České dálnice > Diskusní fórum

Včera jsem se byl podívat na D1 - Exit 8. Na levé straně od D1 (díváme-li se ku Praze), se u toho mostu přes D1 (na 8.kilometru) buduje kruhový objezd. Na most je zákaz vjezdu. Jinak se tam zatím nic moc neděje. Díval jsem se i na mapu. Pokud jsem to správně pochopil, má se vybudovat exit 8 se stávajícím mostem přes D1, který má převzít funkci mostu Modletice-Říčany silnice II/101 přes D1 (na 11.km), který se bude bourat a stavět nový, širší .. Pokud je to tak, pak nějak nemohu pochopit, kudy by se doprava Praha - Říčany a Říčany-Brno vedla, protože to oboje předpokládá překročení D1. Vést to od Exitu 8 přes Nupaky a Kuří do Říčan ? To mi přijde neschůdné i kdyby to bylo jednosměrné, něřku-li obousměrné. Bez podstatného rozšíření té silnice to nemůže jít. Stejně tak II/101 Modletice-Říčany. Vést to přes Dobřejovice, exit 8, Nupaky .. ? Poučí mne někdo, jak se to plánuje ? Dík

už se to tu někde řešilo...
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=66&t=2261

objížďka bude vedena vždy po D1 s otočením buď na exitu 8 nebo 15

Aha, díky ! Čili z Říčan najedu na 11km na D1 směr Praha, na 8km to otočím do protisměru a pojedu na Brno, obdobně na 15km pro Praha-Říčany .. a II/101 z Modletic napřed na 15 km, otočka, zpět na 11km .. tak jen doufejme, že tohle provizorium nebude dlouhé.

Petr M píše:.. tak jen doufejme, že tohle provizorium nebude dlouhé.

Nebude, standardní doba na výstavbu mostu je cca 2 roky (viz křižovatka Veselská - Kbelská), takže určitě nebude.

Tady to má ale proběhnout od jara do podzimu.

hh píše:Tady to má ale proběhnout od jara do podzimu.

Rád věřím, tím víc podivný je ten dlouhý termín v letňanech.

Byl jsem se včera podívat na staveništi Exitu 8 (poslal jsem pár fotek do Galerie), práce docela pokročily, pokud počasí a pracovní tempo vydrží, může to být tak za 2 měsíce hotové. Chtěl bych se zeptat .. exit 8 bude v provozu trvale a nebo až skončí stavba nového mostu II/101 Modletice - Říčany na exitu 10, tak se exit 8 uzavře ? Ty přístupové komunikace k němu nejsou nic moc ..

D1, exit 8 Čestlice
Autor: Petr Mančal
Fotografií: 9 | Doručeno: 06.11.10


Exit je trvalého charakteru, staví se také pro odlehčení exitu 6 a umožnění přístupu do Průhonicko-Čestlické komerčně-logistické zóny z východní strany. Navíc u Nupak je rozšiřován stávající logistický areál, který je potřeba obsloužit taktéž.

Jen dva zajímavé postředhy z fotek:

Víte někdo, kdy bylo dolepeno toto rozšíření D1 pro odbočovací pruh? Na připojovák z druhé strany je to taktéž a neuvědomuji si, že by to bylo v poslední době.

Dále mne pak zarazila ta krátká mezikřižovatková vzdálenost, co tam fakticky vznikne, díky délce odbočení a připojení to bude mezi exitem 8 a exitem 10 na SOKP pouze 800 metrů. Škoda, že už se to rovnou neudělalo tak, že by připojení z exitu 8 směr Brno vytvořilo odbočovací pruh na okruh a D1 by tak byla v tomto úseku na Brno čtyřpruhová. Teď už se to nikdy neudělá.

martini píše:Víte někdo, kdy bylo dolepeno toto rozšíření D1 pro odbočovací pruh?

Vzhledem k tomuj, že to na fotomapě z roku 2002-3 není, tak to tam nebude dlouho. A na té starší mapě je starší most ... kdypak se tam stavěl nový? Asi se to dělalo spolu, ne? No a vektorová mapa pozemních komunikací říká že to je most č. 00311-1 s rokem výstavby 2004.

