Výše uvedené informace je nutno brát velmi vážně a stejně tak situaci opsanou zde. Pokud se vydáváte na cestu v noci, tak je lepší z pohledu plánovaní cest upřednostnit vnitrozemskou alternativu nebo A1, jestli to je na větší vzdálenost a původní úvaha byla o pobřežní jízdě. Je dost možno, že z logistických důvodů přijde k uzavření části DC8, tedy Jadranské magistrály v této lokalitě. Pokud by se otočil vítr, pak může být minimálně zadymená i dálnice A1 ... ta je z opačné strany Zatonského zálivu.
- 99.JPG (58.24 KiB) Zobrazeno 3110 x
Zasedal zde krizový štáb (ve městě Šibenik) a situaci označil za velmi vážnou. Až tak vážnou, že z hlediska stupňů ohrožení byl vyzván zástupce vlády, který by se sem dostavil.
Tento požár již hasí 150+ hasičů a prvních 25 vojáků určených pro hašení lesních porostů a 3 letadla.
Začala se mj. evakuace: Zaton, Raslina. (tam dokonce na člunech)
Premiér Andrej Plenković byl informován o možném vývoji situaci. Oblast se možná dostane do výjimečného stavu, jaký byl ve Splitu v roce 2017 ... samotný premiér změnil program a ve večerních hodinách přicestuje sem, to je informace z 18:20. U požárů těchto rozměrů se často dostaví čelní představitelé země.
Oblast Vodic: je na předměstí vykonávaná činnost vyřezávání menších porostů, kropení zahrad atp. To stejné se snaží dělat hasiči a obyvatelstvo v celé oblasti.
K 17:30 bylo vyjádření velitele hasičů v této oblasti, že situace je nepřehledná. V celé oblasti je celá řada domů zasažená ohněm, někde se hasičům povedlo plameny uhasit. Včetně kostelní věže v Zatonu, což je srdce lokality. Je nutno si uvědomit, že zde silně fouká a to nepomáhá k otočení situace. Shořelo několik vozidel, prozatím nejsou hlášená zranění.
Na rozkaz hlavního (státního) velitele hasičů jsou na cestě sem další posily ze širšího regionu a další jednotky ze státních a dobrovolných sborů a to až ze žup: Ličko-senjská, Primorsko-goranská, Karlovačká.
Tyto sbory se budou přesouvat za policejního doprovodu (kvůli zvýraznění, že jde o jízdu v koloně) na státních silnicích nebo bez doprovodu po dálnicích. Pro dobrovolné sbory platí mj. čas mobilizace, tedy nevyjedou najednou, protože tito lidi jsou třeba v jiném zaměstnání.
Policie v celé oblasti řídí provoz a taky zastavuje tak, aby byla silniční síť k dispozici pro: evakuované, hasiče a záchranné složky. Tudíž i když nejsou hlavní silnice zcela uzavřené, tak je nutno i dle HAK počítat s četnýma kolonama v regionu.
v celé oblasti je hromada popelu:
- 105.JPG (101.13 KiB) Zobrazeno 3110 x
V samotném Zatoně je poškozená i střecha kostela a hasičské budovy.
Nepochybně ano, ostatně zmiňuji se o tom v příspěvku nad tím vaším v jeho závěre; Armáda prohledává oblast Zatonu, ve které bylo slyšet detonace. Dle velitele jednotky se jedná nejen o miny, ale spíše v tomto případě o nevybuchlou munici, která dopadla do této lokality v dávných dobách. Ačkoliv nevím jestli včera armáda byla i u Zadaru, tady tohle je Zaton u Šibeniku. (hořelo i u Zadaru, ale mírně jinde). Tento požár dnes dohašují.
HAC také dnešním dnem nasadil od roku 2019 rekordní počet pojízdných vozíků s info o koloně, protože proměnlivé značení přesahovalo odhadované maxima možných kolon. Je to nepříjemné, když řidič projede dopravní značku kde se dočte, že za 20 km je "něco" a za 2 km je tato informace a následně není vidět konec kolony ... zrovna v mnoha lokalitách kde není ani prostor pro sjezd kamkoliv. Odpočívky v těchto úsecích jsou pak dalším "trestem". (pokladny nestačí obsluhovat tento nápor)
