(D1) ŘSD dostane povolení k opravě D1. Kvůli přechodům pro
Napsal: 17.4.2012 6:51:53
ŘSD dostane povolení k opravě D1. Kvůli přechodům pro zvěř je rekonstrukce ohrožena
17. 4. 2012
Na začátku léta má začít první fáze oprav dálnice D1. Ohrožují ji ale spory ohledně přechodů pro zvěř. Oprava D1 se citelně dotkne každého, kdo po dálnici v příštích letech pojede.
Už na konci června začne první fáze dosud největší opravy dálnice D1. Ředitelství silnic a dálnic má v úterý dostat pravomocné stavební povolení pro první z pěti úseků a další je na cestě.
Dál jsou ale vyhlídky nejisté – kvůli požadavku na stavbu přechodů pro zvěř hrozí zdržení a prodražení oprav.
Přechody pro zvěř, nebo pro stavaře?
Přechody se v českých podmínkách vyplatí spíše stavařům než zvěři. Stavba jednoho stojí kolem 250 milionů a jeho údržba v příštích třiceti letech rovnou miliardu. V sousedním Německu jsou náklady zhruba poloviční. V Česku navíc nikdo příliš nesleduje, jak zvěř přechody využívá.
Klíčová oprava nejstarší a nejponičenější, ale po pražském okruhu i nejfrekventovanější české dálnice má stát celkem čtyři miliardy. Je tím nejzásadnějším, co Ředitelství silnic a dálnic na příští roky chystá. Začít se má devíti kilometry mezi Lhotkou a Velkou Bíteší a pokračovat úsekem mezi Šternovem a Psáry.
Stát si nemůže dovolit zdržení
Oprava D1 se citelně dotkne každého, kdo po dálnici v příštích letech pojede. Řidiče čekají podle silničářů až půlhodinová zdržení. Proto bude probíhat maximálně ve dvou úsecích najednou a doprava bude svedena na neopravovaný pás.
Stát si u celé akce nemůže dovolit zdržení. Na opravy hrbolů na D1 ministerstvo dopravy přesunuje peníze z nepovedených projektů, které nechce proplatit Evropská unie. A pokud se je nepovede nalít ani do brněnské dálnice, stát je bude muset poslat zpátky do evropské pokladny.
Zdroj: ihned.cz
17. 4. 2012
Na začátku léta má začít první fáze oprav dálnice D1. Ohrožují ji ale spory ohledně přechodů pro zvěř. Oprava D1 se citelně dotkne každého, kdo po dálnici v příštích letech pojede.
Už na konci června začne první fáze dosud největší opravy dálnice D1. Ředitelství silnic a dálnic má v úterý dostat pravomocné stavební povolení pro první z pěti úseků a další je na cestě.
Dál jsou ale vyhlídky nejisté – kvůli požadavku na stavbu přechodů pro zvěř hrozí zdržení a prodražení oprav.
Přechody pro zvěř, nebo pro stavaře?
Přechody se v českých podmínkách vyplatí spíše stavařům než zvěři. Stavba jednoho stojí kolem 250 milionů a jeho údržba v příštích třiceti letech rovnou miliardu. V sousedním Německu jsou náklady zhruba poloviční. V Česku navíc nikdo příliš nesleduje, jak zvěř přechody využívá.
Klíčová oprava nejstarší a nejponičenější, ale po pražském okruhu i nejfrekventovanější české dálnice má stát celkem čtyři miliardy. Je tím nejzásadnějším, co Ředitelství silnic a dálnic na příští roky chystá. Začít se má devíti kilometry mezi Lhotkou a Velkou Bíteší a pokračovat úsekem mezi Šternovem a Psáry.
Stát si nemůže dovolit zdržení
Oprava D1 se citelně dotkne každého, kdo po dálnici v příštích letech pojede. Řidiče čekají podle silničářů až půlhodinová zdržení. Proto bude probíhat maximálně ve dvou úsecích najednou a doprava bude svedena na neopravovaný pás.
Stát si u celé akce nemůže dovolit zdržení. Na opravy hrbolů na D1 ministerstvo dopravy přesunuje peníze z nepovedených projektů, které nechce proplatit Evropská unie. A pokud se je nepovede nalít ani do brněnské dálnice, stát je bude muset poslat zpátky do evropské pokladny.
Zdroj: ihned.cz