Ostrava, Prodloužená Místecká

[Galmar]

to Petr Pokorny : jasny ze v Praze jee hromada useku ktere jsou neustale zacpany, ale jak nekdo rikal.. toto je tam proste trvali stav, preci jen v praze zije pres milion obyvatel. Co jsem ja popisoval (Ceskobratrska), tak toto je pripad jen jedne krizovatky, jednoho semaforu. A posudte sami, ze 8 - 12min rano na jednom semaforu je celkem dost. A prave ze vetsina aut se chce dostat na Marianskohorskou ulici. Bohuzel bez prodlouzene mistecte bude tato oblast neustale zasekana.

tak doufejme ze aspon v dohledne dobe zprovozni Cihelni.

[vypravec]

Myslíte, že i bez dokončení Místecké II.stavby aspon tu Cihelní nějak provizorně zprůjezdní? Ale jak, přes to staveniště ?

[Galmar]

no to uz je otazka na kraj a mesto. jak rikam, doufam ze se tak stane. vidina toho ze mesto ci kraj odepise celou ulici kvuli stavenisti, kde se par roku ani nekopne ...

[Lenny]

Myslíte, že i bez dokončení Místecké II.stavby aspon tu Cihelní nějak provizorně zprůjezdní? Ale jak, přes to staveniště ?

Vždyť je celá Cihelní rozkopaná, to jedině, že by se dodělala s provizorním propojením na stavající Cihelní.

[pedros]

Tak jsem se včera byl podívat na Cihelní (prodl. Místecká II. stavba) a maká se pořád. Bylo tam dost lidí, techniky... Nemáte někdo info, jestli se třeba zvažuje, že by to do otevření třeba zatáhlo město, kraj nebo zhotovitel?? Pokud to mají otevírat v prosinci, tak už to přece nemůže stát miliardy ne? Díky

[Galmar]

tak kdyz se podivam z okna tak tam delaji na tom naspu za Orchardem betonaz, jezdi tam neustale kamiony zrejme s sterkem a taktez nakladaky betoňáčci lidi je tam jak much. tak nevim. zrejme maji trebas jeste proplaceno od statu par tydnu a tak pokracuji dokud to pujde. Na drouhou stranu na tom rozestavenym moste se nic moc nedeje.

ja osobne netusim kolik penez bude stat ta cela stavba, ale urcite ne vice jak 3 mld ! preci jen se jedna o cca 2.8km silnice a urcite nebude stat 1km / 1mld

[vypravec]

Makalo se tam i dneska (fotky z cca 9.30). Stačí se podívat do letáku ŘSD a zjistíte, že cena je lehce přes 600 miliónů. A vzhledem k tomu, že se tam dělá už přes dva roky a zprovoznění má bejt 11.2010, zajímalo by mě, kolik desítek miliónů Bárta zastavením týdle stavby tři měsíce před zprovozněním ušetřil...

[vypravec]

ještě jedna

[egelebege]

Přiznám se že tohle téma nesleduju, ale jak koukám na ty fotky, neřikejte že tohle chce Bárta zastavit!

[Martin z Ostravy]

No, fakt blbost to takhle zastavit

[Veronss]

"Z rozestavěných silničních staveb jsou do odvolání zrušeny pouze dvě: křižovatka v Sosnové u České Lípy a rychlostní silnice R35 v úseku mezi křižovatkou s dálnicí D11 a Opatovicemi"

toto oznamil Barta vlade... takze mozne je, ze tady a v Bohumine se preci jen bude pokracovat..

[Galmar]

tak diky fotkam aspon vidite ze ta stavba za 1. stoji celkem jen 600 mil. a je pred dokoncenim (pri zastaveni stavby kolik usetri do statni kasy .. 100 - 120 mil ? - tolik je rocni plat jen nekolika zmocnencu za vystavbu D a R ) a za 2. je vazne picovani zastavovat stavbu kde zbiva jen polozit asfalt a tereni upravy (nebavim se o mistecke faze III.

jak to ventilovala media dle vyjadreni ministra... zastavena bude mistecka II.

takze ted se v tom smudlo vyznat

takze demecne novinaru a nebo ministra? hned v patek 13.8. veskera media informovala jak o I/11, prodlouzene mistecke II (o III ani slovo), o prodlouzene Rudne a o Bohumine ... nasledne ale 16.8. tato zprava :

Bárta v pátek oznámil zastavení výstavby silnice I/11 mezi Ostravou a Opavou, bohumínského mostu na silnici I/67 a takzvané prodloužené Místecké v Ostravě. Ze čtyř zastavených projektů, které jsou v pokročilé fázi výstavby, tak připadají na Moravskoslezský kraj tři.

http://www.novinky.cz/ekonomika/208780- ... stavi.html

tak si muzeme vybrat

[egelebege]

Jestli to Bárta oznámil přesně tak, jak píšeš, tak.......nevim. Nebudu psát co si o něm myslim, protože je mi líto klávesnice. Ta za nic nemůže

[pedros]

Veronss: Jo to psali, ale taky, že na ostatních stavbách se pracuje na ukončení...

