Seychely jsou bohatá země s vysokými příjmy. I hospodaření státu je přebytkové. To byl i problém, protože stát neměl dostatečné vize pro rozvoj. Po krizi v roce 2008 se povedlo provést několik reforem a nastartoval se hospodářský růst, zlepšilo se podnikatelské prostředí a nastartovalo se několik velkých infrastrukturních projektů, co potáhlo stavební sektor. V roce 2015 došlo ke zpomalení pro ukončení několika projektů. Ovšem země s nadstandardními příjmami již zůstává tak hodnocená. Již v roce 1974 se vytvořil úřad veřejných prací, ale teprve v roce 2009 se vytvořil nový úřad pro rozvoj pozemní dopravy. Disponuje cca. 100 zaměstnanci, kteří řídí rozvoj prací ve státě.
Seychelles Land Transport Agency 
http://www.slta.sc/
Cílem je mít vysoce kvalitní silniční infrastrukturu. To znamená zpevňování asfaltem. Rozšiřování hlavních ulic. Vše dle mezinárodních norem. Dbát na co nejlepší edukaci a VDZ/SDZ s cílem vysoké bezpečnosti provozu. Stavět opěrné zdi, asfaltovat chodníky. Atd.
Jeden z větších projektů je třeba
Road widening of 5th June:
- práce spočívali s upgradu 1+1 na 2+1 pruh
- 5th-June-3.jpg (111.74 KiB) Zobrazeno 9603 x
2 fáze: první English River Roundabout to Palm Street Junction a druhá Palm Street Junction to Independence Round about
Kde není asfaltový povrch, tam se dláždí. Na chodnících se často preferuje i červený asfalt.
Letos se odevzdal do provozu
nový most v Ille Aurore:
- Capture.png (1.05 MiB) Zobrazeno 9603 x
*tady v této oblasti se v roce 2007 ohlásila realizace 18-jamkového golfového hřiště, 144 luxusních vil, kasína, 5* hotelu, maríny a vytvořilo se zde již v roce 2012 celkem 1.400 pracovních míst, základní investice do infrastruktury činili 12 mil. €
*dále se zde za 10 mil. € vybudovali elektrárenské díla
Seychely jsou co do počtu obyvatel malá země žijící hlavně z poskytování služeb. Co se týká dopravních investicí tak probíhali právě poslední dekádu a nyní dobíhají poslední projekty. Mnoho projektů pozestává z upgradů ulic v délkách řádově ve stovkách metrů.
