České dálnice > Diskusní fórum

Teď jsem se tak díval na mapu, a nějak mi není jasné, jak se na MÚK se silnicí I/49, ze směru od Břeclavi dostanu do Otrokovic?
Nebo tam ta rampa ani nebude, neb se počítá, že do Otrokovic se bude sjíždět už na MÚK na JV obchvatu?

Martin z Ostravy píše:Nebo tam ta rampa ani nebude, neb se počítá, že do Otrokovic se bude sjíždět už na MÚK na JV obchvatu?

Ano, přesně tak, tuším že se ta MÚK bude jmenovat Napajedla.

Místo na dostavbu rampy UH-Otrokovice tam žádné není.

Jasně, to je mi pohledem na ten most jasné, ale leták ke stavbě mně uvedl v pochybnost, respektive je v něm chyba.

Martin z Ostravy píše:...leták ke stavbě mně uvedl v pochybnost, respektive je v něm chyba. :)

Kterej leták a kdepak je ta chyba...?

No mohl jsem to uvést, ale taky těch letáku není mnoho aby to nebylo jasné.
Je to leták k JV obchvatu a EDIT: žádná chyba v něm není.
Zase mně dostalo to, že to na rampu Zlín-Hulín se odbočuje úrovňově z I/49.

Jo jo, je to taková divná MÚK... člověk se na ní musí dlouho dívat aby pochopil ;o)

Každopádně to bude dost rarita, že z MÚK Otrokovice - jih nepůjde z jižního směru odbočit do Otrokovic , to by skoro mohlo někoho i zmást! Neuvažuje se o přejmenování MÚK třeba na MÚK Malenovice? A neuvažuje se taky o tom, že by z I/49 mohlo být odstraněno to úrovňové křížení zrušením směrů od/do Otrokovic i na/od severu R55? Využívá se vůbec tento směr?

Křižovatka leží na katastru Kvítkovic.

V současné době se využivá rampa Zlín-Přerov a obousměrně vratná rampa, která je využívána poměrně hodně, vzhledem k tomu, že auta nad 12 tun mají zákaz vjezdu do Otrokovic mimo dopravní obsluhy.

Stejně tak i u MÚK chybí rampa Otrokovice - UH.

Jasně, tak to funguje dnes, kdy tady jako na Otrokovice sjíždí tranzit, ale ten pojede dál po R55 (a kdo bude sjíždět do Otrokovic, sjede už na předchozí MÚK). Myslel jsem samozřejmě po dokončení JV obchvatu.

Tato MÚK je důležitá pro napojení Zlína na R55. Otázku, proč tam jsou i sjezdy a nájezdy od Otrokovic směr Hulín bych asi zodpověděl existencí Barumu.

Stavební povolení na stavbu "Rychlostní silnice R55 Otrokovice, obchvat SV - protihluková opatření, etapa II.2"

Jedná se o protihlukovou stěnu (PHS), která řeší ochranu před hlukem z provozu na rychlostní silnici R 55 v km 4,518 - 4,805. PHS je v částech B a C pohltivá výšky 4,5 a 4,0 m a v částech H a I odrazivá výšky 5,5 a 5,0 m.

Probíhá snášení provizorní komunikace, která propojovala SV obchvat Otrokovic s I/55 před zprovozněním stavby Hulín - Skalka.

Ta už je odfrezovaná od minulého roku. Nebo už tam zmizely uskladněné hromady a byla odfrézována podkladní vrstva?

Když jsem jel ve čtvrtek kolem, tak odbagrovávali podkladní vrstvu.

http://zlinsky.denik.cz/zlociny-a-soudy ... 20901.html

Na obchvatu se něco děje u napojení na R 49. Nějaké frézování ale jen velmi málo. Trochu hrby místy byly ale na nové AB to ještě nebylo. Že by nějaký mikrokoberec? To se asi nepodařilo vyreklamovat v záruce tak se to opravuje těsně po? Máte někdo info o této tajné zakázce?

R55 SV obchvat Otrokovice – oprava povrchu L+P
měří 2,759 km. Předmětem opravy je prodloužení životnosti povrchu. Bude celoplošně odfrézována povrch v tl. 20 mm a položen nový mikrokoberec tl. 25 mm. Rovněž budou opraveny větve křižovatky, kde bude vyměněna obrusná vrstva v tl. 40 mm.
Opravu provedla Skanska. Náklady na opravu jsou plánovány na 16 milionů Kč. Realizace proběhne v období 11. až 31. srpna 2014.

Povrch se rozpadl. Jsou zde výmoly hluboké i 10 cm. Je to zralé na výměnu obrusné a ložní vrstvy + sanaci podkladní vrstvy, ne-li více. A to je v provozu od roku 2007. Ani těch 15 let nevydržel, v půlce životnosti se rozpadl.

Asfalt se nemůže přeci rozpadnout po 9 letech, to se stává jedině u CB, že předsedo

Na obchvatu Otrokovic se objevují díry, silničáře životnost zaskočila
http://zlin.idnes.cz/diry-na-casti-daln ... zpravy_ras

Polovina obchvatu bude opravena letos a druhá příští rok.

No pan Chudárek opět blábolí jak je jeho zvykem.
„Je pravda, že nás životnost vozovky zaskočila. Drasticky nám odešla prakticky ze dne na den, to se jinde neděje,“ přiznal Chudárek"
Odešel asfalt ovšem nikoli na všude v minulosti současně dělaných úsecích D55 , ale pouze v komplikovaných místech "za hřebenem" kde se střídají násypy a mosty přes Dřevnici a komunikaci I do Zlína.
Kdo si pamatuje jak prováděli násypy a mosty nemůže být překvapen. Ten problém se ukázal už před cca 4 lety kdy stoupání "na hřeben" (směr Hulín) mělo brutální roletu, jak začal ujíždět podklad.

ještě si dovoluji doplnit, že kdyby ŘSD konečně proniklo do 21 století a začalo používat bankovní zaruky ve výši 30 % díla na 5 let (při současných úrokových sazbách by to stavbu prodražilo o cca 3,5 %) tak už ta první roleta před 4 lety mohla být na uplatnění bankovní záruky = dávno pořádně opraveno nebo zaplaceno.

V pondělí by měli začít opravy, dle JSDI s úplnou uzavírkou dálnice???

JSDI píše:Od 5.9.2016 07:00 do 30.10.2016 17:00; D55 - 17.5km na trase Otrokovice - Hulín; objízdná trasa bude vyznačená přechodným dopravním značením a povede po pozemních komunikacích města Otrokovice; oprava povrchu vozovky; komunikace dočasně uzavřena; od 5.9.2016 do 30.10.2016 bude D55 z Otrokovic do Hulína z důvodu provádění rekonstrukce dálnice uzavřená

http://www.dopravniinfo.cz/default.aspx ... CN&lang=cz