Že by se přece jen ten trouba spletl a myslel stavbu III. místo II.??

[flames]

Jestli to Bárta oznámil přesně tak, jak píšeš, tak.......nevim. Nebudu psát co si o něm myslim, protože je mi líto klávesnice. Ta za nic nemůže

Já myslim, pan Bárta je patrně dobrý krizový manager, nebo se to snaží předvádět - zastavit to, co mu zrovna nehoří nejvíc pod zadkem a uškudlit tak každé ojro, to by udělal každý soukromník i civil. V té jeho situaci je to ale kontraproduktivní, je to jako zastavit na půl cesty poslední domíchávač na cestě a ´šetříme chachaři, vylijte to někam jinam´.

Jinak si nedovolím uštěpačnou poznámku na účet mžp - když se tak dívám z toho svého sedmého patra směr Mittal, tak si říkám, jestli jsou kolony aut skutečně to, co ekologicky tíží Ostravu.

[P307SW]

Zde je odkaz přímo na prezentaci MD ČR: http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/B158C31 ... aveno1.ppt

Nerozumím tomu, že zastavení zdůvodňuje nezajištěním financí pro další roky, když má být letos dokončeno.

[pp21]

Nerozumím tomu, že zastavení zdůvodňuje nezajištěním financí pro další roky, když má být letos dokončeno.

Letos zprovozněno neznamená letos dokončeno a už vůbec to neznamená letos ukončeno financování.
V praxi se nejprve silnice zprovozní, třeba i za rok se teprve stavba dokončí (různé dodělávky nesouvisející přímo s povozem) a až následně se doplatí všechny faktury.

[Galmar]

z toho dokumentu je patrne ze se zastavuje pouze II. tedy I a III by mela jet podle planu. No I. urcite a III. to si ted jen myslim. Mozna ze III. je zavisla se zapocetim vystavby prave na dokonceni II.

dale si myslim ze rozestavenost II. je ve vysoke urovni, silnice se jiz pripravuje na asfaltovani.... samozrejme ze my presne nevime kolik % jeste zbyva jestli 10% ci 30% (dokonceni stavby je na 11/2010 tedy necele tri mesice - na to ze se to stavi skoro uz 3 roky tak si myslim ze to je tesne pred dokoncenim )

a tedy Barta v tomto pripade jiste prestrelil a nesplnil tu svou danou podminku :

Základní kriterium výběru –
1) nezastavovat akce, které jsou těsně před ukončením realizace, finančně pokrýt doplatky za provedené práce

[Galmar]

http://ekonomika.idnes.cz/sef-dalnic-br ... nomika_fih

tak toto uz je na mne moc takze Barta rozhodoval na zaklade doporuceni RSD aniz by se sam presvedcil o jake stavby jde ci se s nima primo seznamil na miste. Ano maslo ma na hlavne i RSD, ktere rekne A, ale uz ne B... ale taktez ministr, ktery nelpi na podrobnostech. Ale mozna ani nemel cas...

tak uvidime jak to bude dal pokracovat... trebas to nakonec nezastavi... ale opet to bude jen o penezich

[flames]

Nezastaví, to jsou MINY pod jeho nohama, když už Brunclíka vyhodil, byl by trapas tu stavbu zastavit.

[jonáš]

tak toto uz je na mne moc takze Barta rozhodoval na zaklade doporuceni RSD aniz by se sam presvedcil o jake stavby jde ci se s nima primo seznamil na miste. Ano maslo ma na hlavne i RSD, ktere rekne A, ale uz ne B... ale taktez ministr, ktery nelpi na podrobnostech. Ale mozna ani nemel cas...

No asi se nikdy nedozvíme, jestli to Brunclík neuměl napsat, nebo Bárta neuměl přečist

[rumpeak]

No důležité je, že se bude pokračovat. O debilitě Brunclíka svědčí, to že vybere stavbu těsně před dokončením (zajímavé, že nevybral také SOKP jihozápad). O blbosti Bárty to, že rozhoduje o něčem aniž by tušil o čem. Na všech manažerských kurzech, ve všech manažerských příručkách vás budou přesvědčovat o tom, že je lepší, když manažer není odborník. Já si o tom myslím svoje a tohle je jeden z příkladů, který mě v mém názoru utvrzuje. Ministra dopravy prostě nemůže dělat prodavačka rajčat někde z trhu nebo hlídač z Tesca.

[flames]

Malé vítězství.

Místecká a most v Bohumíně se postaví, zbytek stop. Tak aspoň něco.

[vypravec]

a já už mám zase doboru náladu

[Martin z Ostravy]

Tak teď jsem dva dny stál v koloně při cestě z Místecké na Hornopolní, už aby byla ta prodloužená