Dálnici D3 ministři neschválili
Napsal: 6.1.2010 10:42:10
E15 6.1.2010
Tomáš Skřivánek
http://www.e15.cz/domaci/ekonomika/daln ... eschvalili
Ministři si, především na popud šéfa vnitra Martina Peciny, vyžádali vypracování komplexnějšího materiálu zohledňujícího dlouhodobou představu o financování dopravní infrastruktury.
Argumentovali vysokou rozestavěností dálnic v ČR a tím, že další, byť skryté zadlužení si stát nemůže dovolit. Nový materiál by měla porada ekonomických ministrů projednat pravděpodobně v polovině února.
Ministerský návrh výstavby dálnice D3 formou PPP předpokládá, že by celý 113 kilometrů dlouhý úsek dálnice od Tábora ke státní hranici s Rakouskem bylo možné stihnout postavit v letech 2011 až 2015. První úsek z Tábora do Českých Budějovic do roku 2013, druhou etapu by mohli motoristé začít využívat o dva roky později.
Návrh předpokládá, že by držitel koncese stavbu provozoval třicet let. Celkové náklady na výstavbu dálnice D3 mají podle odhadů ministerstva dopravy dosáhnout 11,5 miliardy korun.
Tomáš Skřivánek
http://www.e15.cz/domaci/ekonomika/daln ... eschvalili
Ministři si, především na popud šéfa vnitra Martina Peciny, vyžádali vypracování komplexnějšího materiálu zohledňujícího dlouhodobou představu o financování dopravní infrastruktury.
Argumentovali vysokou rozestavěností dálnic v ČR a tím, že další, byť skryté zadlužení si stát nemůže dovolit. Nový materiál by měla porada ekonomických ministrů projednat pravděpodobně v polovině února.
Ministerský návrh výstavby dálnice D3 formou PPP předpokládá, že by celý 113 kilometrů dlouhý úsek dálnice od Tábora ke státní hranici s Rakouskem bylo možné stihnout postavit v letech 2011 až 2015. První úsek z Tábora do Českých Budějovic do roku 2013, druhou etapu by mohli motoristé začít využívat o dva roky později.
Návrh předpokládá, že by držitel koncese stavbu provozoval třicet let. Celkové náklady na výstavbu dálnice D3 mají podle odhadů ministerstva dopravy dosáhnout 11,5 miliardy korun.