(T) Najdou se na obchvat peníze
Napsal: 12.8.2015 7:42:01
Najdou se na obchvat peníze
Letitý příběh o plánované výstavbě obchvatu Frýdku-Místku nejspíš napíše další kapitolu. Šťastný konec to ale zatím zřejmě nebude. Na stavbu za miliardy korun totiž v aktuálním návrhu rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury chybí peníze.
„Několik desítek milionů vyčleněných ze státního fondu na příští rok na výstavbu obchvatu nebude stačit ani na přípravné práce, natož na samotnou výstavbu," poznamenal náměstek frýdecko-mís-teckého primátora Karel Deu-tscher s tím, že magistrát požádal poslance a senátory z regionu, aby připomínkovali předložený návrh rozpočtu.
Ministr dopravy Dan Ťok přitom před měsícem ve sněmovně prohlásil, že obchvat se příští rok začne stavět. „Zahájení zadávacího řízení pro stavbu obchvatu se předpokládá v říjnu 2015, zahájení realizace ve druhém čtvrtletí roku 2016," řekl ministr.
Suma 44 miliard korun z rozpočtu, které fondu dopravy na příští rok přislíbil výhled schválený na konci loňského roku, by stačila jen na opravy a údržbu, přípravu akcí a dokončování stavebních čistě národních projektů i staveb spolufinancovaných z evropských peněz. Na nové stavby by peníze nezbyly, a netýká se to jen výstavby obchvatu Frýdku-Místku. Komplikace by postihly připravované stavby po celé zemi. Naopak s výstavbou nové I/68 mezi Třanovicemi a Nebory se příští rok i přes potíže při přípravných pracích stále počítá.
Ministerstvo dopravy požádalo o zvýšení příspěvku od státu k fondu o zhruba deset miliard korun. Po jednání s ministrem financí Andrejem Babišem Ťok na konci července uvedl, že na dopravu by nakonec mohlo jít příští rok o šest miliard korun více, o třech miliardách z dodatečných peněz se ale bude ještě jednat v nejbližších dnech. Další peníze přitečou z evropských fondů, i tak ale bude v rozpočet SFDI, který bude definitivně vláda schvalovat na konci září, chudší než letos.
Začarovaný kruh
Příprava obchvatu se zadrhla i kvůli tomu, že letos nabyla účinnosti novela zákona o posuzování vlivů na životní prostředí. Ředitelství silnic a dálnic, které má výstavbu obchvatu ve své kompetenci, tak musí doložit aktuální dokumenty o výsledném vlivu stavby na životní prostředí. A další měsíce zabere i samotné výběrové řízení.
Malou náplastí pro Frýdek- -Místek může být fakt, že už probíhá vyhodnocení zakázky na sanaci dávné ekologické zátěže Skatulův hliník. Čištění skládky na okraji města, která leží v trase plánovaného obchvatu, by tak mohlo začít ještě letos. „Skatulův Hliník byl považován za jeden z největších zádrhelů projektu. Nyní už zakázku na sanaci této bývalé skládky vyhodnocuje ministerstvo financí a má na ni i připravené peníze. A pro změnu zase nejsou peníze na výstavbu samotného obchvatu, je to začarovaný kruh," upozornil Karel Deutscher.¨
Zdroj: http://fm.denik.cz/zpravy_region/najdou ... 50811.html
Letitý příběh o plánované výstavbě obchvatu Frýdku-Místku nejspíš napíše další kapitolu. Šťastný konec to ale zatím zřejmě nebude. Na stavbu za miliardy korun totiž v aktuálním návrhu rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury chybí peníze.
„Několik desítek milionů vyčleněných ze státního fondu na příští rok na výstavbu obchvatu nebude stačit ani na přípravné práce, natož na samotnou výstavbu," poznamenal náměstek frýdecko-mís-teckého primátora Karel Deu-tscher s tím, že magistrát požádal poslance a senátory z regionu, aby připomínkovali předložený návrh rozpočtu.
Ministr dopravy Dan Ťok přitom před měsícem ve sněmovně prohlásil, že obchvat se příští rok začne stavět. „Zahájení zadávacího řízení pro stavbu obchvatu se předpokládá v říjnu 2015, zahájení realizace ve druhém čtvrtletí roku 2016," řekl ministr.
Suma 44 miliard korun z rozpočtu, které fondu dopravy na příští rok přislíbil výhled schválený na konci loňského roku, by stačila jen na opravy a údržbu, přípravu akcí a dokončování stavebních čistě národních projektů i staveb spolufinancovaných z evropských peněz. Na nové stavby by peníze nezbyly, a netýká se to jen výstavby obchvatu Frýdku-Místku. Komplikace by postihly připravované stavby po celé zemi. Naopak s výstavbou nové I/68 mezi Třanovicemi a Nebory se příští rok i přes potíže při přípravných pracích stále počítá.
Ministerstvo dopravy požádalo o zvýšení příspěvku od státu k fondu o zhruba deset miliard korun. Po jednání s ministrem financí Andrejem Babišem Ťok na konci července uvedl, že na dopravu by nakonec mohlo jít příští rok o šest miliard korun více, o třech miliardách z dodatečných peněz se ale bude ještě jednat v nejbližších dnech. Další peníze přitečou z evropských fondů, i tak ale bude v rozpočet SFDI, který bude definitivně vláda schvalovat na konci září, chudší než letos.
Začarovaný kruh
Příprava obchvatu se zadrhla i kvůli tomu, že letos nabyla účinnosti novela zákona o posuzování vlivů na životní prostředí. Ředitelství silnic a dálnic, které má výstavbu obchvatu ve své kompetenci, tak musí doložit aktuální dokumenty o výsledném vlivu stavby na životní prostředí. A další měsíce zabere i samotné výběrové řízení.
Malou náplastí pro Frýdek- -Místek může být fakt, že už probíhá vyhodnocení zakázky na sanaci dávné ekologické zátěže Skatulův hliník. Čištění skládky na okraji města, která leží v trase plánovaného obchvatu, by tak mohlo začít ještě letos. „Skatulův Hliník byl považován za jeden z největších zádrhelů projektu. Nyní už zakázku na sanaci této bývalé skládky vyhodnocuje ministerstvo financí a má na ni i připravené peníze. A pro změnu zase nejsou peníze na výstavbu samotného obchvatu, je to začarovaný kruh," upozornil Karel Deutscher.¨
Zdroj: http://fm.denik.cz/zpravy_region/najdou ... 50811.html