Dálniční poplatky (známky) na D1

[Haky9]

Proč v Praze neplatíme za používání dálnice, ale v ostravské aglomeraci ano? Proč je Praha zvýhodněná? Proč se nedá projet Ostravou a blízkým okolím po dálnici bez dálniční známky? (Už je na ostravsku i tak špatný vzduch, tak ať jezdí všechy auta po okreskách, že? Nebo možná si v Praze myslí, že ostraváci mají hodně peněz, tak mohou platit.....) Není to tím, že všichni kompetentní bydlí v Praze? Mělo by to být spravedlivé. Argument, že výstavba dálniční sítě na ostravsku byla finančně náročná je slabý. Když se stavěly dálnice pro Prahu, také to bylo finančně náročné (ve své době) a šlo to z celostátních peněz.
Osobně bydlím v Bratislavě, ale ani tady na průjezd městem po dálnici nepotřebujete známku.

[mapman]

No, ono je to celkem jednoduche, v Praze nejsou dalnice ale jen mistni rychlostni komunikace, ktere nejsou soucasti dalnicni site. Az otevrou 20.9. jizni cast okruhu cili rychlostní silnice R1, tak ta bude taky zpoplatnena, od Rep (R6) az k D1. Tendence je zpoplatnit vsechny D a R.

V paramterech mistni rychlostni komunikace se v ostrave stavi napr Prodlouzena Mistecka, ta bude taky zadarmo...

[Haky9]

OK, tak co třeba brněnská dálnice?
Ta je také bez poplatku.

[viky]

Proč v Praze neplatíme za používání dálnice, ale v ostravské aglomeraci ano? Proč je Praha zvýhodněná? Proč se nedá projet Ostravou a blízkým okolím po dálnici bez dálniční známky? (Už je na ostravsku i tak špatný vzduch, tak ať jezdí všechy auta po okreskách, že?

Ale no tak v kterém směru je v Ostravě a okolí třeba dálniční známka,resp.nutnost použití dálnice?
Jediné kritické místo paralelní s dálnicí je Marianskohorská od zúžení ke křižovatce s Hlučínskou.
Jinak pravda jsme odkázáni na místní čtyřpruhové,vesměs směrově dělené "okresky"

[egelebege]

OK, tak co třeba brněnská dálnice?
Ta je také bez poplatku.

Nebo taky Berounská.
Trochu nechápu zpoplatnění jižní části PO. Jedinej výsledek bude, že naženou auta do města

[Haky9]

Pro Viky - konkrétně mě štve, že z Hrušova a Koblova na Rudnou musím projet místo 15-minutové cesty 45-minutovou motačku Ostravou (tak by se dalo ve Vrbici najet na dálnici a za chvíli jsem na Rudné). Navíc až se spojí dálniční síť s Polskem, tak všichni Poláci, kteří pojedou jen do Ostravy, na polské straně sjedou z dálnice a pěkně pofrčí českými okreskami (vlastně slezskými ) přes obývané části Bohumína,Pudlova,Vrbice,.... protože proč by na ten kousek do Ostravy kupovali dálniční známku?
Stejně tak nepochopím, proč po Břeclav ze SR je česká dálnice zpoplatněná. Tím pádem frčí všichni Slováci přes Kúty a Lanžhot. K velké "radosti" obyvatelů Lanžhotu.
Tady by se měla zvážit dopravní zátěž obytných zón, aby jejich obyvatelé mohli v klidu přejít přes cestu a dýchat snesitelný vzduch.

[Lenny]

Navíc až se spojí dálniční síť s Polskem, tak všichni Poláci, kteří pojedou jen do Ostravy, na polské straně sjedou z dálnice a pěkně pofrčí českými okreskami (vlastně slezskými ) přes obývané části Bohumína,Pudlova,Vrbice,.... protože proč by na ten kousek do Ostravy kupovali dálniční známku?

A jak tam jezdili doteď a kde budou sjíždět už v Polsce? A nebude náhodou D1 zpoplatněná už od hranic?

[Martin z Ostravy]

A jak tam jezdili doteď a kde budou sjíždět už v Polsce? A nebude náhodou D1 zpoplatněná už od hranic?

