Celou tému jsem přečetl, aktualizoval jsem základní údaje a všechny odkazy jsou plně funkční. Ještě doplním několik informací.
Kým v mnoha menších státech v prostoru Karibiku jako Antigua a Barbuda, Svatá Lucie atd. počet obyvatel stagnuje aneb stoupá v řádu pár tisíc a max 10%, tak tady za poslední dekádu vzrostl počet obyvatel o 15%.
Bahamy v rámci rozpočtu na 2020/2021 musejí počítat s mimořádnými výdaji nejen co se týče pandemie COVID-19 (k 14.10. tady bylo 5385 případů, výlečilo se 3178, zemřelo 112 lidí a otestovalo se bezmála 26 tis. osob), ale navíc se vyrovnat s následky hurikánu Dorian. Ten hurikán tady v roce 2019 způsobil škody ve výši bezmála 3,5 mld. USD (70 mrtvých a stovky se pohřešují). Stávající pandemie si vyžádala dodatečné zdroje do sektoru zdravotnictví a sektoru bankovnictví pro prodloužení splácení úvěrů a výhled je takový, že se to protáhne do dalších let. Do infrastruktury se vrážejí peníze, ale především z pochopitelných důvodů do energetiky, vodohospodářských projektů a do bydlení. A pak do té zdravotnické. Jiné větší dopravní projekty musejí počkat, pouze platí, že vláda nebude rušit takové investice, kterých odklad způsobí poškození tamní ekonomiky.
Velkým projektem je třeba
Downtown Nassau Re-Development. Na netu si pod tím vyhledáte dost informací. Dále mi tady chybí odkaz:
Bridge Authority 
https://bahamasbridgeauthority.com/
*to je vlastně odpovědnost za ty mosty zde:
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 347#p60347 , za které se dle stránky platí mýto
V Nassau existují rychlostní tahy, poslední roky se do toho dost peněz investovalo, takže tak je to i ve vláknu. Třeba zde je snímek z 09/2020:
https://www.google.com/maps/@25.0477691 ... 720!8i3360 .
Článek věnující se stávajícímu úpadku Baham:
https://reliefweb.int/report/bahamas/fa ... ct-bahamas . Stát je prakticky v krizi, ze které se bude snažit dostat právě cílenými investicemi dle vícero vládních programů. Pandemie to samozřejmě zhoršuje.
Záběry typu "před" a "po":
https://www.nytimes.com/interactive/201 ... orian.html . Jindy bych se věnoval v aktuální rovině takové katastrofě, právě z hlediska dopadů na infrastrukturu, ale od r. 2019 jsem omezil čas pro tohle forum, ale teď tedy pro doplnění informací.
Naštěstí pro silniční sektor: opravdu mnoho stovek km silnic se tady zpevnilo, navíc tyto práce pokračují v rámci ulic více obydlených oblastí. A hlavní páteřní tahy tady taky prakticky stojí. Bude se potřebovat i asfalt, ale na nová letiště, které po hurikáně jsou poškozené aneb nejsou vůbec. Takže ten segment lidí pracujících v tomto oboru o práci zcela nepřijde. Samozřejmě, jsou i poškozené silnice, ale tady se nyní dbá na základní logistickou dostupnost.
