České dálnice > Diskusní fórum

V plánu je zavést jednu značku, kterou by měl vlastník aut po celou dobu aktivní "kariéry", viz dnešní článek na idnes.cz a stejně tak zavést značky na přání. Hlavně, aby z toho zase neudělali kočkopsa jako to je se vším, co se dělá u nás na silnicích.

Imho se stejně neubráníme tomu, aby se s novým autem vydala nová značka, i když se stejným číslem, pak ale nechápu, proč se zaváděl iterativní systém podle krajů.

V plánu je zavést jednu značku, kterou by měl vlastník aut po celou dobu aktivní "kariéry"

Bože to zase vymyslel nějaky kokost... Většina aut v ČR je firemnich takže či kariery ???

jednoduchy mas treba firemni Fabii I, ta se olitana proda, ale SPZ si nechas a pouzijes je na firemni Fabii II

tato vymoženost skrachuje na dvou věcech

neochotě současného výrobce RZ, který nemá potřebu investovat do svého strojního zařízení
nesmyslnému požadavku na poplatek za takovouto RZ, který bude z hlediska státu jistě považován za cosi nadstandartního

Sice by to bylo fajn, ale je jisté že se to neuskuteční neb by to bylo krajně nevýhodné pro výrobce RZ.

Kdo někdy viděl systém spz třeba v Německu, zjistí, jak moc archaický náš systém je. Na druhou stranu se obávám, že po použití na 2, 3, či třeba 5 autech bude spz otřískaná a ošoupaná, že si člověk stejně bude muset udělat novou...

No v tom Německu je snad vydává každá větší obec, soudě podle písmenkových kombinací, takže krok zpět na "krajské" byl opravdu krokem zpět jo a ta "karierní" značka nějak řeší, s čim se budou prodávat ojetý auta v bazarech? Nebo třeba situaci, kdy po nějaký čas potřebujete mít pojízdné staré i nové auto současně? Mi to přijde jak opožděnej apríl

třeba ve švýcarsku to funguje tak, že máte na víc aut jednu značku a tím pádem platíte jen jedno pojištění, když dáte auto do bazaru, tak si ji tam sundáte a je to.
když chcete značku na každém autě, tak si ji koupíte na každé auto a na každé pak platíte pojištění
zjednodušeně

jonáš píše:No v tom Německu je snad vydává každá větší obec, soudě podle písmenkových kombinací, takže krok zpět na "krajské" byl opravdu krokem zpět jo a ta "karierní" značka nějak řeší, s čim se budou prodávat ojetý auta v bazarech? Nebo třeba situaci, kdy po nějaký čas potřebujete mít pojízdné staré i nové auto současně? Mi to přijde jak opožděnej apríl

Ano, v Německu je raznice na každém okresním úřadě, celé to provozuje subdodavatel na základě smlouvy se státem. U nás se spz vydávají tuším na každém obecním úřadě s rozšířenou působností, takže jsou asi lidem přece jen o něco blíže.
Jinak jen tak pro zajímavost - písmenkové kombinace značící okres mají v Německu délku podle počtu obyvatel daného okresu - nejmenší okresy mají tři písmena, větší dvě a velkookresy pouze jedno.

No mně nešlo o to, jestli jsou lidu blíže .. spíš že tam maj značky ze kterejch se pozná, že je někdo "přímo odněkud", a to dokonce místy v mnohem jemnějšim územnim členění než byly v naší minulý verzi okresy. Jsem si to uvědomil už dávno když jsme bydleli v jakymsi předněstí Stuttgartu a ono mělo vlastní RZka -- myslim si totiž, že taková identifikace s místem a tudíž mírný lokální patriotismus je lepší, než když mi od Křivoklátu po Čáslav vydaj xSx-nnnn. Jinak se dá mnoho o nejen německých RZ najít na wikipedii, historie v Českých zemích je na http://www.k-report.net/spz/ -- fascinující je, že třeba město Žižkov dostalo v roce 1906 svoji vlastní sérii v rozsahu 20 ks

jn jenže zase vznikali takove předsudky jako že Karviňák když viděl Frydečáka tak si daval pořadný odstup protože ten jel z vesnice a když přijel na první větší křižovatku tak byl zmateny. Ostraváci zase nadávali na Karviňáky bo jezdili jak prasata protože havíři měli silné auta a male mozky atd Však to bylo všude ne ? Ještě pamatuju že Opavak v Ostravě to taky zavánělo zmatkama Dneska to má všechno xTx-nnnn

To je sice pravda, ale nás pražaky poznaj všude furt

Pražaci ? Ti jezdi pernamentně v aerodynamickém tunelu za autem před sebou a páčku na směrovku jim někdo ukrad .-) Ne samozdřejmně to je extrém ale výskyt těchto řidiču s A značkou je vyžší...

