(S) Švédsko – investice do infrastruktury 2010-2021
Napsal: 23.4.2010 20:46:38
Země: Švédsko
Datum zveřejnění: 30.03.2010
Zdroj: Dagens Industri, Dagens Nyheter, Regeringen
Dne 30. března t.r. na tiskové konferenci v Malmö představila středopravicová vládní aliance plán investic do infrastruktury. V období 2010 – 2021 bude do silniční, železniční, letecké a lodní dopravy ve Švédsku investováno celkem 497 miliard SEK.
Ze státní pokladny bude na projekt vynaloženo 417 miliard SEK, dalšími zdroji investic (65 miliard SEK) budou silniční poplatky, mýtné a fondy z EU a prostředky municipalit. 61 miliard SEK bude vyčleněno pro západní Švédsko, 19 miliard SEK pro jižní švédský region Skåne a 100 miliard SEK pro Stockholmský region, kde bude vybudován dálniční obchvat Stockholmu, trať Citybanan a severní silniční spojka Norra länken.
Vláda iniciuje také vysokorychlostní spojení mezi Švédskem a Dánskem. Jednou z diskutovaných možností je tunel mezi švédským městem Helsingborg a dánským Helsingörem. Ředitel Dopravní správy Trafikverket pro jižním švédský kraj Skåne Thomas Erlandsson informoval, že vláda nestanovila datum výstavby, ale podle krajských politiků se hovoří o zahájení výstavby po roce 2020. Jedná se o tunelu pro vlaky nebo tunelu pro vlaky a automobily.
Vysokorychlostní vlaky nejsou součástí investičního plánu vlády i přes to, že pro přijetí návrhu hlasovalo šest ze sedmi parlamentních stran. Ministryně pro podnikání, energetiku a komunikace Maud Olofsson sdělila, že vláda zadala švédskému Dopravní správě (Transportstyrelsen), aby se vysokorychlostními vlaky zabývala.
Součástí investičního plánu je také lodní doprava. Pro zajištění efektivního toku zboží a vytvoření dobrých exportních a importních příležitostí bude vláda investovat do přístavu v Göteborgu, kde bude vybudována další plavební dráha.. Investice půjdou dále do zdymadla v Södertälje, plavebních drah přístavů v Gävle, Norrköpingu a Sundsvallu a elektrifikace vleček v několika dalších přístavech.
Předložený návrh vlády kritizovali jak Strana zelených, tak Sociální demokraté, kteří nejsou spokojeni především s nízkými investicemi do švédských drah a hromadné dopravy. Předsedkyně dopravního výboru Sociálních demokratů Lena Hallengren v tiskovém prohlášení kritizuje vládu a domáhá se vyšších investic do infrastruktury, konkrétně ekologicky prospěšných opatření, zvýšení dopravní přístupnosti a vytvoření pracovních příležitostí.
http://www.businessinfo.cz/cz/aktuality ... ury/16459/
Datum zveřejnění: 30.03.2010
Zdroj: Dagens Industri, Dagens Nyheter, Regeringen
Dne 30. března t.r. na tiskové konferenci v Malmö představila středopravicová vládní aliance plán investic do infrastruktury. V období 2010 – 2021 bude do silniční, železniční, letecké a lodní dopravy ve Švédsku investováno celkem 497 miliard SEK.
Ze státní pokladny bude na projekt vynaloženo 417 miliard SEK, dalšími zdroji investic (65 miliard SEK) budou silniční poplatky, mýtné a fondy z EU a prostředky municipalit. 61 miliard SEK bude vyčleněno pro západní Švédsko, 19 miliard SEK pro jižní švédský region Skåne a 100 miliard SEK pro Stockholmský region, kde bude vybudován dálniční obchvat Stockholmu, trať Citybanan a severní silniční spojka Norra länken.
Vláda iniciuje také vysokorychlostní spojení mezi Švédskem a Dánskem. Jednou z diskutovaných možností je tunel mezi švédským městem Helsingborg a dánským Helsingörem. Ředitel Dopravní správy Trafikverket pro jižním švédský kraj Skåne Thomas Erlandsson informoval, že vláda nestanovila datum výstavby, ale podle krajských politiků se hovoří o zahájení výstavby po roce 2020. Jedná se o tunelu pro vlaky nebo tunelu pro vlaky a automobily.
Vysokorychlostní vlaky nejsou součástí investičního plánu vlády i přes to, že pro přijetí návrhu hlasovalo šest ze sedmi parlamentních stran. Ministryně pro podnikání, energetiku a komunikace Maud Olofsson sdělila, že vláda zadala švédskému Dopravní správě (Transportstyrelsen), aby se vysokorychlostními vlaky zabývala.
Součástí investičního plánu je také lodní doprava. Pro zajištění efektivního toku zboží a vytvoření dobrých exportních a importních příležitostí bude vláda investovat do přístavu v Göteborgu, kde bude vybudována další plavební dráha.. Investice půjdou dále do zdymadla v Södertälje, plavebních drah přístavů v Gävle, Norrköpingu a Sundsvallu a elektrifikace vleček v několika dalších přístavech.
Předložený návrh vlády kritizovali jak Strana zelených, tak Sociální demokraté, kteří nejsou spokojeni především s nízkými investicemi do švédských drah a hromadné dopravy. Předsedkyně dopravního výboru Sociálních demokratů Lena Hallengren v tiskovém prohlášení kritizuje vládu a domáhá se vyšších investic do infrastruktury, konkrétně ekologicky prospěšných opatření, zvýšení dopravní přístupnosti a vytvoření pracovních příležitostí.
http://www.businessinfo.cz/cz/aktuality ... ury/16459/