Rozšíření v místě odbočovacích pruhů se udělalo současně s nadjezdem.

Je to takové dolepované řešení. Aby vznikly podél D1 zase 2-3 km dlouhé kolektory není moc hezké řešení.

Kdy vlastně má být exit 8 zprovozněn ?

Exit 8 má být zprovozněn v příštím roce, tipuji to na přelom 2.-3.Q 2011. Bydlím kousek od toho, dám vědět.

Cesta z Čestlic na most přes D1 a dál do Dobřejovic už je zprovozněna?

trustno1 píše:Exit 8 má být zprovozněn v příštím roce, tipuji to na přelom 2.-3.Q 2011. Bydlím kousek od toho, dám vědět.

Mluví se o dubnu, ale ukáže asi až počasí. Hned pak demolice mostu v km 11!

no v podstatě nájezd směr Brno je krom připojovacího pruhu na D1 hotov - akorát je tam zákaz vjezdu (mimo stavbu)
výjezd od Brna je také sjízdný ale bez položeného povrchu - ale udržován pružením

pár nočních mlžných fotek
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... r1/101223/

Chapu to tedy dobre, ze zde (ve smeru od Dobrejovic) bude najezd jen smer Brno? Kdo bude chtit do Prahy, tak bude muset skrze obchodni zonu Cestlice? Jsem z Modletic, tak by me zajimalo, jak budeme po demolici mostu jezdit...

Chápeš to špatně

kasme píše:Chápeš to špatně

Což je pro něj ovšem dobře, chápu-li to tedy dobře já !

jj, taky si myslím, že je to dobře
já jen popisoval současný stav, který jsem v té tmě a mlze (ne)viděl

Standa píše:

kasme píše:Chápeš to špatně

Což je pro něj ovšem dobře, chápu-li to tedy dobře já !

a pár fotek pro ujasnění situace
letecká srpen http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 4.JPG.html
listopad http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 101114/d1/
a pro jistotu snímek z územního plánu http://www.cestlice-obec.cz/up2/HV482010.pdf
(koukám že je tam i výjezd 7 od Prahy

No tak aspon nejake dobre zpravy.
Kdyz se ale treba podivam na Uzemni plan Modletic http://modletice.cz/obr/plan/plan.jpg, tak treba namalovany exit mezi R1 a II/101 vypada dobre, bohuzel kvuli odporu Dobrejovic se nepostavil. Jelikoz jezdim denne z Modletic do Modran, kde je take s exity problem, tak musim jezdit dale po II/101, a to jsem se na R1 tak tesil.

Nejlepsi je, ze z jedne strany toho kruhace je znacene BRNO spolu s E50, E55 a E65, viz foto (pricemz E50 se pridava na krizeni s R1), zatimco z druhe strany kruhace je BRNO jen s E55 a E65, viz foto.

To je opravdu zajimave, jak ani na dvou ruznych stranach jednoho objektu neni mozne udrzet konzistentni znaceni...

pavel.hrdina píše:Nejlepsi je, ze z jedne strany toho kruhace je znacene BRNO spolu s E50, E55 a E65, viz foto (pricemz E50 se pridava na krizeni s R1), zatimco z druhe strany kruhace je BRNO jen s E55 a E65, viz foto.

To je opravdu zajimave, jak ani na dvou ruznych stranach jednoho objektu neni mozne udrzet konzistentni znaceni...

Ano, ta E50 by měla být v čárkovaném rámečku, ale od toho máme zde na fóru jiné vlákno

adamos píše:Ano, ta E50 by měla být v čárkovaném rámečku, ale od toho máme zde na fóru jiné vlákno

Stran carkovaneho ramecku plny souhlas, ja s nim ovsem zde nezacal.

V tomto vlakne jsem naprosto opravnene resil predevsim kozistenci, ktera na carkovanym ramecku opravdu ale opravdu pramalo zavisi...

Jen pro info - MUK u Exitu 8 stále beze změny.