České dálnice > Diskusní fórum

V dnešní době je většina aut vybavena palubním počítačem s nějakým měřením spotřeby. Tak by mě zajímalo jaké jsou vaše nejlepší výsledky. Konkretně mě se podařilo v pátek Praha-Florenc - Zlín ujet s Octavkou diesel s průměrnou spotřebou 4,8 l/100 km při průměrné rychlosti 100 km/h.

Jaké jsou vaše spotřeby?

S OII 1.6 jezdím za 7 litrů s Fabii 1.4 do 6.
Nejnižší spotřebu jsem měl s Fabii 3,8 litrů, ale byla to opravdu hodně pomalá jízda a převážně s kopce, jen takový pokus.

Bohužel ani u Xantie ani u Berlinga nemam palubak ale pruměrně jezdím za:
Berlingo - 2.0 HDI - 5,5 litru
Xantia - 1,8 benzin 9 litru ( hnus motor )

Měl jsem ale půjčenou C5 2 generace s 2.0 HDI a na rovné cestě ( bez klesani a stoupání ) zařazený 6 rychlostní stupeň při 90km v hodině mi tam svítilo 3,7 litru ( aktivovaný tempomat ) takže jsem usoudil že tohle auto bude další na řadě Ten 6 rychlostí stupeň se silným dýzlem v nízkých otáčkách je budoucnost na dálnice.

PS: testoval jsem to na rudné ulici z Ostravy do Havířova...

Já jezdim u Felicie 1,3 MPI benzín v průměru za 8,0 litrů (počítač nemám, jen to pak ručně spočítávám na pumpě). Na pomalých silnicích jen asi 7 litrů, plně naložený auto na rychlejší silnici (dálnici), i přes 9 litrů.

OT: Škoda, že tu nejde v týhle diskuzi taky vložit anketa, bylo by to zajímavější.

Octavia 1,9 TDi 1999, prumerne 5,0 mimo obec, 5,6 obec a dálnice...

Anketa byla přidána, doufám, že jsem zvolil dobrou stupnici, pokud ne, tak to upravím.

Octavia 1.9TDI 66kw: 5-6,5 l/100km
Octavia II 1.9TDI 77kw: 5,5-7 l/100km

Tak dneska jsem to spočítal u pumpy (nemám palubní počítač) na 7,89 l/100km. Připomínám: je to Felicie Combi 1,3 MPI r.v. 2000, jezdil jsem v tom teďka převážně sám.

KIA Cee'd SW 1.6 CRDi

jaro/podzim 6,5 l / 100 km
léto 6 l / 100 km
zima 7 l / 100 km

Prakticky výhradně po městě, ráno 10 km tam, večer zpátky, sem tam nějaká ta delší cesta.

Petr Pokorný píše:KIA Cee'd SW 1.6 CRDi

jaro/podzim 6,5 l / 100 km
léto 6 l / 100 km
zima 7 l / 100 km

Prakticky výhradně po městě, ráno 10 km tam, večer zpátky, sem tam nějaká ta delší cesta.

Co vám tam ovlivňuje ten litr navíc v zimě? Vyhřívání zadního okýnka, vytápění auta, zahřívání motoru před jízdou, horší podmínky motoru?

Vyšší valivý odpor zimních gum (díky měkčí směsi) je hlavní příčina

+ částečně časté studené starty díky rychlému chladnutí motoru....

Mám rád spíš silnější benzíny, takže moc úsporně nejezdím . S Passatem 2,8 mě kdysi zaujala spotřeba 7,8 při cestě z Burgenlandu (asi 100 km před Vídní) do Prahy (s velmi plynulým průjezdem Vídně, přes Znojmo a přes Jihlavu). S Oktávií I 2,0 jsme měli kolem 6 při cestě od Ženevského jezera na hranice s Německem (včetně toho velkého stoupáku od jezera), pak se to ale zhoršilo (ve Švýcarsku jsem si nelajsnul překračovat 120, v Německu jsem se už krotit nedokázal). S naší novou ojetinou, se teprve učím jezdit (je to automat) a dosavadní spíše vyšší výsledky se nepočítají .

Skoda Fabia sedan 1,2 (47 kW)

Vcera 5,9 l/100 km pri ceste Teplice -(D8)- Praha -(I/3)- Jindrichuv Hradec -(I/23)- Brno

V ankete 6-7 l/100 km

Jel jsem Most-Praha (R7), ježdění po Praze a zpět stejnou cestou (R7). 216,9 km, 14,5 litru projeto = 6,68 l/100km! Neuvěřitelné.. A to jsem předjížděl pomalu i policajty.

Sup 2.8 V6. Cokoliv mezi 7,5/100 pri plynule jizde 90kou po prazdne silnici po 18/100 pri strelbe na nemecke dalnici. Prumer 10,7.

Od 6.4 do 9 podle podmínek, v průměru těsně pod 8/100 - Mazda 626 2.0/85kW

Na ty plaubní počítače bych moc nespoléhal. Nevím, kdo z Vás si ho ještě "konrtroluje" podle spotřeby dle stojanu benzínky, ale mně to vychází dlouhodobě tak, že palubní počítač hlásí v průměru o 0,25 l/100km méně, než potom natankuju u pumpy.
Je to Opel vectra C 2.2 DTI a údaje jsou za cca 150.000 km.
Jo a ještě to hlavní, spotřeba - dle palubáku cca 5,7, dle pumpy mírně pod 6. Smíšený provoz. Dlouhá trasa po dálnici klidně za 4,8

Superb 2,5 TDI (2004) z Ostravy do Mariánských Lázní - 04:00 hod půrm spotřeba 7,2 l/100 a to jezdím moc rychle + brzda, plyn.

Do ankety jsem dnes kliknul "přes 10", o moc lepší to asi v průměru nebude. Volvo XC70 2,5T - momentální průměr 11,7 (téměř výhradně po městě, spíš kratší pojížďky), zatím nejlepší průměr byl na I/3 a D1 z Tábora do Prahy při celkem plynulé jízdě kolem 9 (tedy dokud jsem jel těch 90 - 100 drželo se to pod 9, na dálnici ve 130 - 140 to začalo stoupat). Na rozdíl od Oktavie tady ale tachometr neukazuje o něco víc, takže 140 je skutečně 140 a ne nějakých 132 jako u té Oktavie.

aby se tu Standa nebál se svou spotřebou, přidám něco podobného
Mazda B-Fighter osciluji mezi 9,8 - 11 podle nohy a nafty
náklad je tomu překvapivě jedno, prázdné nebo s naloženým platem jede a žere pořád stejně
akorát to není žádný závodník, optimum je 120tacho - tedy dle GPS 115-117kmh

píšu to proto, že s Astrou 1,7DTL jezdím za těch 6,2 - 6,7 takže jsem odklikl v kolonce 6-7ltr

Mike:
Díky za útěchu ! Ono to nebude tak hrozné, o víkendu jsem najezdil asi 150 km po Praze, ale trochu plynuleji a už jde ten průměr dolů. V květnu se chystáme na nějaké delší cesty, tak uvidíme. Kdybych jezdil autem denně do práce, asi bych z toho byl trochu víc ve stresu, každopádně to byla dost výhodná koupě (něco zbylo i na benzín) a pokud by se Volvo nedalo uživit, půjde zase do světa .