České dálnice > Diskusní fórum

.
Rozloha: 5 128 km2 (Trinidad 4 828 km2, Tobago 300 km2)
Počet obyvatel: cca. 1,4 mil.
Hlavní město: Port of Spain (cca. 50 000, s okolím cca. 80 000 obyvatel)
Největší město: střídají se; Chaguanas, Mon Repos a San Fernando

Je tady 15 měst, které mají v základu mezi 10 a 100 tis obyvateli.

Ministerstvo veřejných prací a dopravy

http://www.mowt.gov.tt/

Ministerstvo plánování, bydlení a životního prostředí

http://www.housing.gov.tt/

Silniční síť má celkem cca. 9 260 km silnic, z toho asfaltových je asi 62%.

Hlavními dálnicemi jsou Uriah Butler Highway a Solomon Hochoy Highway na severu a na jihu Trinidadu a na východě a západě Churchill-Roosevelt Highway.

Výstavba dálniční křižovatky Churchill Roosevelt Highway a Uriah Butler Highway

Sektor stavebnictví napředuje prudce vpřed díky třem faktorům.

1. Vláda udělala reformy, čím přišli nové investice. Vláda má více peněz a buduje lepší bydlení.
2. Stát má rostoucí příjmy z turistického ruchu, který je důležitým pilířem ekonomiky. Z těchto příjmů se realizuje výstavba dálnic a silnic dálničního typu.

Nová výstavba se podíli až 51,4% na sektoru stavebnictví. Z toho silniční infrastruktura a nové průmyselné haly tvoří přes 70%.

Vinci Construction získala 2. zakázku v této zemi. Jde o naprojektování a výstavbu mostu na dálnici Churchill Roosevelt highway v hodnotě 27,3 mil. USD blízko obce Aranguez. Práce budou trvat 16 měsíců.

Země na konci roku 2009 schválila program National Network of Highways Programmes, ve kterém zadefinovala celkově 3.500 vylepšení na silniční síti (přestavby, modernizace, nová výstavba) v celkové hodnotě 4 mld. USD s realizací do roku 2020.

V rámci výstavby Aranguez Flyover (příspěvek výše) byla část odevzdaná do provozu, ovšem začala II. etapa. Celkové náklady budou tak 166 mil. TT dolarů.

Přinesu časem další informace; aktualizuje a modernizuje se webová stránka odpovědného ministerstva.

Port of Spain, několik fotek
V tomto městě formálně žije 49.000 obyvatel, v přilehlých dnes již spojených oblastech totálně zastavaných žije 125.000 obyvatel, ovšem dalších asi 250.000 sem denně cestuje a celá oblast činí něco kolem 600.000 obyvatel. Ve městě se křižují 2 silnice dálničního typu /popsané výše/ a proto se staví MÚK a další nové silnice /flyovery - nadjezdy/, mosty a i v samotné zemi sa prodlužují silnice dálničního typu všemi směrmi. V zemi jsou rozestavěné silniční projekty v hodnotě kolem 990 mil. USD, přičemž nejvíc staveb je právě v oblasti hl. města.

National Infrastructure Development Company Limited

http://www.nidco.co.tt/

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?p=7590#p7590

Aranguez Bridge

Na JV země se připravuje výstavba zcela nové silnice 2+2 mezi městy San Fernando a Point Fortin. *délka silnice (2+2): 47 km
*celkové náklady: 1,2 mld. USD
*práce v I. etapě: 10.000 lidí
*první plány a studie: 2009-2011
*zahájení: rok 2012

Do celého projektu spadá opravdu hromada staveb a jde prakticky o jedinou normální silnici v této části země, přičemž se zde bude dát rozvinout další rozvoj, protože kolem hl. města již není kde pomalu ani stavět.

Grafické znázornění projektu: http://farm4.static.flickr.com/3564/349 ... 7a85_o.jpg

V tomto měsíci se podepsala smlouva opětovně s VINCI Construction na Balík C, v hodnotě 28 mil. €. Pořád je to o výstavbě MÚK, obrovskou křižovatku 2 dálnic, po kterých denně projede 200.000 aut za 24h a staví se obrovské propojení obou dálnic. Balík C již bude ukončením projektu. Postaví se další 2 mosty a připojení k nim.

Síť silnic se zvětšila na 9.592 km, přičemž 2.050 km je státních, tedy ve správě příslušného ministerstva. Všechny projekty a investice běží naplno a třeba i The National Traffic Management System je hotov již z 90%.

Stav dálničních projektů v zemi:

San Fernando a Point Fortin Highway



Výstavba nových 4-pruhových silnic/rychlostních silnic a nových MÚK je složitá i proto, že se vše dělá za plného provozu a vykonávají se i rozsáhlé terénní úpravy a upgrade mnoha dalších objektů technické infrastruktury.

Tady jsou fotografie z podzimu 2015 z projektu Point Fortin Highway

Tento stát nemá problém s kvalitou silniční sítě ani s kvalitou z hlediska vícepruhových silnic. Problémem jsou až více obydlená území, kde se pak tyto silnice setkávají. Řadu let se vylepšují i tyto bodové závady a to výstavbou MÚK. Ovšem za plného provozu se to nedá realizovat jinak, než-li v etapách. Odevzdává se tak do provozu i jen jedna větva a značí to mnoho do lokálního provozu v návaznosti na širší území. Projekty se poslední roky plánují detailněji a delší čas trvá jejich posouzení jak z hlediska environmentálních dopadů, další zástavby, ale i z hlediska přípravních prací a náklady spojené s pozemkami.