Však to myslel tak, že sjedou na posledním exitu na A1 před hranicemi (nebo vůbec nepojedou po D, ale rovnou po staré cestě) a pojedou po okreskách, protože nebudou kvůli 10-15km kupovat českou DZ.
Ale ten kdo tam bude jezdit, denně si tu DZ určitě koupí, výše zmíněná situace se bude týkat jen občasných výletníků.

[viky]

Haky9

Kdybych chtěl jet z Koblova na Rudnou,tak pojedu tudy


http://www.mapy.cz/?query=#mm=ZTtTcP@dm ... 25344@z=11

a z Hrušova tudy:

http://www.mapy.cz/?query=#mm=ZTtTcP@dm ... 45728@z=12

Teda podle toho,kam na Rudnou jedu - lze použít kombinace obou.V každém případě se vyhnu zúžení Marianskohorské a křižovatce s Hlučínskou,což považuji za jediný problém,jinde je to v naprosté většině plynule průjezdné.

Nemyslím si,že to bude o moc pomalejší,než přes D1,45 minut je kravina,něco už mám po Ostravě najeto,takže tohle neberu.Není potřeba zveličovat.
Naopak zajíždka do Vrbice je podle mne blbost,nejel bych tak ani,kdybych známku měl.
Mimochodem - jsem odpůrcem známek pro OA vůbec,důvody prezentuji v jiném vláknu.
Ale když už teda musíme platit,tak všichni,není třeba vyjímek,dělá to zlou krev.Akorát bych zavedl 1-denní známku(resp.24hod) s registrací přes SMS za přijatelnou cenu,to mi dost chybí.

[Haky9]

Sjedou z dálnice v Polsku a potom po staré cestě šup do Ostravy.

A o to jde. Bohumínští budou na nervy.
Také si například při cestě z Bratislavy na letiště Schwechat (vídeňské) nekupuji dálniční známku - jedu pěkně přes Hainburg po místních cestách.

[pp21]

Kontrolní otázka: Polská A1 nebude zpoplatněna?

[viky]

Sjedou z dálnice v Polsku a potom po staré cestě šup do Ostravy.

A o to jde. Bohumínští budou na nervy.
Také si například při cestě z Bratislavy na letiště Schwechat (vídeňské) nekupuji dálniční známku - jedu pěkně přes Hainburg po místních cestách.

Když už tak ve Vrbici a Pudlově,bohumínští nemají důvod.
Ale takhle na nervy můžou být podél R56 z Ovy do FM a na spoustě jiných míst.Tím nelze argumentovat.

[Martin Vedral]

Sjedou z dálnice v Polsku a potom po staré cestě šup do Ostravy.

A o to jde. Bohumínští budou na nervy.
Také si například při cestě z Bratislavy na letiště Schwechat (vídeňské) nekupuji dálniční známku - jedu pěkně přes Hainburg po místních cestách.

K prvnímu odstavci: Oni tamtudy nejezdí dnes???

K tomu druhému - takovéto příklady by se daly najít prakticky všude - skoro na každém úseku by se takto dalo argumentovat a nakonec by byla zpoplatněna polovina sítě...

[Haky9]

Viky, já jsem blondýna a tak volím jednodušší cestu s menším provozem a bez semaforů
(Ostravu znám, 23 let jsem blízko bydlela a teď ji často navštěvuji.)

Za tu SMS bych hlasovala. Kupovat známku kvůli víkendové návštěvě jednou za 1/4 roku se mi neoplatí.

[Haky9]

Viky - Vrbice a Pudlov jsou části Bohumína

[Martin z Ostravy]

Viky, já jsem blondýna a tak volím jednodušší cestu s menším provozem a bez semaforů
(Ostravu znám, 23 let jsem blízko bydlela a teď ji často navštěvuji.)

Za tu SMS bych hlasovala. Kupovat známku kvůli víkendové návštěvě jednou za 1/4 roku se mi neoplatí.

Proč bez semaforů? Ty jsou přece nejjednodušší
Ale denní známka by skutečně nebyla od věci.

[viky]

Viky - Vrbice a Pudlov jsou části Bohumína

Tak to se omlouvám,toho jsem si nikdy nějak nevšiml,přitom jsem tam jel tolikrát...

[Haky9]

Sjedou z dálnice v Polsku a potom po staré cestě šup do Ostravy.

