Okružní křižovatky

[xipecko]

a já si myslel, že okružka-neokružka je jenom v Brně...

https://mapy.cz/zakladni?x=14.0076543&y ... itch=0.036

[HP]

V Ústí to alespoň není označeno jako okružka (jako třeba v Boleslavi), ale jen jako soustava křižovatek. Viděl jsem kdysi návrh na úpravu na spirálu, ale asi zůstane tak, jak je.

[theodor less]

Výraz "okružka" slyším poprvé, nejčastější je "kruháč". Už tu zazněl i "kruhák". Na Ostravku se používal "rondel" - slovo krátké, a kdyby nám někdo nenařídil "okružní křižovatku", mohlo být i spisovné.
Zaslechl jsem i "karusel" , ale tento výraz si zabral Babiš jako pojmenování konkurence jeho daňových podvodů.

[HP]

Je to běžně používaný výraz mezi odbornou veřejností, jelikož v projektantské praxi je zafixovaný termín okružní křižovatka (nikoli kruhový objezd, ze kterého vám zkrácením vznikne výraz kruháč). Mezi laickou veřejností opravdu moc rozšířený není.

[theodor less]

.......v projektantské praxi je zafixovaný termín okružní křižovatka (nikoli kruhový objezd)....

Projektant dopravního značení musí mít "schýzu". Navrhuje dopravní značku "Kruhový objezd" v projektu "Okružní křižovatka".

[vodouch2000]

Tahle dvojakost mohla klidně vzniknout tímto uvažováním.
Typ křižovatky: Okružní křižovatka
Způsob průjezdu (křižovatkou): Kruhový objezd

[theodor less]

Slováci znají parnú električku nebo citronovú malinovku. My máme okružní křižovatku. Mám dojem, že typickou vlastností rondelu je, že nedochází ke křížení vozidel.
Taky máme kruhový objezd, který často není kruhový.
Můžou za to brusiči jazyka nebo odborníci vymezující se tím proti laické veřejnosti?

[xipecko]

u klasické stykové nebo průsečné křižovatky je jen větší množství kolizních bodů, okružka má právě tu výhodu, že množství kolizních bodů snižuje, proto se vytváří i na nehodových místech. a pojem okružka se u nás v práci běžně používá právě od okružní křižovatka. dělení na laiky a odborníky mi nepřipadá vhodné, prostě někdo to má tak a někdo jinak.

[kot]

A někdo je přímo nesnáší na silnicích v extravilánu...

[Martin_L]

Projektant dopravního značení musí mít "schýzu". Navrhuje dopravní značku "Kruhový objezd" v projektu "Okružní křižovatka"

Tahle "schýza" zdaleka není ojedinělá. Máme směrové oblouky, před kterými se varuje Pozor, zatáčka. Zákon o provozu na pozemních komunikacích nezná pojem parkovat, vozidla umějí pouze stát. Ale plocha k tomuto účelu vymezená se nazývá parkoviště. A takhle by se dalo pokračovat určitě i v mnoha dalších oborech.

My máme okružní křižovatku. Mám dojem, že typickou vlastností rondelu je, že nedochází ke křížení vozidel. Taky máme kruhový objezd, který často není kruhový.

Bereme-li to v detailu, tak ke křížení tras vozidel nedochází. Pokud si ale "odzoomujeme", tak v případě čtyř- a víceramenné okružní křižovatky bezpochyby dochází ke křížení dopravních tras. A v tomto smyslu tedy o křižovatku jde, ostatně úplně stejně jako v případě pojmu mimoúrovňová křižovatka. Adjektivum kruhový také nemusí nezbytně znamenat, že se daný jev odehrává pouze v tomto geometrickém tvaru, ale že jde o spojitou trajektorii, která nemá začátek a konec. Vojáci např. znají pojem kruhová obrana a to jistě také neznamená, že je ta armáda obklíčena přísně v duchu dvě pí er Okruh, ať už závodní či dopravní, také nemá obvykle kruhový tvar, takže z logiky věci, že kruhový objezd může být také ovál, elipsa nebo "brejle", je vlastně pojem okružní křižovatka nejpřesnější a místo kruhový objezd bychom měli mít okružní objezd
Jinak potvrzuju, že v projektantské praxi je pojem okružní křižovatka naprosto běžný a nikdo se nad ním nepozastavuje, stejně tak zkrácenina okružka.

