České dálnice > Diskusní fórum

Úsek Budimír - Bidovce Délka: 14,4 km
Začátek výstavby: 11/2016 (smlouva podepsaná v 08/2016, řešilo se zda doplnit EIA)
Odevzdání do provozu: 12/2019
Zhotovitel: Skanska
Náklady: 197,44 mil. € bez DPH

V rámci úseku se postaví navíc i 1,06 km R2: Hrašovík, križovatka – Košické Oľšany, křižovatka.

Státní expertíza: 254,62 mil. € bez DPH (2009)

Technická studie: 1997 (první již v 80-tých letech 20. století)
EIA: 01/1998 (první studie k ŽP vyšli v 1996 a 1997)
DÚR: 2007

Na úseku se bude nacházet:
- 23 mostů
- 4 křižovatky: Budimír, Košické Oľšany, Hrašovík, Bidovce

Zdroj informací: http://www.ndsas.sk

Začátek úseku navazuje na existující dálnici D1 Prešov-Budimír. Město Košice je na D1 připojené při obci Budimír MÚK se státní silnicí I/61, další napojení Košíc je při Košických Olšanech prostřednictvím dálničního přivaděče. Dálnice je pak vedená v koridoru toku řeky Torysa.

Celkem zde má být postavěných 19 mostů, z čeho:
- 8 na dálnici v celkové délce 1.174 m
- 8 nad dálnicí v délce 675 m
- 3 na přivaděči v délce 215 m

Počet MÚK: 3
Odpočívka: malé jednostranní - 2 ks
SSÚD: Petrovany

Zdrojem těchto a předešlých informací (1. příspěvek) je NDS, a.s.

Informace, proč jsem přidal tenhle úsek do sekce.

Na Slovensku se změnila nedávno vláda. Novým ministrem (jak jsem již vícekrát uvedl) se stal Ján Figeľ (KDH; napr. bol eurokomisárom), který pochází z východu a rovněž tedy i východ považuje za svou prioritu co do vyřešení zlepšení spojení se západem země.

Úsek D1 Budimír-Bidovce označil za prioritní, takže se vyčlenili peníze navíc a do roku 2012 sa zde má všechno připravit tak, aby se začala na jaro výstavba, která se má v roce 2015 ukončit.

Dálnice D1 Budimír - Bidovce by se měla začít stavět příští rok.

*přípravné práce trvali 8 let
*desítky majitelů pozemků na trase budoucího dálničního úseku již dostaly od NDS smlouvu na majetko-právní vypořádaní pozemků
*Ministerstvo dopravy tak zřejmě naplní cíl loňského výjezdního jednání vlády v Michalovcích, kde stanovila, aby se nejpozději do 31.5.2014 zabezpečila příprava a započala výstavba tohoto úseku dálnice
*pokud se zahájí stavba v roce 2014, ukončit se má v roce 2017
*celý úsek má stát maximálně 287,5 mil. €
*jeho délka je 14,4 km

NDS informovala, že pro průtahy v majetkoprávním konání se začátek výstavby odkládá o minimálně 1 rok. Původní termín zahájení výstavby byl konec letošního roku. Dalším důvodem je nová Partnerská dohoda, která usměrňuje čerpání peněz pro dopravu na roky 2014-2020. A není ani známo, zda se bude stavět na 1/2 anebo plný profil. Nyní běží studie realizovatelnosti a určuje se konečné trasování.

Tak blíží se vyhlášení tendru. Tohle má být 1/3 z úseků rozestavěných letos. Více: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=208&t=4766 .

Tak už i na tento úsek je vydáno stavební povolení.

NDS vypsala na tento úsek již soutěž k hledání zhotovitele. Více informací: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=208&t=4888 .

Úsek se již letos stavět nezačne, proces výběru zhotovitele není ukončen, smlouva není podepsaná. Více zde: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=208&t=5117 .

Dále však doplňuji, že ministerstvo dopravy počítá, že motoristé projedou úsekem v prvním půlroku 2019.

Jsou zde námitky, proto se soutěž neuzavřela.

Dialničar , už se těším, jak sem za pár dní dáváš zprávu o definitivním odblokování tohoto úseku a ještě více potřebnějšího úseku u Prešova. Tak ať je to brzo chlape !

Plním přání

Námitky v soutěži na obchvat Košíc na D1 zamítli

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=210&t=5367

Cenové nabídky na zhotovení úseku:

D1 Budimír - Bidovce (cenové ponuky v eur bez DPH)

*Doprastav, Eurovia CS, Eurovia SK, Metrostav, Metrostav Slovakia - 252 027 814,60 eur
*M-Silnice, M-Silnice SK, Hastra, IMB PODBESKIDZIE, Willemenstav - 224 130 902,17 eur
*Salini Impregilo, Dúha, Construction Generali - 223 804 293,15 eur
*Strabag, PORR, Hochtief - 249 921 278,56 eur
*Skanska SK - 197 444 061,02 eur

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=210&t=5381

Ta Skanska nějak ulítla.

Předpokládám, že ji pro nízkou cenu vyřadí...

Minimálně bude muset těch 15% pod ostatníma vysvětlit.

Příští týden komise, která vyhodnocuje cenové nabídky bude u konce své práce.

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=210&t=5419

Takže zde se bude přehodnocovat celá cenotvorba a dokumenty, které souvisí s přípravou výstavby dálnice. Nikoliv samotná dálnice. Ale mezičasem se tak třeba zrušila soutěž se stavebním dozorem. Kdy se tedy výstavba reálně zahájí je v tuto chvíli pořád ve hvězdách.

Více informací: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=210&t=5424

Komise hodnotí a hodnotí a hodnotí výsledek tendru. Další příslib dalšího ukončení hodnocení. Již není 6. měsíc, ale 7. měsíc. Případné podepsání smlouvy na výstavbu bude možná v 09/2016, ale výstavba se pro starou EIA hned nezačne (již se to tedy netýká jenom Prešova). A rozhodně ne letos. NDS je ale v jednání s JASPERS a EK. Více zde: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=210&t=5473 .

NDS si vybrala společnost Skanska pro realizaci tohoto úseku. Ovšem než se aktualizuje EIA (jen některé její části ohledně třeba klimatu), tak si firma ještě počká. Více k ceně atd. zde: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=210&t=5479 .

2 Dialničiar: Akceptačný list je dobrá zpráva po té dlouhé době čekání. Ale do placené zprávy novin není vidět. Prosím vysvětli nám další postup NDS. Jsou známy už další kroky a termíny ? díky

Tak jsem se prokousal příspěvky na R2 + D1 a odkazy na články a mé předchozí dotazy jsou beze zbytku zodpovězeny. Holt jsem začal číst vlákna z druhého konce... Díky za projekt o propojení D1 + R2.

podla stranky http://www.historiadialnic.sk/ sa nikto neodvolal, teraz by sa to uz malo podpisat, nie?