(SK) Ministerstvo dopravy ustupuje dopravcům
Napsal: 22.2.2014 11:09:58
Ústup ministerstva, v intravilánoch miest bude nulové mýto
Image Autodopravcovia od 15. marca už nebudú platiť mýto v intravilánoch miest a obcí, s výnimkou vyše 20-kilometrového diaľničného obchvatu Bratislavy. Na spoplatnených úsekoch diaľnic, rýchlostných ciest a ciest I. triedy vedúcich cez intravilány bude nulová mýtna sadzba pre sledovanie intenzity nákladnej dopravy.
Zástupcovia Združenia cestných dopravcov ČESMAD Slovakia sa na tom dohodli s ministerstvom dopravy po ukončení série rokovaní. "Znamená to naplnenie požiadaviek našich dopravcov," povedal vo štvrtok na tlačovej besede prezident ČESMAD-u Ľubomír Honíšek. K tejto problematike sa chcú vrátiť po dokončení monitoringu v druhej polovici tohto roka.
Podľa dopravcov by to bolo likvidačné
Súčasťou rozsiahlych zmien v mýtnom systéme, ktoré zaviedol rezort dopravy od začiatku tohto roka, bolo spoplatnenie 980 kilometrov diaľnic a ciest v intravilánoch, čo vyvolalo protesty autodopravcov. Podľa prezidenta ČESMAD-u sa to prejavilo v náraste spoplatnených úsekov cez 40 %.
"Tieto zmeny sa najviac dotkli regionálnych dopravcov, ktorí rozvážajú tovar a intravilány obcí pri svojej práci využívajú. V tejto kategórii tvoril nárast na mýte 60 až 80 % podľa typu prepráv, vozidiel a ciest," povedal Honíšek. Toto zvýšenie označil za neprimerané až likvidačné najmä pre uvedenú kategóriu dopravcov. Týmito opatreniami podľa neho neboli postihnuté len dopravné spoločnosti, ale majú vplyv aj na ostatných používateľov ciest v iných sektoroch ekonomiky.
ČESMAD, združujúci okolo deväťsto členov, zároveň žiada, aby mýtom neboli spoplatnené ani cesty II. a III. triedy. Na týchto cestách, ktoré sú vo vlastníctve krajov, je od začiatku roka nulová sadzba mýta a pokračuje monitoring pohybu nákladných vozidiel. Ten ukáže, ktoré úseky sú najviac vyťažené. Ministerstvo dopravy má v apríli zvolať stretnutie, na ktorom by mali podpísať s autodopravcami a krajmi memorandum o nespoplatnení ciest II. a III. triedy mýtom.
Odporúčame:
ČESMAD bude chcieť kompenzáciu za vyššie mýto
Štrajk (stávka) naďalej hrozí
Autodopravcovia chcú aj zníženie a zjednotenie sadzieb dane z motorových vozidiel, ktoré patria v SR k najvyšším v Európe a znižujú ich konkurencieschopnosť. Výšku sadzieb tejto dane v súčasnosti určujú kraje. "Našim cieľom je, aby sa sadzby zjednotili, aby sme sa sadzbami priblížili okolitým štátom a aby sme výrazne preferovali ekologické vozidlá," dodal Honíšek. Na základe výsledku monitoringu ciest II. a III. triedy sa podľa neho budú môcť v druhom polroku rozhodnúť o svojom ďalšom postupe. Jednotné sadzby dane z motorových vozidiel by mali predbežne začať platiť od roku 2015.
ČESMAD nepodporuje štrajk a uprednostňuje rokovanie. Únia autodopravcov Slovenska hrozí štrajkom v prípade, že rezort dopravy nebude akceptovať minimálne ich hlavné požiadavky na zmiernenie dopadov zmien v mýte. Ministerstvo dopravy uvažuje v budúcnosti kompenzovať zvýšené náklady autodopravcov pre zmeny v mýte cez nižšie dane z motorových vozidiel v spolupráci s rezortom financií, prípadne cez množstevné alebo ekologické zľavy. "Našim cieľom nie je vyberať viac peňazí od dopravcov, ale nasmerovať tranzitnú dopravu na cesty, ktoré sú pre ňu určené a konštrukčne prispôsobené. Nie je mysliteľné, aby tranzitná nákladná doprava ničila vidiecke cesty aj kvalitu života tamojších obyvateľov," vyhlásil v stredu rezortný štátny tajomník Viktor Stromček po rokovaní so zástupcami ČESMAD-u.
http://www.profivodic.sk/sita/793351-us ... -myto.html
Image Autodopravcovia od 15. marca už nebudú platiť mýto v intravilánoch miest a obcí, s výnimkou vyše 20-kilometrového diaľničného obchvatu Bratislavy. Na spoplatnených úsekoch diaľnic, rýchlostných ciest a ciest I. triedy vedúcich cez intravilány bude nulová mýtna sadzba pre sledovanie intenzity nákladnej dopravy.
