.
Rozloha: cca. 2200 km2
Počet obyvatel: cca. 850 000
Hlavní město: Moroni
Re: Komory
Napsal: 5.6.2009 17:06:30
od Diaľničiar
Na ostrovech není železnice; silniční síť zahrnuje celkem 900 km cest, z toho je polovina klasifikována jako hlavní. Na rekonstrukci silniční sítě byly v posledních letech věnovány značné prostředky. Silnic se zpevněným povrchem je cca. 700 km, přičemž dominuje asfalt.
Dopravní infrastruktura - její výstavba, rekonstrukce a údržba tvoří cca. 60% sektoru stavebnictví.
Komory za pomoci EU budují nové kapacity pro údržbu silnic. Od roku 2009 se postupně sformovala nová budova Ředitelství pro silnice, stejně tak i fond na údržbu. Dále se na 320 km silnicích provedla i za pomoci peněz od EU oprava: všechny výtluky, nerovnosti se odstranili, dále se udělalo nové odvodnění silnic. Tohle vše proběhlo na 4 etapy. V roce 2012 se zahájila kompletní modernizace silnice RN1, nyní je hotovo ve 2 etapách již 51 km.
Většina silnic v zemi je státních.
Re: Komory
Napsal: 29.9.2016 21:45:47
od Diaľničiar
Politický vývoj v zemi je opravdu turbulentní (převzato z businessinfo.cz): V prezidentských volbách r. 2016 (jejich druhé kolo proběhlo v dubnu, ovšem vzhledem k nesrovnalostem a násilí bylo nutné částečné opakování v květnu) zvítězil bývalý vůdce převratu z r. 1999 (následně potvrzen volbami r. 2002 a u moci do r. 2006, kdy na konci svého volebního období odstoupil) Azali Assoumani. Svého protivníka, kandidáta vládnoucí strany a dosavadního viceprezidenta Ali Soilihi porazil poměrem 41% ku 39%. Azali Assoumani se ujme úřadu koncem května 2016, následně bude jmenována nová vláda. Komory leží mezi Madagaskarem a pevninskou Afrikou, ale nejedná se o nějakou super vyspělou zemi. Jak jsem psal, tak silnice jsou prioritní, ale tento stát 20 let dozadu neměl instituce, které by mapovali stav a zadefinovali nějaký rozvoj a vše se teprve zbudovalo asi 10 let dozadu. Pro nestabilní ekonomiku se upravují investice a to se odráží na stavu silnic. Ty i když jsou asfaltové, tak jsou často v horším stavu. Základní tepny jsou obnovené.
Zde je dokument, který hodně napoví:
Důležité je, že stát disponuje dostatkem těžké techniky pro jakékoliv práce. Jak jsem psal výše, tak se i děje. Zde je třeba článek k renovacím 41 km silnic přes COLAS: http://www.ambafrance-km.org/41-kilomet ... construits .
Na nějaké celostátní zlepšení si bude nutno počkat než se odstraní ze silnic politizace a náznaky korupce. To je i důvod nestabilního zájmu EU a MMF o půjčky pro renovace silnic. Situace byla začátkem tohoto roku tak vážná, že hrozilo že COLAS ze země odejde i s technickým zázemím, což se ale nakonec nestalo.
Re: Komory
Napsal: 3.10.2020 19:29:56
od Diaľničiar
Po 4 letech jsem si našel čas a prošel celou tému. Aktualizoval jsem základní údaje a ještě doplním další informace.
Mapa silniční sítě:
11.JPG (60.27 KiB) Zobrazeno 5320 x
Aktuální projekt: Comores - Projet de Réhabilitation du Réseau Routier phase II (PRRR) route nationale RN2 (tronçon : Panda-Ifoundihe) - Résumé EIES
Neaktualizuji počet obyvatel, ale žije tady již skoro 900 tisíc lidí. Doplním hlavní projekty obnovy silniční sítě. Zaměřuje se to tak, že se s pár projekty za desítky mil. USD zlepší doprava pro polovinu obyvatelstva.
Zrovna byl i poslední update (30 okt 2022) k projektu Comoros - Road Network Rehabilitation Project - Rehabilitation of RN2 (Moroni – Foumbouni): Moroni - Ouroveni Section: https://projectsportal.afdb.org/datapor ... KM-DB0-004
