České dálnice > Diskusní fórum

Rozloha: cca. 22 600 km2
Počet obyvatel: cca. 9,3 mil.
Hlavní město: Trenton (cca. 84 tis. obyv.)
Největší město: Newark (cca. 0,3 mil. obyv.)

Web: http://www.state.nj.us/

New Jersey Department of Transportation

http://www.state.nj.us/transportation/

Miliardový projekt Bayonne Bridge deck

https://en.wikipedia.org/wiki/Bayonne_Bridge

Transportation Capital Program Fiscal Year 2018

http://www.state.nj.us/transportation/c ... /tcp18.pdf

trochu historie, Newark

Dopravní program 2018 - 2027

https://www.state.nj.us/transportation/ ... /stip1827/

Transportation Capital Program Fiscal Year 2020

https://www.state.nj.us/transportation/capital/tcp20/

*ten počítá s rozpočtem ve výši 2 mld. USD na celostátní úrovni a dalších 1,7 mld. USD dorazí z federálních zdrojů
*až 657 mil. USD pak směruje na kapitálové investice na mostní program, dalších 390 mil. USD na obnovy vozovek

Na reální nové investice (dekongesce) pak půjde kolem 1/4 mld. USD.

2.10. byl do provozu odevzdán Wittpenn Bridge na New Jersey Route 7 nad řekou Hackensack ve městě Jersey City. Nahradil 91 roční starý most. Akce vyšla na asi 500 mil. USD a trvala 10 let.

poloha na mapě: https://www.openstreetmap.org/?mlat=40. ... 8/-74.0829

https://www.nj.com/news/2021/10/new-wit ... llars.html

Aktualizoval jsem údaje k tomuto státu. Doplnil jsem počet obyvatel v hlavním a největším městě a prošel vlákno, kde jsem odstranil/nahradil odkazy na weby i fotky.

Rozsah obyvatelstva tohoto státu se od roku 2000 zvětšil o asi 0,7 mil. aneb o 8%.

Rozsah sítě dálnic Interstate zde měří cca. 694 km.

Hlavní silniční síť státu: Transportation Capital Program for FY 2022: https://www.state.nj.us/transportation/capital/tcp22/

Na veřejné silniční síti se zde nachází celkem 6801 mostů, z nichž má 502 aneb 7,4% tzv. strukturální vadu. Je to zlepšení proti roku 2016, kdy to bylo 568 mostů. Přitom 33 takových mostů nalezneme na dálnicích Interstate. Pokud vezmeme do úvah celou primární silniční síť státu (včetně dálnic), tak se na nich nachází takovýchto mostů asi 33,5%.

Stát nyní eviduje v potřebách pro opravy různého druhu celkem 2433 mostů a předpokládá na to vynaložit ještě 12 mld. USD. Je to zhoršení stavu proti r. 2016, kdy opravy potřebovalo 2266 mostů.

několik zajímavých videí z jízdy po dálnicích:

to letadlo v 11:50 tam nemá chybu:

Pro slavnou silnici New Jersey v USA se navrhují práce na modernizaci a vylepšení. Rozpočet na dílo byl stanoven na 4,7 miliardy USD.

Práce na rozšíření a zlepšení budou provedeny podél 13 km úseku spojujícího dálnici New Jersey s tunelem Holland. Plán by také viděl nahrazení mostu Newark Bay Bridge.

Zastánci schématu tvrdí, že by to snížilo zpoždění řidičů a zároveň posílilo kapacitu pro velký počet těžkých nákladních vozidel využívajících trasu. Zlepšila by se i bezpečnost.

V oblasti jsou však někteří, kteří proti plánům protestují a poukazují na to, že to zvýší znečištění a rušení. Odpůrci navíc poukazují na to, že kapacita holandského tunelu nebude navýšena, což bude mít za následek zpomalení na jeho vstupu.

Existují také obavy, odkud by se vzaly finanční prostředky na navrhované schéma rozšíření silnic a že by účet nakonec zaplatili místní daňoví poplatníci.

https://constructionreviewonline.com/ne ... in-the-us/

New Jersey Turnpike, historie:

New Jersey Started 468 Transportation Projects in Year-One of Infrastructure Law, New Report Shows

WASHINGTON, Nov. 18, 2022 /PRNewswire/ -- New Jersey leveraged $1.2 billion in federal highway and bridge formula funds in FY 2022 to help jumpstart 468 new improvement projects in communities across the state during the first year of the Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA), a review of U.S. Treasury Department data through September 30 shows.

