České dálnice > Diskusní fórum

Velice mě zajímá česká dálniční a silniční síť. Co se tedy bude stavět příští roky?
Platí ještě dopravní superkoncepce?
http://img.ihned.cz/attachment.php/440/ ... ku2025.jpg

Tak superduperstrategie je myslím passé.

Co si tak z hlavy vzpomenu co se bude stavět, tak to bude od příštího roku I/11 hranice okresu-Mokré Lazce, pak snad obchvat F-M.
Možná se příští rok začne s 0137 a 511, ale to je opravdu ve hvězdách.
Záleží jaký projde státní rozpočet.

prosím martine šéfíku 0137 je ??? lipník nad bečvou přerov D1 ?? pochopil jsem správně, že první 2 čísla označují dálnici a další 2 čísla označují pořadové číslo stavby na dané dálnici??? tedy 0136 by byl říkovice - přerov??? a to 511 to je pražský okruh běchovice - D1 nepletu-li se ???

odpovím za MzO - máš pravdu ve všem

aha dík ... omlouvám se ... nejsem tak znalý jako ostatní členové, nějak těmi čísly staveb moc nevládnu jinak mbmat máš dobrou poznámku pod čarou prej ekologové ať se dou vycpat :D:D:D to mě fakt rozesmálo, pod to bych se stoprocentně podepsal čéče

Konec výstavby silnic v Čechách. Na shledanou v roce 2223.
V Česku se nepřipravují nové projekty dopravní infrastruktury. Hrozí tím mimo jiné problémy s čerpáním evropských dotací.
PODNIKÁNÍ A TRHYKateřina Menzelová | 27.07.2011 - 06:28

© ČESKÁ POZICE
Dálniční síť by se při současném modelu financování budovala až do roku 2223.
Když se koncem června otevíral silniční obchvat Třemošné u Plzně, někteří s nadsázkou říkali, že si slavnost nemohou nechat ujít, neboť jde na dlouhou dobu o poslední „přestřihávání pásky“. Ačkoli vláda tvrdí, že infrastruktura je jednou z jejích priorit, zůstává jen u slovních proklamací. V Česku se nyní téměř žádné projekty výstavby komunikací nepřipravují. Na infrastrukturu prý chybějí peníze. Je tomu skutečně tak?

http://www.ceskapozice.cz/byznys/podnik ... -roce-2223

Nevěřím ničemu, co zaměňuje pojmy Čechy a ČR (resp. Česko)

Konec výstavby silnic v Čechách...

Trupman píše:Nevěřím ničemu, co zaměňuje pojmy Čechy a ČR (resp. Česko)

Musím přiznat, že jako rodilému Moravákovi by mi přesunutí veškeré výstravby na Moravu (a Slezsko) vůbec nevadilo

konec OT

Bohužel je superstrategie passé ne proto, že by se přehodnotily priority a stavělo se něco jiného, ale proto, že se nebude stavět vůbec nic:-(. I když na okamžik, kdy rozestavěnost bude poprvé od roku 1967 nulová se lze čistě z pohledu zajímavosti těšit.

To si zase až tak nemyslím. Podle mě bude výstavba dále pokračovat. Tempo nebude významné, ale současně začne i modernizace a rekonstukce již provozovaných úseků. Ty nejstarší neodpovídají dnešním normám a jiné jako D1 je za hraničí životnosti. Bohužel vše nejde použít jen na výstavbu. I kdyby se nestavěla žádná D nebo RS, tak se může stavět některá jiná silnice I třídy.

Tady Vam odpovida jeden z nejvysich.
E15: Můžete jmenovat některé náhradní projekty, pokud se D8 ještě zpozdí?

Modernizace D1, to je velká priorita. Situace na této dálnici je kritická. Uvažujeme i o D3, která je v plánu na příští rok. Další možnosti jsou na Moravě, třeba silnice I/11 mezi Opavou a Ostravou. Záleží to ale velmi na finální podobě rozpočtu, který je velmi osekán. Navíc pokud se podíváme na rozpočtové výhledy na léta 2013 a 2014, nemusíme plánovat už vůbec nic. Můžeme vrátit 40 miliard Evropské unii, vzdát se dalších potenciálních 100 miliard v nastávajícím programovém období a nechat kvalitu cest na dnešní úrovni. Prostě proto, že to asi není prioritou vlády.

Dopadne to tu jak na Slovensku na přelomu tisíciletí, tam se taky nestavělo skoro vůbec nic, některé stavby se stavěli i 10 let.

nestraš ... to by bylo hotové neštěstí

u Nitry je cedule s termínem výstavby R1 do roku 2041 koukal jsem na to jako blázen vzhledem k rozpracovanosti

2041?
To je kruté, ale aspoň, že jsou realisté!
Nemělo to být spíše 2014?

Neznamená to termín skončení PPP projektu?

Ano, jde o datum, dokdy mají borci z Granvie/Eurovie platnou koncesi.

xkorj píše:http://www.ceskatelevize.cz/ct24/ekonom ... i-silnice/

S tim brnenskym Dobrakem si snad delaji prd*l ne......

siesa píše:

xkorj píše:http://www.ceskatelevize.cz/ct24/ekonom ... i-silnice/

S tim brnenskym Dobrakem si snad delaji prd*l ne......

Že vás tyhle zprávy ještě vzrušujou...
Tohle je za poslední měsíc snad dvacátý článek na téma "vše se zastaví" a vždy to má společného jmenovatele "...ministr Dobeš řekl...".
Podle mě se jedná o naprosto cílené "PR" s cílem aby se při sestavování rozpočtu podařilo zajistit dostatek financí do SFDI.
Když to "vemem vodsposdu", vyděsíme lidi a politiky na lokální úrovni, přenese se tlak ve finále až na Kalouska a něco z něj kápne.

No jenže Petře to mi připomíná tu památnou větu co traduješ "vždyť já toto všechno vím", vem si, že ne každý je na tom jako Ty:) ...

Nevim Kalouska vubec nemusim,ale kdyz vidim jake se delaji skrty v Italii Spanelsku atd.
Tak ma v necem pravdu.Bohuzel mezi nejnakladnejsi veci po duchodech a soc. davkach jsou dalnice.
Jen mne stve ze neuvazuje kde zvysit prijmy jen skrta.
Takova fin. policie a dokazovani prijmu u majetku nad 10 mil. to by byla fuska,ale kolik by to prineslo na danich a na penalech.

Ja uz jsem slevil natolik, ze mi staci at se dodela co je a zacne se jen s modernizaci D1.