zastávky nádr. Holešovice a křižovatky Partyzánská x Vrbenského

Městský okruh Praha – Trója 9.5.2010
Přeložka tramvajové tratě....
http://www.rychnovinky.cz/8349-mestsky- ... -2010.html

Proč se udělala ta TT do Trojí přes řeku a přes hloubený tunel jen jednokolejná?

Protože je to jen provizorium (snad ne na stejně dlouho jako rámusák ) a bylo by neekonomické tam na tu chvíli stavět obě koleje...ten provoz tam není extra velký, takže křižování je bez problému

Martin z Ostravy píše:Proč se udělala ta TT do Trojí přes řeku a přes hloubený tunel jen jednokolejná?

Je to provizorium a na té trati není až tak velkej provoz. O kus výš se jednokolejně jezdilo už při stavbě metra. Já se spíš divim, že vůbec stálo za to tu provizorní trať stavět, když do Kobylis jezdí metro..
Pár zajímavostí o této TT si lze přečíst na wikipedii: Tramvajová trať Nádraží Holešovice - Ke Stírce

Metro nejezdí furt, občas třeba někdo spadne pod koleje. Nevede tam nějaká noční linka?
Jinak v Kobylisích je taky vozovna a asi neni pro DP únosný všechno vozit přes Palmovku. Taky když pak jedna šalina vykolejí, zhroutila by se třetina sítě, pokud je spojení jen jednim cancourem.
TT Trojská je ale ve všech parametrech jen velmi mizerná náhražka za původní trať V Holešovičkách.

jonáš píše:Jinak v Kobylisích je taky vozovna a asi neni pro DP únosný všechno vozit přes Palmovku.

Pravda, to asi bude hlavní důvod..

jonáš píše:TT Trojská je ale ve všech parametrech jen velmi mizerná náhražka za původní trať V Holešovičkách.

Jj, při cestě nahoru musí tramvaják prej sešlápnout "plyn" až na podlahu, aby některý typy tramvaje nespálil

Viz zde .. tam je všechno. Těch 80 promile skoro vypadá na nějakej rekord ..

Edit .. už jo, co to v Jablonci zrušili Na zrušený samostatný provoz jabloneckých tramvají upomíná kus koleje zasazený do dlažby v pěší zóně v Kubálkově ulici mezi Mírovým a Horním náměstím. Pamětní deska upozorňuje česky, anglicky, polsky a německy na to, že tudy procházela v letech 1900 - 1965 trať Rychnov - Jablonec nad Nisou - Janov, která v těchto místech dosahovala na šedesátimetrovém úseku svého maximálního sklonu 108,5‰ (dnes má největší sklon v ČR pražská tramvajová trať od holešovické elektrárny na Stírku - "pouze" 80,15‰, ale zato v délce 470 metrů). viz odkaz

jonáš píše:Metro nejezdí furt, občas třeba někdo spadne pod koleje. Nevede tam nějaká noční linka?
Jinak v Kobylisích je taky vozovna a asi neni pro DP únosný všechno vozit přes Palmovku. Taky když pak jedna šalina vykolejí, zhroutila by se třetina sítě, pokud je spojení jen jednim cancourem.
TT Trojská je ale ve všech parametrech jen velmi mizerná náhražka za původní trať V Holešovičkách.

v Praze ? nemožné
leda tak v největším maloměstě
škoda jen, že stejnou trasou, tedy ulicí Trojskou nesmí i auta

Městský okruh Praha – Trója 6.6.2010
Hotová přeložka tramvajové trati z 6.6.2010

http://www.rychnovinky.cz/10034-mestsky ... -2010.html

Městský okruh Praha – Troja 9.7.2010

pár fotek ze staveniště v Troji...

http://www.rychnovinky.cz/12256-mestsky ... -2010.html

na Holešovickém břehu se konečně koplo...

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... ce/100722/

Pár fotek z počátků výstavby:


http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot ... most-podi/

Městský okruh Praha – Troja 28.10.2010

Na obr. 1 až 4 jsou pohledy na budování pomocných pilířů pro stavbu nového trojského mostu. Na obr. 5 až 8 je vidět příprava na betonování stropů dilatace v místě bývalého vedené tramvajové trati.

http://www.rychnovinky.cz/18465-mestsky ... -2010.html

Městský okruh Praha – nový Trojský most 13.11.2010

http://www.rychnovinky.cz/19136-mestsky ... -2010.html

Městský okruh Praha – Troja 20.11.2010

Na obr. 1 a 2 je stavba bednění okolo roxorové kostry budoucího betonového severního základu nového trojského mostu.

http://www.rychnovinky.cz/19538-mestsky ... -2010.html