[Olda S]

Luxusní je tahle https://mapy.cz/s/latekorujo okružní křižovatka v Mostě. Při odbočování vpravo se na kruháč vůbec nemusí.

[ElWapp]

Bypass není nic neobvyklého...
https://mapy.cz/s/bemalomejo
https://mapy.cz/s/gelafecoco
https://mapy.cz/s/cujuzorapa

[Honey72]

Není, ale ta v Mostě je jednou z mála, co má bypass ze všech čtyř směrů

[Majkii]

V Kolíně je pětiramenný kruhák s pěti bypassy: https://mapy.cz/s/cemamojeme

[martas]

Však i kruhák u Parama v Pardubicích má bypassy ve všech směrech: https://mapy.cz/zakladni?x=15.7500690&y ... ase=ophoto

[Honey72]

Tříramenných je spousta, čtyřramenných málo a o pětiramenném v Kolíně jsem neměl tušení, to je nádhera

[Maty]

Tak ten pětiramenný v Kolíně byl původně postaven jako dvouproudý ale relativně brzo po zprovoznění to kuli častým nehodám předělali na ty bypassy...

[Dagger]

A je poměrně starý. Dvouproudý byl ještě v roce 2003 (https://mapy.cz/letecka-2003?x=15.21147 ... 22534&z=18), v roce 2006 už s bypassy.

[kik]

HK - Kukleny: https://en.mapy.cz/zakladni?x=15.775702 ... 6&z=19&l=0
HK - Plotiště: https://en.mapy.cz/letecka?x=15.7911059 ... 3&z=18&l=0
A z HK ještě jeden, který je spolehlivým špuntem: https://en.mapy.cz/letecka?x=15.8126052 ... 4&z=19&l=0

[Honey72]

Ten v Plotišti je nejhorší kruhový objezd co znám a chudáci cizinci, kteří jsou zvyklí, že když jsou do kruháče dva pruhy, měly by být i při výjezdu.

[ElWapp]

Souhlas, taky jsem se tam docela divil, když jsem neměl kudy z toho levého pruhu vyjet.

[Mosquit]

Já ho mám ale rád, vlevo je často volno, na kruháč tedy vjedu, a pak se někde v půlce kruháče musím přeřadit doprava.

[Honey72]

No právě a co když je pravý pruh plný ?
1/ vynutím si přednost k přejetí do pravého.
2/ zastavím a počkám až mě někdo do pravého pustí.
3/ obkroužím znovu kruhový objezd a zkusím štěstí na další pokus.

[Nosorožec]

Ten v Plotišti je nejhorší kruhový objezd co znám a chudáci cizinci, kteří jsou zvyklí, že když jsou do kruháče dva pruhy, měly by být i při výjezdu.

souhlas - podle mě by se všechny vícepruhové OK měly co nejdříve přemalovat na spirálové, protože přejetí z pruhu do pruhu na okružním pásu je dost ošemetná věc. Toto přemalování probíhá např. ve Slovinsku - žádná velká věda: https://www.google.cz/maps/@46.5482305, ... 312!8i6656

Na druhou stranu 2 pruhy na vjezdu a 1 na výjezdu je dost běžná praxe - namátkou Francie a Španělsko.

[Honey72]

Ano, takové kruhové objezdy tam také jsou, jenže ty dva pruhy před vjetím v praxi znamenají, že pravý pruh slouží pouze k odbočení vpravo (prvním výjezdem) a levým musíme vjíždět do kruháče pro směr rovně a vlevo (druhý a další výjezd). A navíc, ten co jede kruhovým objezdem pruhem u středu a chce vyjet, tak ten v pravém pruhu mu musí dát přednost.
Což si zkuste v Hradci