České dálnice > Diskusní fórum

http://www.ct24.cz/doprava/nove-silnice ... lnice-r35/

Nemáte k tomu někdo mapu?

Vždycky se objeví nějaký NIMBY i kdyby to vedlo pouští
Tady snad šetrnější varianta ani nejde vymyslet.

martini píše:Vždycky se objeví nějaký NIMBY i kdyby to vedlo pouští
Tady snad šetrnější varianta ani nejde vymyslet.

Nebude tam náhodou začínat ta jednička jako kompenzace kraji?

Co já mám informace, tak se u přivaděčů má jednat o kategorie S 9,5. Mají být vystavěny jako nedílná součást dálnice (v rámci dané stavby, aby se na ně dostalo), ale s tím, že to defacto po dostavbě budou silnice II. třídy ve vlastnicví kraje.

Tak kudy má vést ta jednička jako kompenzace kraje?

Jako laický nástřel by se zdálo logické prodloužit I/17 někam do Ústí nad Orlicí. Ale zřejmě to tedy bude jen krajská silnice 2. třídy.

Majkii, logicky by to bylo, ale tam je trosku problem v tom, ze bys musel preznacit silnice II. tridy na I/17 (pokud by vedla trasa na Chocen a Brandys), ale hlavne by se ty silnice musely zrekonstruovat a musel by se upravit i prutah Chocni.
Druhou alternativou je preznacit II/315 z Chocne do Usti na I/17, ale ta silnice se tam pres Svaty Jiri krouti jak zizala nahoru dolu. Ja bych to nechal tak jak je to dneska.

Myslel jsem to tak, že přivaděč k ÚnOru, o kterém se stále mluví jako o součásti stavby R35, by se stal silnicí 1. třídy s číslem 17.

Dlouho k tomuto tématu nic nebylo, ale po té schůzi se řešilo i otázka (ne)plánovaných přivaděčů k R35. Zrovna s přeložkou silnice z Chocně do Mýta kraj v plánech počítá. U ostatních je to horší:
http://pardubice.idnes.cz/dalnicni-priv ... -zpravy_mt

V letech 1988 - 1990 jsem bydlel na Podmesti v UO a pracoval v tehdejsi Sigme v CT. Co si pamatuju od kolegu tak v zime cesta po II/358 z CT do Litomysle byval uz tenkrat dost velky horor a pri nejlepsi vuli si tam dneska ten provoz ani nedokazu predstavit. Nazor starostu napojit obchvat CT na I/43 i Opatova se mi zda dost rozumny. Jen bych rad videl kudy by mel ten obchvat jit. Podle me by bylo vyhodnejsi ho vest vychodne od Rybnika a napojit se na stavajici I/14 nekde u Dlouhe Trebove - asi takhle: http://mapy.cz/s/9cuj.

Jen připomenu ... : http://www.rsd.cz/catalog/Stavime-pro-v ... opatov.pdf

PP21: diky. Tak nejak jsem si to predstavoval. Je dobre ze to resi i usek od CT k I/43.

Lehce související článek http://pardubice.idnes.cz/smirci-kriz-s ... zpravy_msv

"Pro zachování genia loci lze doporučit jeho umístění nejlépe uprostřed kruhové křižovatky..."

Nevíte jak to vypadá s tím "obchvatem" Vysokého Mýta směrem na Choceň od kruháče jak je vidět v letáku stavby D35 Vysoké Mýto - Džbánov? Takhle budou všichni najíždět skz město přes tu super přehlednou křižovatku u náměstí...

Obsáhlé informace k přivaděčům má kraj na webu: https://www.pardubickykraj.cz/vyznamne- ... decu-k-d35
Ale vážněji. Má se to tak, že stavba je rozdělená na čtyři úseky. Asi ten nejvíce potřebný kolem Mýta z MÚK by mohl projít hladce. I druhá část je beze změn. Zbytek je horší. Velký šéf SÚS na veřejné diskuzi u nás v Chocni v prosinci tvrdil, že v červnu bude na tento přivaděč hotová EIA. Červen je tu a zpracování EIA ještě ani nebylo zadáno. Na stavbu dlouhou 12 km to přitom za měsíc hotové asi nebude...Zatím nestíhající kraj chystá aspoň opravu mezi Dobříkovem a Zámrskem, jelikož tam tudy to bude asi dost lidí brát, až bude D35 u Ostrova.

Ayin: Pročti si toto vlákno (6 stran). Diskutoval se tam i tebou zmíněný "obchvat", resp. přeložka II/312 (VM-Choceň-Mostek), najdeš tam i mapku. Aktuální stav sleduje martas.
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=172&t=5355

EDIT: martas byl o minutu rychlejší, ale i tak tam mrkni