(L) ČESKÁ LÍPA: Stavba obchvatu z Dubice začne nejdřív za...
Napsal: 25.2.2015 21:14:30
ČESKÁ LÍPA: Stavba obchvatu z Dubice začne nejdřív za 2 roky
Práce na další etapě obchvatu České Lípy nezačnou dřív než za dva roky. Na schůzce s vedením města o tom informoval ředitel libereckého závodu Ředitelství silnic a dálnic Josef Jeníček. Úsek dlouhý 1,5 kilometru z Dubice do Dolní Libchavy by se mohl v nejlepším případě začít stavět na podzim 2017, střízlivější varianta počítá se zahájením stavby až v roce 2018. ČTK o tom informovala českolipská starostka Romana Žatecká (ČSSD).
ČESKÁ LÍPA: Stavba obchvatu z Dubice začne nejdřív za 2 roky
Ilustrační foto: Mad
Sedmatřicetitisícová Česká Lípa je jedním z mála větších měst, kde není obchvat a kamiony projíždějí městem. Obchvat města, který měl odvést dopravu mimo zástavbu, se začal stavět už v roce 2008, příští rok měl být projekt za pět miliard korun hotový. V roce 2010 ho ale, stejně jako dalších 11 projektů, zastavil z úsporných důvodů tehdejší ministr dopravy Vít Bárta (Věci veřejné). Od té doby práce stojí.
"Potěšilo nás, že stavba bude pokračovat, i když nejdříve za dva roky. Po jejím zastavení v roce 2010 jsme měli pocit, že se k dokončení stavby už tento stát nikdy nevrátí, což by bylo pro město Česká Lípa katastrofální," řekla Žatecká. V současnosti je podle ní situace ve městě neúnosná, středem města po silnici I/9 denně projede přes 14.000 aut, po silnici v Děčínské ulici dokonce 25.000 aut za 24 hodin. "Kamiony se valí napříč městem ze severu na jih, z východu na západ, to je takové ohrožení zdraví občanů ve městě, že si myslím, že obchvat tady měl být už dávno hotový," dodala.
Přeložka silnice I/9 a vybudování obchvatu České Lípy je klíčové pro celý region - má odvést tranzitní dopravu mimo zastavěná území a odlehčit přetížené silnici mezi Novým Borem a Českou Lípou, které se přezdívá silnice smrti. Dopravní nehody tam jsou na denním pořádku a výjimkou nejsou ani smrtelné následky. Stavba obchvatu České Lípy je rozdělena do tří úseků. Je hotový první z nich, a to mimoúrovňová křižovatka u Sosnové se silnicí, která končí nedaleko areálu koupaliště v Dubici v České Lípě. Dokončena byla v roce 2011.
Navázat by na ni měla další etapa od Dubice do Dolní Libchavy, kde by měla stavba končit u silnice II/262 směrem na Stružnici těsně za hranicí České Lípy. Původní projekt počítal podle Žatecké se stavbou dvou mimoúrovňových křižovatek v Litoměřické a v Děčínské ulici v České Lípě. ŘSD se je ale rozhodlo nahradit kruhovými objezdy. Kromě nich projekt počítá s výstavbou pěti mostů, tří protihlukových stěn a přeložkami inženýrských sítí. Na druhou etapu by měla navázat ještě třetí z Dolní Libchavy, přes Skalici u České Lípy do Nového Boru. Tam se obchvat napojí na silnici na Liberec. Stavba této etapy by podle odhadů mohla začít v roce 2019.
http://www.genusplus.cz/zpravodajstvi/c ... -za-2-roky
Práce na další etapě obchvatu České Lípy nezačnou dřív než za dva roky. Na schůzce s vedením města o tom informoval ředitel libereckého závodu Ředitelství silnic a dálnic Josef Jeníček. Úsek dlouhý 1,5 kilometru z Dubice do Dolní Libchavy by se mohl v nejlepším případě začít stavět na podzim 2017, střízlivější varianta počítá se zahájením stavby až v roce 2018. ČTK o tom informovala českolipská starostka Romana Žatecká (ČSSD).
ČESKÁ LÍPA: Stavba obchvatu z Dubice začne nejdřív za 2 roky
Ilustrační foto: Mad
Sedmatřicetitisícová Česká Lípa je jedním z mála větších měst, kde není obchvat a kamiony projíždějí městem. Obchvat města, který měl odvést dopravu mimo zástavbu, se začal stavět už v roce 2008, příští rok měl být projekt za pět miliard korun hotový. V roce 2010 ho ale, stejně jako dalších 11 projektů, zastavil z úsporných důvodů tehdejší ministr dopravy Vít Bárta (Věci veřejné). Od té doby práce stojí.
"Potěšilo nás, že stavba bude pokračovat, i když nejdříve za dva roky. Po jejím zastavení v roce 2010 jsme měli pocit, že se k dokončení stavby už tento stát nikdy nevrátí, což by bylo pro město Česká Lípa katastrofální," řekla Žatecká. V současnosti je podle ní situace ve městě neúnosná, středem města po silnici I/9 denně projede přes 14.000 aut, po silnici v Děčínské ulici dokonce 25.000 aut za 24 hodin. "Kamiony se valí napříč městem ze severu na jih, z východu na západ, to je takové ohrožení zdraví občanů ve městě, že si myslím, že obchvat tady měl být už dávno hotový," dodala.
Přeložka silnice I/9 a vybudování obchvatu České Lípy je klíčové pro celý region - má odvést tranzitní dopravu mimo zastavěná území a odlehčit přetížené silnici mezi Novým Borem a Českou Lípou, které se přezdívá silnice smrti. Dopravní nehody tam jsou na denním pořádku a výjimkou nejsou ani smrtelné následky. Stavba obchvatu České Lípy je rozdělena do tří úseků. Je hotový první z nich, a to mimoúrovňová křižovatka u Sosnové se silnicí, která končí nedaleko areálu koupaliště v Dubici v České Lípě. Dokončena byla v roce 2011.
Navázat by na ni měla další etapa od Dubice do Dolní Libchavy, kde by měla stavba končit u silnice II/262 směrem na Stružnici těsně za hranicí České Lípy. Původní projekt počítal podle Žatecké se stavbou dvou mimoúrovňových křižovatek v Litoměřické a v Děčínské ulici v České Lípě. ŘSD se je ale rozhodlo nahradit kruhovými objezdy. Kromě nich projekt počítá s výstavbou pěti mostů, tří protihlukových stěn a přeložkami inženýrských sítí. Na druhou etapu by měla navázat ještě třetí z Dolní Libchavy, přes Skalici u České Lípy do Nového Boru. Tam se obchvat napojí na silnici na Liberec. Stavba této etapy by podle odhadů mohla začít v roce 2019.
http://www.genusplus.cz/zpravodajstvi/c ... -za-2-roky