České dálnice > Diskusní fórum

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/domaci ... silnicich/
Další střípek k 2+1, ale nic moc konkrétního, jen že právě tady je to dříve nebo později jisté.

Je jen skoda, ze se nerealizovalo uz pritom rozsirovani.

No vida Další úsek 2+1 by se vešel mezi Třebechovice a Nepasice (od křižovatky do třebechovické průmyslové zóny ke křižovatce před Nepasicemi s restaurací, je to zhruba 1100m) a určitě i od Petrovic na začátek Týniště (cca 1400m). Od třebechovické benzínky ke křižovatce se Štěnkovkou by se jeden kratší taky mohl vejít (zhruba 800m). Hlavně ať někoho nenapadne tam dát úsekovku v kombinaci s maximálkou 90km/h, jako to má být u Benešova, to pak ani nemá smysl stavět, protože kamion se takhle předjet nedá.

Úsek Petrovice - Týniště se taky bude realizovat v nejbližší době.

já to nadšení prostě nesdílím a věřím, že mi čas dá zapravdu
bohužel tam jezdím co 14dní, takže tím budu jen trpět

Proč se Ti to nelíbí?

Mike píše:já to nadšení prostě nesdílím a věřím, že mi čas dá zapravdu
bohužel tam jezdím co 14dní, takže tím budu jen trpět

Jak by ti to mohlo bez radarově-buzerovatelný 90 km/h maximálky uškodit? Nebo tady (z vlastní zkušenosti...) tušíš tolik trdel, co to pošlou doleva v 86 km/h a potáhnou se vedle toho kamionu tacho devadesátkou až na konec rozšíření, kde se poslušně zařadí zpátky za něj? Doufám, že ne, jezdím tu párkrát do roka, ale tohle nechci potkávat pro jistotu nikde...

Johny, mám takový dojem, že když se kdysi dávno stavěl obchvat Třebechovic, tak se počítalo se 3-mi pruhy (ten prostřední měl být pro předjíždění - tohle řešení si pamatuju ze 70. let na I/66 někde u Brezna).
Já na Týniště a dál na Orl. hory jezdím dost často a obávám se, že to vidíš bohužel dost přesně.

2 johny
ano, přesně tohle tam očekávám
jak jsem tam vypozoroval, těch co uhýbáme až "za čáru" je nás pár
a pak dojedeš "vláček" 4 aut, který se bojí předjet náklaďák
i mých 160kW má pak trošku problém, to nějak "bezpečně" předjet

no a teď ta krajnice zmizí a hrdinů tam budou spousty
nehledě na to, že červenou oktávku s bradavicí ( jo i tmavomodrou ) tam vídám docela často
ale těžko se za tebou při tom manévru co popisuju vydaj
teď to budou mít snažší a všichni se tam samo budeme cítit mnohem bezpečněji

a to nemluvím o realizaci stavby
kanalizace v Blešně ( nebo co to je za ves ), mosty v Týništi a máš dojezd jako v dobách, kdy se stálo z Dlouhopolska do Chlumce....

Miku, mám méně koní (cca 96kW).... Jak správně říkáš, problém je v tom, že hodně lidí nedodržuje rozumné rozestupy a jezdí nalepení na zadním nárazníku auta před nimi. A to se pak hodně těžko předjíždí. Navíc v tomhle úseku hodně lidí jezdí na prostřední čáře protože proč by přece jezdili u krajnice.... Občas si říkám že by to tam chtělo tank....
Někdy to beru bokem po okreskách z HK do Třebechovic, občas i dál za Týniště a na hlavní se vracím až v Kostelci. Je to sice delší, ale občas to časově vyjde stejně.
A já už doufal, že ty mosty v Týništi jsou už dodělaný. Tam už je omezení snad přes 2 roky.