Ono se od těch RZ, které přesně informují odkud je dané vozidlo, spíš ustupuje. Ve Španělsku úplně, ve Francii a Itálii částečně ("identifikátor" bude jen na malé dodatkové nálepce, tedy za jízdy v podstatě nepřečtitelný, navíc si majitel vozidla bude moci vybrat, jaký departament či provincii na RZ bude chtít).

A co takhle něco podobného jak mají ve Švýcarsku jedno RZ a jednu pojistku pro 3 auta. Přes léto jezdí s jedním na zimu vytáhnou další a jen přehodí RZ atd. Toto by bylo docela užitečné pro některé.

To Lenny: No jo, ale fakt jen pro některé..Znám lidi, co mají dvě nebo i více aut a stane se že potřebují použít obě zaráz...Ne že by obě řídil majitel, ale třeba půjčí auto manželce, kamarádovi, synovi..Znám dost rodin které mají víc aut a všechna jsou napsaná na jednoho člověka. Jinak ten návrh mi příjde zbytečný, přepsat se auto stejně musí, techničák taky bude mít jiný, a to že dostanu novou značku mně nijak vadit nebude

Ale zase se platí jen jedna pojistka, což je levnější než 3. Netvrdím, že je to výhodné pro všechny, ale stálo by za to pouvažovat. Myslím, že řada lidí by to uvítala.

No ta pojistka by nebyla špatná, ale nějak to vymyslet se značkama...protože to předělávání, to zrovna nejlepší není. Leda mít několik stejných tabulek podle počtu vozidel. Ale v tom by pak byl zmatek nejspíš...

Jak to maj ve Švajcu přesně nevim, ale u Němců maj například značky s omezenou časovou platností /typicky na kabriolet květen až září/. Asi by to šlo dohledat na Wiki. Jedna značka na víc aut mi přijde dost divný řešení, i když dneska se to dá přecvakat za pár minut, tak se s tim určitě dá i fixlovat.

jonáš píše:Jak to maj ve Švajcu přesně nevim,...

Mike Napsal: 9.4.2009 21:04:32

Re: Registrační značky
třeba ve švýcarsku to funguje tak, že máte na víc aut jednu značku a tím pádem platíte jen jedno pojištění, když dáte auto do bazaru, tak si ji tam sundáte a je to.
když chcete značku na každém autě, tak si ji koupíte na každé auto a na každé pak platíte pojištění
zjednodušeně

RZ bez krajů: http://www.lidovky.cz/revoluce-na-silni ... n_domov_sk

takže to co okolo stojí 40-100E bude u nás za 10tKč ?

apropo, jak je to s trolejbusy ?
dnes jsem viděl v Pardubicích že mají na značce DPMP a číslo ?
to jim přiděluje dopravce nebo jak k tomu došli ?

Hezký postřeh!

To je jenom místní pardubická frajeřinka, trolejbusy jakožto drážní vozidla totiž RZ mít nemusí, ale také ji nemají zakázanou, čehož místní DP využil a na novější trolejbusy, kteréžto mají autobusovou karoserii s připraveným místem pro RZ umístil značky se svojí signaturou a evidenčním číslem daného trolejbusu. Příště si třeba všimněte, že na starších trolejbusech žádné "RZ" nejsou (a není je ani kam dát).

těm SPZ či RZ na přání už nevěřím !!! o tom se píše už dobrých 15 let možná déle a kde nic tu nic...ale je to logické přece si kapři nevypustí svůj rybník a úředníci se nepřipraví o statisíce a miliony z úplatků !!! už jste někdo viděl značku 1111 nebo 7777 na nějaké felicii ???

Majkii píše:Hezký postřeh!

To je jenom místní pardubická frajeřinka, trolejbusy jakožto drážní vozidla totiž RZ mít nemusí, ale také ji nemají zakázanou, čehož místní DP využil a na novější trolejbusy, kteréžto mají autobusovou karoserii s připraveným místem pro RZ umístil značky se svojí signaturou a evidenčním číslem daného trolejbusu. Příště si třeba všimněte, že na starších trolejbusech žádné "RZ" nejsou (a není je ani kam dát).

Ve Zlíně taky RZ trolejbusy samozřejmě nemají,ted vidím už,z jakého důvodu.Ale v případě,že RZ nemá trolejbus s naftovým motorem a pohybuje se mimo dosah sítě(typicky do Želechovic),tak kam už je ta vyjímka diskutabilní.