"A key takeaway from the Treasury data is that the bipartisan infrastructure law is working in year-one as intended, with state transportation departments disbursing funds and projects breaking ground," said American Road & Transportation Builders Association (ARTBA) Chief Economist Dr. Alison Premo Black, who prepared the report.

"The economic and quality of life benefits of the infrastructure law will become even more apparent as funding continues in coming years," adds ARTBA Chair Paula Hammond, a WSP USA senior vice president. "The beneficiaries of these long-term investments will be the American traveling public in their communities."

President Joe Biden signed the IIJA into law Nov. 15, 2021. Nearly 90 percent of IIJA's highway funds are dispersed by existing formula to states, with the remainder distributed through discretionary grant awards and other allocated programs.

Nationally, over 29,000 IIJA projects were launched through the end of September. The five largest projects supported by formula funds in New Jersey are:

RT 18 East Brunswick, East Brunswick, Middlesex County, Drainage & Pavement Rehabilitation Project - $91.8 million

RT 9, Indian Head Rd. to Central Ave/Hurley Ave., Toms River & Lakewood Twps., Ocean County, Highway Reconstruction Project - $57.6 million

RT 20, City of Paterson & Clifton, Passaic County, Safety, Drainage & Resurfacing Project - $55.9 million

RT 29 Cass Street to Calhoun Street Drainage, City of Trenton, Mercer County, Drainage Improvement Project - $37.0 million

RT 3 & RT 46 Valley & Notch Rifle Camp Rd., Contract B, Little Falls,Woodlawn,Clifton, Passaic County, Interchange Improvements/Bridge Replacement - $32.3 million

https://www.prnewswire.com/news-release ... 82965.html

Opravy propadů na I-80 v New Jersey. Od prosince 2024 se na I-80 poblíž Whartonu vytvořilo několik propadů. Nejspíše souvisí s těžbou v 19. století.

Byl udělen souhlas k modernizaci dálnice v New Jersey v hodnotě 6,2 miliardy dolarů. Stavební práce na dvou nových mostech začnou v roce 2026, poté co po environmentálním posouzení získala schválení od pobřežní stráže USA.

Dvě nové zavěšené konstrukce nahradí 2,94 km dlouhý most Newark Bay Bridge a bude také modernizován úsek dálnice I-78. Tato práce bude první fází projektu rozšíření dálnice Newark Bay-Hudson County Turnpike. Stávající most Newark Bay Bridge byl uveden do provozu v roce 1956, měl dva jízdní pruhy v obou směrech a již není schopen zvládat poptávku po dopravě. Nejširší rozpětí stávajícího mostu je 387 m s 41 m světlou výškou pro plavidla proplouvající pod ním.

Projekt řídí Správa dálnic v New Jersey. Plán počítá s tím, že stávající most zůstane otevřený do roku 2031, do té doby by měl být první z nových mostů připraven k použití. Poté bude zahájena výstavba druhého z nových paralelních lanových mostů, zatímco starý most bude zbourán. Do roku 2036 by měly být oba nové mosty dokončeny a poskytovat čtyři jízdní pruhy v obou směrech. Most bude opatřen ochranou kolem podpěr, aby se zabránilo poškození plavidly.

Most spojuje dálnici New Jersey Turnpike s okresem Hudson v New Jersey a tunelem Holland Tunnel. Dálnice je důležitá trasa, která spojuje Bayonne, Jersey City, Port Jersey, Liberty State Park, centrum Jersey City, Hoboken, tunel Holland Tunnel a dolní Manhattan v New Yorku.

Projekt mostu přes Newark Bay Bridge se neobejde bez kontroverzí. Někteří místní politici volají po modernizaci stávajícího mostu namísto jeho výměny a také po výstavbě nové veřejné dopravy.

Výměna mostu Newark Bay Bridge za 6,2 miliardy dolarů

Plány na projekt v hodnotě 6,2 miliardy dolarů, který má nahradit most Newark Bay Bridge v USA, pokračují. Projekt plánuje New Jersey Turnpike Authority (NJTA). Je součástí širšího programu Turnpike Extension Improvements Program v hodnotě 10,7 miliardy dolarů, jehož cílem je modernizace 13 kilometrového úseku dálnice mezi Newarkem a Jersey City. Bude se jednat o jeden z největších infrastrukturních projektů v historii New Jersey.

Stávající most Newark Bay Bridge spojuje křižovatky 14 v Newarku a 14A v Bayonne a Jersey City a nese oficiální název Vincent R Casciano Memorial Bridge. Nová dvojitá pole poskytnou řidičům více jízdních pruhů, čímž se sníží dopravní zácpy a doba jízdy. Stavba by měla začít v roce 2026. Projekt náhrady mostu prošel studiemi vlivů na životní prostředí a byl schválen americkou pobřežní stráží na základě zjištění, že nedošlo k významnému dopadu (FONSI), a to navzdory odporu některých místních obyvatel.