Offtopic: To vám pánové určitě udělají radost chystané akce
I/11 Týniště nad Orlicí - Čestice, OŽK (Předmětem VZ „I/11 Týniště n.O. – Čestice , OŽK“ je řešení opravy živičného krytu úseku silnice I/11. Délka opravy je navržena v délce 3610,76 m. Začátek staničení (km 0,000 00) je cca 50 m před odbočkou do Týniště nad Orlicí a konec je na začátku obce Čestice)
a I/11 Vamberk extravilán, OŽK (Předmětem veřejné zakázky „I/11 Vamberk – extravilán, ožk“ je řešení opravy živičného krytu úseku silnice I/11, který je veden v extravilánu, v horském území.
Je navržena obnova v délce 1650,0 m silnice I/11.)

Majkii píše:Offtopic: To vám pánové určitě udělají radost chystané akce
I/11 Týniště nad Orlicí - Čestice, OŽK (Předmětem VZ „I/11 Týniště n.O. – Čestice , OŽK“ je řešení opravy živičného krytu úseku silnice I/11. Délka opravy je navržena v délce 3610,76 m. Začátek staničení (km 0,000 00) je cca 50 m před odbočkou do Týniště nad Orlicí a konec je na začátku obce Čestice)

Předpokládám bez rozšíření na 11,5 metru, což je škoda, když už se v tom hrabou...

Tento druh staveb bohužel zcela vymizel.

Takže sledovat kdy to začne a pak z HK přes Bělečko a Albrechtice do Borohrádku, kde buď po I/36 na Čestice nebo lesama přimo do Kostelce... Ten Vamberk se dá, tam je už menší provoz. Podle délky úseku mi to připadá na opravu povrchu někde kolem mostu přes Zdobnici. Navíc mi tam ten povrch až tak špatný nepřipadá. Znám úseky v mnohem horším stavu.
Majkii, nevíš náhodou kdy to má vypuknout?

týniště čestice je docela slušný povrch, akorát mi neseděj ty kilometry
asi vynechaj lípu
a 1,5km u Vamberka může být kdekoli, ten lesní usek se dělal asi před 3-4mi roky, takže ho možná dotáhnou k tomu mostu

ale zas to bude radost, dívat se jak D11 roste ve směru, kterým 11 nikdy nevedla a na I/11 stát na semaforech v jednom pruhu

První úsek https://mapy.cz/s/rrMK
Druhý úsek https://mapy.cz/s/rrMR

Tak se připravují první třípruhové silnice a lidé místo aby jásali, tak proti nim protestují. .

http://hradec.idnes.cz/treti-pruh-na-si ... zpravy_the

já se jim nedivím
přesně jak je napsáno, vláčet se za kloboukem kilometr než se pruhy vymění a trnout, že ho nezačne předjíždět jiný klobouk, který si to na konci úseku rozmyslí...
děkuji
fakt raději ne

Jenom pro připomenutí kvůli jakým případům se to dělá
http://www.policie.cz/clanek/aktualizac ... -i-11.aspx
Určitě by se jich našlo ještě pár. Kdyby se tam nestávali tyto nehody, tak by to nikdo podle mne nepředělával.

Přesně tak. Pro předjíždění jsou nejhorší přímé rovné úseky. Řidič nemá podle čeho odhadnout rychlost protijedoucího vozidla, má dojem že se proti němu auto doslova plouží, takže to v pohodě stihne. Další chyták na rovném přímém úseku je auto nebo i víc, ukryté před kamionem jedoucí před Vámi. Dojedete kamion, začnete ho předjíždět a zjistíte, že před ním jede ještě pekárenské auto a dva osobáky. Tím je jedenáctka zrádná a stejně tak její starý úsek z Poděbrad do Hradce.

předběžné oznámení
https://www.vestnikverejnychzakazek.cz/ ... lay/647465

No, díval jsem se na ty úseky které se mají opravovat a co se týká úseku z Lípy do Čestic, tak mi to připadá jako vyhození peněz. Tam ten povrch je v dobrém stavu. On i ten úsek z Týniště do Lípy by klidně pár let ještě vydržel. To uy by spíš potřeboval nový povrch ten kruhák na křižovatce s II/305 v Týništi, kde jsou vyjeté koleje.

Na první úsek žádost o stavební povolení zamítnuta, na druhý řízení zastaveno. Teď to visí na desce kraje.

Lenny, prosím napiš proč zamítnuto a proč zastaveno . Díky