A o to jde. Bohumínští budou na nervy.
Také si například při cestě z Bratislavy na letiště Schwechat (vídeňské) nekupuji dálniční známku - jedu pěkně přes Hainburg po místních cestách.

K prvnímu odstavci: Oni tamtudy nejezdí dnes???

K tomu druhému - takovéto příklady by se daly najít prakticky všude - skoro na každém úseku by se takto dalo argumentovat a nakonec by byla zpoplatněna polovina sítě...

Právě že jezdí. Bohumín se trápí při stavbě dálnice a nakonec mu to nebude nic platné, protože se provoz přes město (městské části Vrbice a Pudlov) nezmění. A to je nefér.

[viky]

Jedna zásadní věc.Poláky bych nějakým způsobem kásl tak,jako tak.Nepřispívají do našeho rozpočtu nijak,tak nevidím důvod,proč by si měli vozit zadek zadara po nejdražší dálnici v historii ČR.
Na rozdíl od občana ČR,který známku koupenou nemá,ale přes přímé daně a daň z PHM na výstavbu přispívá...

[Martin z Ostravy]

Jedna zásadní věc.Poláky bych nějakým způsobem kásl tak,jako tak.Nepřispívají do našeho rozpočtu nijak,tak nevidím důvod,proč by si měli vozit zadek zadara po nejdražší dálnici v historii ČR.
Na rozdíl od občana ČR,který známku koupenou nemá,ale přes přímé daně a daň z PHM na výstavbu přispívá...

Jo to je vlastně pravda (nic proti Polákům, ale peníze jsou peníze )

[viky]

V Rumunsku si cizinec musí koupit vinětu,která je cenově odstupňovaná podle délky pobytu.Bez ohledu na to,jestli použije dálnici,nebo bude jezdit jem po okreskách.Jako příspěvek na výstavbu a opravu silniční sítě státu,do kterého jedu a jehož cesty budu používat,je to fér.

[Haky9]

Jedna zásadní věc.Poláky bych nějakým způsobem kásl tak,jako tak.Nepřispívají do našeho rozpočtu nijak,tak nevidím důvod,proč by si měli vozit zadek zadara po nejdražší dálnici v historii ČR.
Na rozdíl od občana ČR,který známku koupenou nemá,ale přes přímé daně a daň z PHM na výstavbu přispívá...

Tu jde také o to, že Bohumín má absolutně nejhorší ovzduší v ČR (dá se to ověřit i na stránce http://www.chmu.cz - hydrometeorologický ústav) a ta dálnice zadarmo by to trochu odlehčila.
Navíc ta cena dálnice možná souvisí i s tím, že je Ostrava poddolovaná (tím pádem je podloží nestabilní - problém ostravských mostů) a u toho vykopaného uhlí se určitě neohřívali jen ostraváci.

A proč by bohumíňák pracující v OV nemohl dojíždět do práce po dálnici zadara? Když platit, tak všichni v celé ČR. Proč mají mít někde výhody a jinde ne?

[Haky9]

V Rumunsku si cizinec musí koupit vinětu,která je cenově odstupňovaná podle délky pobytu.Bez ohledu na to,jestli použije dálnici,nebo bude jezdit jem po okreskách.Jako příspěvek na výstavbu a opravu silniční sítě státu,do kterého jedu a jehož cesty budu používat,je to fér.

Jsem pro. To je spravedlivé. A domácí jezdí zadarmo?
(Naštěstí v ČR nejsem cizinec... )

[Martin z Ostravy]

Tak, ale i když byla dálnice ještě zadarmo, tak po ni moc lidí nejezdilo, pravda nebyl ještě severní spoj ani Prodloužená Místecká, ale i tak, pro Ostravu D1 co se týče vnitro-městské dopravy není nijak zásadní. Zásadnější je určitě Prodloužená Rudná, nebo právě budovaná Prodloužená Místecká I. a II. stavba + III. stavba stále v přípravě.
Situaci v Bohumíně neznám, ale každopádně jízda přes Pudlov je pěkná otrava.

[viky]

Pokud Bohumíňák jezdí autem do Ostravy do práce a koupí si známku za 1200,tak ho při 200 jízdách za rok vyjde 1 jízda tam i zpět na 6 kč.
To je tak moc?
Totéž platí pro ty,co nadávají a jezdí do práce z FM do OVy,či obráceně...