Prešov, severní obchvat (ve výstavbě)

[Diaľničiar]

kote, v tomto článku: Severný obchvat Prešova - začalo sa s asfaltovaním vozovky
https://auto.pravda.sk/doprava/clanok/6 ... m-vozovky/

se uvádí i nadále otevření v létě, někdy v srpnu

[kot]

Děkuji pane kolego.

[Diaľničiar]

[Diaľničiar]

Tému v úvodě upravim, až se podepíše smlouva.

Druhú časť obchvatu Prešova na R4 postaví firma Eurovia, spoločnosť zvíťazila nad Doprastavom s nižšou cenou

https://sita.sk/nasadoprava/druhu-cast- ... sou-cenou/
viewtopic.php?t=7670

• Víťazné združenie
  Je ním Združenie R4 severný obchvat Prešova II. etapa na čele so spoločnosťou Eurovia SK, a. s., z Košíc, výstavbu vyše 10 kilometrového úseku navrhlo za najnižšiu cenu spomedzi troch konkurentov, a to 337,7 milióna eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH) počas štyroch rokov.
  
  Oproti pôvodne odhadovanej hodnote stavebných prác 263 miliónov eur bez DPH navrhlo vyššiu cenu o takmer 75 miliónov eur, alebo o 28 %.
  
  V spomínanom združení sú ešte spoločnosti Eurovia CS, a. s., Praha, ktorá má organizačnú zložku v Košiciach, SMS, a. s., Banská Bystrica, Váhostav – SK, a. s., Bratislava a TuCon, a. s., Žilina.
  
  Rovnaká lehota výstavby
  Na druhom mieste je spoločnosť Doprastav, a. s., Bratislava s ponukou vyššou o milión eur – 338,7 milióna eur. Spolu dostala 99,72 bodu, z toho za navrhnutú cenu 94,72 a za rovnakú lehotu výstavby päť.
  
  Združenie vedené spoločnosťou Hochtief SK, s.r.o., Bratislava predložilo cenu vo výške zhruba 346,9 milióna eur, pričom získalo 97,5 bodu – za cenu 92,5 a za tú istú dĺžku prác päť.

[kot]

Jak - od kdy do kdy - je výstavba plánována ?

[Diaľničiar]

V TUNELI BIKOŠ ČOSKORO NAPLNÍME VEĽKÝ MÍĽNIK – PRVÉ SVETLO V TUNELI
https://ndsas.sk/press/press-narodna-di ... o-v-tuneli

[kot]

Ještě nedávno byl průjezd Prešovem očistec. Teď to bude malina ! Některá výstavba má smůlu a některá jede bez problému.

[Diaľničiar]

2. úsek není stále podepsán

1. úsek, NDS přidala sérii fotek: https://www.facebook.com/pomoc.na.dialn ... YPHyV4F5pl

[Diaľničiar]

pokládka vrstev vozovky: https://www.facebook.com/pomoc.na.dialn ... DJfPCaL7pl

[Navodar]

https://ww-w.ndsas.sk/press/press-narod ... o-obchvatu

[Diaľničiar]

Ano, a tedy jak jsem nedávno uvedl, teprve až nyní lze považovat úsek za zahájený. Pro jistotu přidám i druhý odkaz, protože odkazy z NDS se po čase odstraní. Aktualizoval jsem rovněž úvodní příspěvek, kde jsem doplnil fakta k 2. úseku a změnil status témy.

Zachoval jsem i původní obsah příspěvku, takže si lze srovnat třeba náklady. Samozřejmě, až po dokončení.

• Druhú etapu severného obchvatu Prešova postaví konzorcium pod vedením firmy Eurovia. Národná diaľničná spoločnosť o tom vo štvrtok podpísala zmluvu v hodnote 338 miliónov eur bez DPH.
  
  Ide o stavbu 10,2-kilometrového úseku, ktorý má byť podľa zmluvy hotový v poslednom kvartáli 2027. Podľa Národnej diaľničnej spoločnosti odbremení mesto od zhruba 12 500 áut denne.
  
  Úsek bude nadväzovať na rozostavanú prvú etapu severného obchvatu Prešova (4,3 km), ktorý má byť hotový už onedlho.
  
  Vo finále súťaže o stavbu druhej etapy severného obchvatu Prešova boli traja súťažiaci. Na druhom mieste skončil Doprastav s cenou o milión eur vyššou než ponúklo víťazné konzorcium.

https://e.dennikn.sk/minuta/3448936

[Diaľničiar]

a ještě nějaká ta vizualizace k výše uvedené novince:

[Diaľničiar]

Dále, NDS ke 2. úseku, který tedy podepsala do výstavby (33 mil. € za 1 km dálnice) vydala dnes i úvodní video:



tady je stav z 1. úseku, kde se má v létě otevírat do provozu:

[Diaľničiar]

I. úsek: V tuneli Bikoš je hotové osvetlenie, prebieha jeho postupné sprevádzkovanie

27.06.2023, 16:27
TASR

Tunel, ktorý čoskoro pribudne do prevádzky, má dĺžku 1,15 kilometra a bude sa v ňom dať jazdiť rýchlosťou 100 kilometrov za hodinu.

Je to dvojrúrový tunel s tromi priečnymi prepojeniami a siedmimi SOS výklenkami v každej rúre.

Bikoš je vo viacerých uhloch pohľadu unikátny – vykazuje mimoriadne nízky prítok podzemných vôd.

Na mostoch sa realizujú rímsy, zvodidlá, zábradlia, obrusnú asfaltovú vrstvu a pracujú aj na chodníkových častiach či schodisku.

