ŘSD získalo pro dostavbu R52 u Mikulova první územní rozhodn
Napsal: 11.8.2010 14:59:57
http://www.e15.cz/domaci/udalosti/rsd-z ... rozhodnuti
ŘSD získalo pro dostavbu R52 u Mikulova první územní rozhodnutí
Územní rozhodnutí se týká pouze části úseku trasy z Pohořelic do Ivaně o délce 3,1 kilometru, konkrétně pak stavby na pozemcích v katastrálních územích Nové Vsi u Pohořelic a Pohořelic. Městský úřad v Mikulově žádost ŘSD posuzoval od roku 2007. Územní rozhodnutí obsahuje 30 podmínek a je platné pro nadcházejících pět let. S aktuálním územním rozhodnutím nesouhlasí sdružení Děti Země, kterému stavební úřad v Mikulově zamítl všech 33 námitek. Podle Miroslava Patrika z uvedeného sdružení bylo územní rozhodnutí vydáno bez schvalených zásad územního rozvoje Jihomoravského kraje. Sdružení zvažuje podání odvolání.
Podle posledních dostupných informací se silnice R52 začne stavět obchvatem Mikulova, kam má rakouská strana dostavět dálnici do dvou až tří let. Dálniční spojení Brna s Vídní patří k nejkontroverznějším dopravním stavbám v kraji. Zatímco kraj a stát chtějí dostavět čtyřpruhovou R52 z Brna do Pohořelic až do Mikulova, ekologové a dotčené obce navrhují využití dálnice D2 z Brna do Břeclavi, kde by tranzitní dopravu svedl ke hranicím čtyřpruhový obchvat. Vláda po letech sporů nakonec schválila obě stavby.
Obě varianty jsou ale nyní bez opory v územních plánech. Územní plán Břeclavska, ve kterém je zanesena trasa R52, zrušil loni z procesních důvodů Nejvyšší správní soud. Obchvat Břeclavi je zase v územním plánu města zanesen pouze jako dvoupruhový. Trasu R52, která nyní nefiguruje v žádném z klíčových plánovacích dokumentů, chce kraj vytyčit v připravovaných zásadách územního rozvoje.
ŘSD získalo pro dostavbu R52 u Mikulova první územní rozhodnutí
Územní rozhodnutí se týká pouze části úseku trasy z Pohořelic do Ivaně o délce 3,1 kilometru, konkrétně pak stavby na pozemcích v katastrálních územích Nové Vsi u Pohořelic a Pohořelic. Městský úřad v Mikulově žádost ŘSD posuzoval od roku 2007. Územní rozhodnutí obsahuje 30 podmínek a je platné pro nadcházejících pět let. S aktuálním územním rozhodnutím nesouhlasí sdružení Děti Země, kterému stavební úřad v Mikulově zamítl všech 33 námitek. Podle Miroslava Patrika z uvedeného sdružení bylo územní rozhodnutí vydáno bez schvalených zásad územního rozvoje Jihomoravského kraje. Sdružení zvažuje podání odvolání.
Podle posledních dostupných informací se silnice R52 začne stavět obchvatem Mikulova, kam má rakouská strana dostavět dálnici do dvou až tří let. Dálniční spojení Brna s Vídní patří k nejkontroverznějším dopravním stavbám v kraji. Zatímco kraj a stát chtějí dostavět čtyřpruhovou R52 z Brna do Pohořelic až do Mikulova, ekologové a dotčené obce navrhují využití dálnice D2 z Brna do Břeclavi, kde by tranzitní dopravu svedl ke hranicím čtyřpruhový obchvat. Vláda po letech sporů nakonec schválila obě stavby.
Obě varianty jsou ale nyní bez opory v územních plánech. Územní plán Břeclavska, ve kterém je zanesena trasa R52, zrušil loni z procesních důvodů Nejvyšší správní soud. Obchvat Břeclavi je zase v územním plánu města zanesen pouze jako dvoupruhový. Trasu R52, která nyní nefiguruje v žádném z klíčových plánovacích dokumentů, chce kraj vytyčit v připravovaných zásadách územního rozvoje.