Důležitým dokumentem je National Development Strategy – Vision 2030 , který se vytvořil pro období od roku 2016 ministerstvem plánování. Důraz se klade i na Národní dopravní plán a Národní plán boje s povodněmi.

Ve stávajícím období jdou stovky mil. USD do vylepšení dopravní situace, z čeho úvěr místní regionální banky to podporuje a tak směruje 200 mil. USD na novou organizaci dopravy. Nové světelné křižovatky, nové nadjezdy ponad širší tahy, které propojí menší komunity, ale staví se i nová silnice výše opsaná. A pokračuje i dostavba velikých MÚK. Přibudnou i další dopravní kamery atd.

Ve dnech 21.9. - 22.9. tady řádila tropická bouře Karen a napáchala tady ohromné škody. Na ostrově Tobago povodně těžce poškozují rozvodné sítě elektrické energie a samozřejmě k poškozením došlo i na budovách a silnicích, ale v menším rozsahu. Na ostrově Trinidad došlo k zatopení předměstí hlavního města a tedy se zatopení nevyhlo ani několik dálničních uzlů.

http://floodlist.com/wp-content/uploads ... r-2019.jpg

Celou tému jsem přečetl, aktualizoval jsem základní údaje a všechny odkazy jsou plně funkční. Ještě nyní doplním pár informací.

Za dekádu tady přibudlo na 100 tis. obyvatel. Hlavní město již není největší, ani jako samostatní město ani jako urbanizovaná oblast. Ale střídá se to s vícero městama najednou, čemu odpovídá úvodní příspěvek, který jsem takhle výjimečně poupravil. Prakticky se stát zvětšil o 1/8.

TT má jako jeden z mála států v Karibiku opravdu na úrovni samotné plánování a důraz se klade na vícero typů infrastruktury: energetická, dopravní, bydlení. S tím, že se definují cíle do roku 2030 dle Vize, kde se již zohledňuje ŽP a změna klímy, což ostatně dokládá výše uvedený příspěvek. Tady jsou vypracované dopravní plány, zajištěná výstavba nových staveb a myslí se již na budoucnost.

Stěžejní projekty realizuje agentura uvedená ve vláknu a sice National Infrastructure Development Company Limited, tedy NIDCO.

Rozpočet pro rok 2021, jednotlivé segmenty: https://www.looptt.com/content/10-highl ... 021-budget .

Celková struktura e- informování a transparentnosti patří v rámci Karibiku k těm nejlepším. To totiž není jen o procesu tendrování, ale i o obeznámení s projektama samotnou veřejnost. A o všem se pečlivě pak informuje.

Silniční síť k 2021: https://www.mowt.gov.tt/Divisions/Highw ... What-We-Do

Tedy celkem je zde skoro 9600 km silnic, z čeho o 1/5 se stará vláda. Tato 1/5 zahrnuje i všechny hlavní, často zkapacitněné tahy, které disponují v několika úsecích již i dálničními parametry.

Strategický plán 2019 - 2024 ministerstva veřejných prací a dopravy

https://www.mowt.gov.tt/MOWT/media/Gene ... 9-2024.pdf

v roce 2020 se dokončila MÚK Curepe: https://www.nidco.co.tt/curepe-interchange/ (Churchill Roosevelt Highway)





Pro rok 2022 se počítalo se 4 páteřními prácemi:

Ministr financí pro ně za podpory Development Bank of Latin America vyčlenil 175 mil. USD.

1. The Churchill Roosevelt Highway extension to Manzanilla - asi 5 km úsek, který spojí komunity Wallerfield, Cumuto a Guaico. 1. fáze má být letos hotová.

2. Solomon Hochoy Highway Extension to Point Fortin - tady jsou informace na vládním webu: https://www.nidco.co.tt/the-solomon-hoc ... in-shhepf/
*stav k 06/2022 byl 87%: https://www.guardian.co.tt/news/sinanan ... 4a7f2c94a0

3. Diego Martin Overpass (pro pěší a vozidla)

4. Macoya Interchange

Další investice v dopravě, která není silniční, ale je rovněž páteřní je upgrade ANR Robinson International Airport s výstavbou nového terminálu a upgradem stávajícího.

Prvních 8 kilometrů prodloužení Sir Solomon Hochoy Highway v Trinidadu a Tobagu bylo zprovozněno 4. září. Vede z Dillí do Vessigny. Je součástí 30 kilometrového projektu výstavby této dálnice na zelené louce do Point Fortin, o čem se zmiňují v příspěvku nad tímto.

https://www.guardian.co.tt/news/section ... b42ef71135
https://www.mowt.gov.tt/Divisions/Highw ... ointFortin

Dva segmenty silnice Sir Solomon Hochoy Highway jsou od včerejšího dne otevřeny do provozu v Trinidadu a Tobagu. Jedná se o úseky Mon Desir do La Brea a Vance River do Dunlop Roundabout. Obě jsou dlouhé přibližně 4 kilometry. Další 4 km úsek byl otevřen provozu 4. září 2023, zdá se, že na něj navazuje úsek Mon Desir do La Brea.

https://www.guardian.co.tt/opinion/dela ... 191d8c0185