V tuneli Bikoš, ktorý je súčasťou prvej etapy R4 Prešov - severný obchvat je hotové osvetlenie a prebieha jeho postupné sprevádzkovanie. Osvetlenie je prepojené na trvalú trafostanicu do technologického objektu pri tuneli.

Nový systém osvetlenia

"Tunel, ktorý čoskoro pribudne do prevádzky, má dĺžku 1,15 kilometra a bude sa v ňom dať jazdiť rýchlosťou 100 kilometrov za hodinu. Je to dvojrúrový tunel s tromi priečnymi prepojeniami a siedmimi SOS výklenkami v každej rúre. Bikoš je vo viacerých uhloch pohľadu unikátny – vykazuje mimoriadne nízky prítok podzemných vôd.

‘Suchosť‘ tunela predstavovala veľkú výhodu pri razení a uľahčí aj prevádzku tunela. Tá bude finančne nenáročnejšia popri ‘suchosti‘ aj vďaka inteligentnému LED diódovému systému osvetlenia," uviedla Žgravčáková.

Východ Slovenska sa už tešil na novú diaľnicu. No posledný veľký tender tejto vlády sa komplikuje

Ako ďalej povedala, na mostoch realizujú rímsy, zvodidlá, zábradlia, obrusnú asfaltovú vrstvu a pracujú aj na chodníkových častiach či schodisku.
Finálne úpravy

"V križovatke Prešov už realizujeme oceľové zvodidlá. Po celej trase pracujeme aj na oplotení – realizujeme základy, osádzame stĺpy a montujeme pletivo. Taktiež sa pracuje na finálnej úprave svahov a ich zahumusovaní a tiež pokračuje realizácia protihlukových stien a dokončujú sa finálne úpravy pod mostnými objektami," doplnila Žgravčáková.

Severný obchvat mesta má dĺžku 4,3 kilometra a motoristom ušetrí približne desať minút. NDS predpokladá intenzitu dopravy v počte 15.000 vozidiel za 24 hodín. Zhotoviteľom je Váhostav-SK a TuCon. Zmluvná cena predstavuje 142.876.816 eur. Stavba je financovaná zo štátneho rozpočtu. Predpokladaný termín odovzdania je plánovaný v lete tohto roka.

https://hnonline.sk/finweb/ekonomika/96 ... adzkovanie

[kot]

Zajímavý údaj je délka úseku x časové úspoře...

[Diaľničiar]

k vítězství 2. úseku ještě jeden článek s lepším rozepsáním % účasti na stavbě:

VINCI wins major road contract in Slovakia

https://www.vinci.com/vinci.nsf/en/pres ... 1-0858.htm

[kot]

Jen tak dál !

[Diaľničiar]

NDS avizovala, že 1. úsek, který se staví, se odevzdá do provozu 25.9. Jen zopakuji, že 2. úsek, který obchvat v koridoru R4 dokončí, byl již podepsaný.

kromě této informace je zde dalších 30 fotek:

https://www.facebook.com/pomoc.na.dialn ... 8UAcNjoRwl

pro ukázku několik z nich:

[kot]

Z města dříve "nepolíbeného" kapacitními komunikacemi se stalo město obklopené super MUK. Pěkně vypadají ty PHS na snímku.

[michal]

Já si nemůžu pomoct, ale když vidím D1 kolem Prešova, D3 a D1 kolem Žiliny (navzdory problémům s Višňovým) a hlavně D4 kolem Bratislavy, tak mám prostě pocit (asi ne úplně oprávněný), že jsme v Čechách právě přišli na to, že z pazourku se dá udělat sekera či nůž. A to si to prosím v posledních letech hlavně díky Radku Mátlovi v čele ŘSD chválíme, jak se to v těch našich rovinách pohnulo vpřed.

[Navodar]

Visnove malo byt hotove uz v 2019. D4 chyba krizovatka s D1. Usek D1 Turany - Hubova sa este ani nezacal. D3 je kapitola sama o sebe a sranda bude ked poliaci dokoncia ich cast S1.
Dolezity je podla mna aj predpoklad na buduce roky a tam Slovensko v porovnani s Ceskom vyrazne zaostava. Som naozaj zvedavy ze ked budeme v roku 2030 porovnavat dialnicnu siet ako toto porovnanie bude vyzerat. Na SVK D1 este urcite nebude hotova, D3 je otazna. R4 tiez.
Za to si realne myslim (a som optimista) ze v CR sa medzitym dokoncia/rozostavaju aj problematicke useky ako D0 sever, D3 stredocesky a D52.
Dialnice D1, D4, D6 (okrem obchvatu KV), D7, D11, D35, D48, D55 po Bzenec budu hotove.

[kot]

Novadare, kéž by tvá optimistická predikce pro ČR opravdu takto dopadla.

[Diaľničiar]

záběry z 1. úseku, který finišuje:

[Diaľničiar]

ještě jedno video ze známeho videokanálu, 11 min. i s komentářem: dozvíte se i to že zhotoviteli patří pochvala

[Diaľničiar]

již brzo se přestřihne páska na 1. úsek a zároveň se poklepe 2. úsek

zopakuji info web k těmto dohromady s D1 až 3 úsekům: https://obchadzamuzpresov.sk/ (D1, R4)

Tunel Bikoš má za sebou zkoušku ohněm

V tunelu Bikoš testovaly schopnosti záchranných složek i použitých technologií při nehodě tří aut, včetně požáru.

https://auto.pravda.sk/doprava/clanok/6 ... sku-ohnom/

NDS | POĎTE S NAMI NA STAVBU R4 – GRANDE FINÁLE: