České dálnice > Diskusní fórum

Zakládám nové téma, protože jsem nenašel žádné, kam by se toto hodilo.

Zajímalo mě, kde všude je v ČR v současnosti na silnicích I., II., případně i III., třídy cementobetonový povrch (nebo ještě nějaký jiný povrch). Nemám toho moc projetého, ale já sám vím pouze o jednom, a to na II/425, od Velkých Němčic do Hustopečí a do Podivína (přesně nevím, kam až CB povrch sahá, přece jen jezdím většinou po dálnici). A musím říci, že to tu drncá snad stejně jako na D2, a to jen při 90 km/h.

Proto doufám, že by jsme tu mohli vytvořit nějaký ten seznam CB povrchů. Ví také někdo, z jaké doby ty silnice pocházejí, nebo který je nejnovější CB povrch na obyčejné silnici.
Díky za info

Já bych měl dotaz na někoho, kdo je stavař a dokáže mi poradit. Chci si na dvorku pořídit CB pojezdové plochy Původní projekt vycházel z určitých předpokladů stran podloží, které se ale nenaplnily, jak jsem dnes zjistil pomocí sondážního výkopu. Takže musím přepracovat projekt. Rád bych svoje představy nezávazně zkonzultoval s někým od fochu. Vzhledem k tomu, že tam padne cca 18m3 betonu (v první etapě), tak bych si chtěl být jistý, že to dělám správně. Kontakt kdyžtak na mail pod nickem. Díky moc.

Tak na I/58 z Mošnova do Příboru byly panely, takže svým způsobem taky CB.
Pak byl CB na I/35 z Přáslavic do Lipníka, ale o tom víc už asi Lenny.
Jo a pak na I/3 od D1 do Benešova, no bude toho asi víc.

Na II/635 Velká Bystřice - Velký Újezd
Možná i na II/150 mezi Ohrozimí a Prostějovem.

Byl i na I/48 Nový Jičín - Příbor, I/58 Příbor - Mošnov, II/441 Velký Újezd - Potštát, I/47 Lipník - Bělotín, I/55 Holice - Vsisko, dal si teď nevzpomenu.

A dlážděné po mě nechtěj, těch je ještě dost.

Jo na tu II/441 jsem zapomněl, tam se ten beton dost ozývá v podobě spár v tom "novém" AB krytu.
Jinak tu I/48 už nepamatuji.

V kazdem pripade se zda, ze vyskyt CB mimo dalnice na Morave je znacne vyssi nez v Cechach.

Cim to?

Ještě mě napadá; ví někdo jaký je původní povrch na silnici II/430 z Brna (minimálně) do Rousínova? Na silnici, i přes obrovskou zátěž nejsou žádné vyjeté koleje a jiné podélné nerovnosti, ikdyž už je opravdu stará Myslím, že pod současným asfaltem se nachází původní dlážďená cesta Brno - Olomouc, ještě z Rakouska-Uherska, díky které je tak pevná .?

Dusanh píše:Já bych měl dotaz na někoho, kdo je stavař a dokáže mi poradit. Chci si na dvorku pořídit CB pojezdové plochy Původní projekt vycházel z určitých předpokladů stran podloží, které se ale nenaplnily, jak jsem dnes zjistil pomocí sondážního výkopu. Takže musím přepracovat projekt. Rád bych svoje představy nezávazně zkonzultoval s někým od fochu. Vzhledem k tomu, že tam padne cca 18m3 betonu (v první etapě), tak bych si chtěl být jistý, že to dělám správně. Kontakt kdyžtak na mail pod nickem. Díky moc.

Pri takove investici uz se vyplati nechat si zpracovat geotechnicky posudek...

CB je na I/54 z Veselí n/M do Blatnice,nebo možná i dál.Zrovna,když jsem tam asi před 2 lety jel,tak asfaltem překrývali spáry a rigoly.

viky píše:CB je na I/54 z Veselí n/M do Blatnice,nebo možná i dál...

Naštěstí jen do té Blatnice. (Už roky) je v hrozném stavu (popraskané desky, schody na spárách).