(C) Stavbu dálnice může zrychlit prezident jediným podpisem
Napsal: 11.11.2009 15:10:59
Stavbu dálnice může zrychlit prezident jediným podpisem
Autor: Redakce
dnes 8:38
Tábor - Dálnice se připravuje, realizuje, pokračuje, ale pomalu. Zrychlit postup může prezident Václav Klaus, pokud podepíše novelu vyvlastňovacího zákona.
Pro jihočeskou dálnici by to znamenalo rychlejší cestu k potřebným pozemkům.
Ne každý majitel je ochoten se lehce zbavit svého rodinného majetku, ale práce na D3 komplikují především majitelé, kteří žijí v zahraničí, zemřeli nebo je na jejich pozemek uvalena exekuce.
Pomoci s pozemky by mohli starostové
„Oslovili jsme starosty obcí, aby nám pomohli najít cesty k jednotlivým vlastníkům. Jsou ochotní nám pomoct, abychom mohli vyřešit vlastnická práva k jednotlivým pozemkům. Ať už se to týká směnami nebo jiným přístupem, který lidé požadují,“ řekl předseda Sdružení pro výstavbu D3 Pavel Eybert.
Jestliže v polovině října Eybert nevěřil, že se stavbě podaří dohnat skluz a tudíž dodržet termín ukončení, včera byl Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které dálnici realizuje a tvrdí, že rok 2011 je reálný, ochotný uvěřit.
Naznačil totiž, že pokud prezident podepíše novelu, která už nepočítá s automatickým odložením rozhodnutí o vykoupení půdy v případě, že se proti němu majitel odvolá k soudu, důvod k optimismu je na místě. „To by výkupům mělo pomoci.“
O scénáři, který by mohl nastat v případě, že se výkupy povlečou a dálnice skluzy nedožene, nechce ani přemýšlet. Česká republika by totiž mohla přijít o peníze, které jí na dálnici slíbila EU.
Dopravní spojka z Tábora do Veselí nad Lužnicí si žádá přes 10,5 miliardy korun, které má republika k dispozici.
„Pravda je taková, že finance jsou zajištěné, ale stavba bez problémů není. Skluzy v harmonogramu hodláme v průběhu dalších měsíců eliminovat zvýšeným úsilím, ale termín konec roku 2011 je pro úsek Tábor – Veselí nad Lužnicí reálný,“ ujištuje generální ředitel ŘSD Alfred Brunclík.
Tisíce metrů pro dálnici chybí
Kde nejsou dokončeny výkupy, chybí dálnici i některá stavební povolení. „Především je to na trase Tábor – Soběslav, kde chybí dokoupit asi dvacet pozemků. Do Veselí už míň,“ doplnil českobudějovický šéf ŘSD Josef Pešl. Přesto jde o tisíce metrů půdy, které pro D3 chybí.
Ze včerejšího jednání odjížděl s úsměvem soběslavský starosta Jindřich Bláha. Všichni starostové prý byli ujištěni, že se dálnice dočkají ve stanoveném čase.
Autor: Redakce
dnes 8:38
Tábor - Dálnice se připravuje, realizuje, pokračuje, ale pomalu. Zrychlit postup může prezident Václav Klaus, pokud podepíše novelu vyvlastňovacího zákona.
Pro jihočeskou dálnici by to znamenalo rychlejší cestu k potřebným pozemkům.
Ne každý majitel je ochoten se lehce zbavit svého rodinného majetku, ale práce na D3 komplikují především majitelé, kteří žijí v zahraničí, zemřeli nebo je na jejich pozemek uvalena exekuce.
Pomoci s pozemky by mohli starostové
„Oslovili jsme starosty obcí, aby nám pomohli najít cesty k jednotlivým vlastníkům. Jsou ochotní nám pomoct, abychom mohli vyřešit vlastnická práva k jednotlivým pozemkům. Ať už se to týká směnami nebo jiným přístupem, který lidé požadují,“ řekl předseda Sdružení pro výstavbu D3 Pavel Eybert.
Jestliže v polovině října Eybert nevěřil, že se stavbě podaří dohnat skluz a tudíž dodržet termín ukončení, včera byl Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které dálnici realizuje a tvrdí, že rok 2011 je reálný, ochotný uvěřit.
Naznačil totiž, že pokud prezident podepíše novelu, která už nepočítá s automatickým odložením rozhodnutí o vykoupení půdy v případě, že se proti němu majitel odvolá k soudu, důvod k optimismu je na místě. „To by výkupům mělo pomoci.“
O scénáři, který by mohl nastat v případě, že se výkupy povlečou a dálnice skluzy nedožene, nechce ani přemýšlet. Česká republika by totiž mohla přijít o peníze, které jí na dálnici slíbila EU.
Dopravní spojka z Tábora do Veselí nad Lužnicí si žádá přes 10,5 miliardy korun, které má republika k dispozici.
„Pravda je taková, že finance jsou zajištěné, ale stavba bez problémů není. Skluzy v harmonogramu hodláme v průběhu dalších měsíců eliminovat zvýšeným úsilím, ale termín konec roku 2011 je pro úsek Tábor – Veselí nad Lužnicí reálný,“ ujištuje generální ředitel ŘSD Alfred Brunclík.
Tisíce metrů pro dálnici chybí
Kde nejsou dokončeny výkupy, chybí dálnici i některá stavební povolení. „Především je to na trase Tábor – Soběslav, kde chybí dokoupit asi dvacet pozemků. Do Veselí už míň,“ doplnil českobudějovický šéf ŘSD Josef Pešl. Přesto jde o tisíce metrů půdy, které pro D3 chybí.
Ze včerejšího jednání odjížděl s úsměvem soběslavský starosta Jindřich Bláha. Všichni starostové prý byli ujištěni, že se dálnice dočkají ve stanoveném čase.