Nové, paralelní zavěšené mosty nahradí stávající konstrukci, která byla otevřena v roce 1956 a nyní se rychle blíží ke konci své životnosti. Most dlouhý 2,9 km má středové rozpětí 387 m a světlou výšku 41 m, ale vykazuje známky stáří a bude nutné jej vyměnit, aby byla zajištěna bezpečnost řidičů.

Nový most bude mít čtyři jízdní pruhy v každém směru jízdy, oproti současným dvěma jízdním pruhům. Návrh nových dvojitých lanových konstrukcí byl omezen požadavky Federálního úřadu pro letectví (FAA), které zajišťují, že výška mostu nebude představovat potenciální nebezpečí vzhledem k blízkosti rušného letiště v Newarku. Projektové práce povede společnost Parsons Corporation, přičemž nové paralelní mosty mají projektovanou životnost 150 let.

Harmonogram počítá s tím, že první z nových mostů by měl být hotový v roce 2031, přičemž doprava by poté byla vedena přes něj, zatímco starý most by byl demoliován a odstraňován. Druhý paralelní most by pak byl postaven a dokončen do roku 2037. Celý program vylepšení prodloužení dálnice s dalšími jízdními pruhy a kapacitou pro celou trasu by pak byl dokončen do roku 2040.

Nové jízdní pruhy však nebudou přidány za sjezdem 14C poblíž tunelu Holland, aby se zabránilo dopravní zácpě v Jersey City. Je to proto, že více než třetina dopravy využívající tuto trasu sjíždí u sjezdu 14A do Bayonne.

Nové dvojité mosty sníží dopravní zácpy v East Ward v Newarku a také v Greenville v Jersey City. Očekává se, že projekt také zvýší bezpečnost řidičů a sníží počet nehod.

Projekt maximalizuje environmentální aspekt a budou postaveny protihlukové bariéry, aby se minimalizovalo rušení hlukem, zatímco nová technologie pro hospodaření s dešťovou vodou dále minimalizuje dopad.

Náklady na projekt budou financovány z příjmů z mýtného. Kromě toho NJTA poskytuje 500 milionů dolarů ročně na veřejnou dopravu v New Jersey a 89 milionů dolarů ročně na projekt tunelu Gateway.

Most je sice samozřejmě velký, ale 6,2 miliardy za necelé tři kilometry je bohužel úplně hrůzná cenovka.

National Bridge Inventory: New Jersey 2020 - 2024

The state has identified needed repairs on 2,563 bridges.
This compares to 2,433 bridges that needed work in 2020.
Over the life of the IIJA, New Jersey will receive a total of $1.2 billion in bridge formula funds, which will help make needed repairs.
New Jersey currently has access to $738.4 million of that total, and has committed $396.8 million towards 48 projects as of June 2024.
Of the 6,827 bridges in the state, 410, or 6.0 percent, are classified as structurally deficient. This means one of the key elements is in poor or worse condition.
This is down from 502 bridges classified as structurally deficient in 2020.
The deck area of structurally deficient bridges accounts for 6.1 percent of total deck area on all structures.
.

sledovaný projekt v tématu a opět podražil ( to se ještě nezačalo )

Další pokrok je patrný u projektu výměny mostu Newark Bay Bridge v hodnotě 6,7 miliardy dolarů. Správa dálnic v New Jersey Turnpike Authority zahájí v polovině roku 2026 proces předběžné kvalifikace dodavatelů. Později v roce 2026 bude zahájeno nabídkové řízení a následně bude následovat zadání zakázky. Na projekt byl dosud udělen balíček stavebních prací.

Stávající most měří 2,9 km na délku, byl postaven v roce 1956 a má středové rozpětí 390 m se světlou výškou 41 m. Je však stárnoucí a vyžaduje výměnu, aby bylo zajištěno spolehlivé dopravní spojení.

Práce probíhají pod dohledem úřadu New Jersey Turnpike Authority (NJTA) a jsou součástí širšího programu vylepšení prodloužení dálnice v hodnotě 10,7 miliard dolarů. V rámci něj bude vylepšen 13 kilometrový úsek dálnice v New Jersey mezi Newarkem a Jersey City.

pinus píše: ↑28.7.2025 16:02:09 Most je sice samozřejmě velký, ale 6,2 miliardy za necelé tři kilometry je bohužel úplně hrůzná cenovka.