Zástupcovia Združenia cestných dopravcov ČESMAD Slovakia sa na tom dohodli s ministerstvom dopravy po ukončení série rokovaní. "Znamená to naplnenie požiadaviek našich dopravcov," povedal vo štvrtok na tlačovej besede prezident ČESMAD-u Ľubomír Honíšek. K tejto problematike sa chcú vrátiť po dokončení monitoringu v druhej polovici tohto roka.
Podľa dopravcov by to bolo likvidačné
Súčasťou rozsiahlych zmien v mýtnom systéme, ktoré zaviedol rezort dopravy od začiatku tohto roka, bolo spoplatnenie 980 kilometrov diaľnic a ciest v intravilánoch, čo vyvolalo protesty autodopravcov. Podľa prezidenta ČESMAD-u sa to prejavilo v náraste spoplatnených úsekov cez 40 %.
"Tieto zmeny sa najviac dotkli regionálnych dopravcov, ktorí rozvážajú tovar a intravilány obcí pri svojej práci využívajú. V tejto kategórii tvoril nárast na mýte 60 až 80 % podľa typu prepráv, vozidiel a ciest," povedal Honíšek. Toto zvýšenie označil za neprimerané až likvidačné najmä pre uvedenú kategóriu dopravcov. Týmito opatreniami podľa neho neboli postihnuté len dopravné spoločnosti, ale majú vplyv aj na ostatných používateľov ciest v iných sektoroch ekonomiky.
ČESMAD, združujúci okolo deväťsto členov, zároveň žiada, aby mýtom neboli spoplatnené ani cesty II. a III. triedy. Na týchto cestách, ktoré sú vo vlastníctve krajov, je od začiatku roka nulová sadzba mýta a pokračuje monitoring pohybu nákladných vozidiel. Ten ukáže, ktoré úseky sú najviac vyťažené. Ministerstvo dopravy má v apríli zvolať stretnutie, na ktorom by mali podpísať s autodopravcami a krajmi memorandum o nespoplatnení ciest II. a III. triedy mýtom.
Odporúčame:
ČESMAD bude chcieť kompenzáciu za vyššie mýto
Štrajk (stávka) naďalej hrozí
Autodopravcovia chcú aj zníženie a zjednotenie sadzieb dane z motorových vozidiel, ktoré patria v SR k najvyšším v Európe a znižujú ich konkurencieschopnosť. Výšku sadzieb tejto dane v súčasnosti určujú kraje. "Našim cieľom je, aby sa sadzby zjednotili, aby sme sa sadzbami priblížili okolitým štátom a aby sme výrazne preferovali ekologické vozidlá," dodal Honíšek. Na základe výsledku monitoringu ciest II. a III. triedy sa podľa neho budú môcť v druhom polroku rozhodnúť o svojom ďalšom postupe. Jednotné sadzby dane z motorových vozidiel by mali predbežne začať platiť od roku 2015.
ČESMAD nepodporuje štrajk a uprednostňuje rokovanie. Únia autodopravcov Slovenska hrozí štrajkom v prípade, že rezort dopravy nebude akceptovať minimálne ich hlavné požiadavky na zmiernenie dopadov zmien v mýte. Ministerstvo dopravy uvažuje v budúcnosti kompenzovať zvýšené náklady autodopravcov pre zmeny v mýte cez nižšie dane z motorových vozidiel v spolupráci s rezortom financií, prípadne cez množstevné alebo ekologické zľavy. "Našim cieľom nie je vyberať viac peňazí od dopravcov, ale nasmerovať tranzitnú dopravu na cesty, ktoré sú pre ňu určené a konštrukčne prispôsobené. Nie je mysliteľné, aby tranzitná nákladná doprava ničila vidiecke cesty aj kvalitu života tamojších obyvateľov," vyhlásil v stredu rezortný štátny tajomník Viktor Stromček po rokovaní so zástupcami ČESMAD-u.
http://www.profivodic.sk/sita/793351-us ... -myto.html