Horná Lehota - Oravský Podzámok (v provozu 1/2 profil)
Napsal: 6.3.2010 13:15:04
Úsek Horná Lehota - Oravský Podzámok 
Délka: 6,442 km
Začátek výstavby: 11/2004
Ukončení výstavby: 06/2008
Předčasné užívání: 11/2007
Zhotovitel: Skanska, Váhostav-SK, Max Bogl
Mosty: 9
Křižovatky: 2 (úrovňové)
Náklady: cca. 2,1 mld. SKK
Nová silnice byla postaven v 1/2 profilu v kategorii R 11,5/100. Mosty zde tvoří 1/3 úseku, dominantní je most nad řekou Orava a železniční tratí v délce 750 m. Dále se zde postavilo 6 oporných a 4 zarubní zdi. Na původní silnici I/59 (paralelní v současnosti) byli v roce 2000 průměrné denní intenzity 6 tis. aut za 24h.
Výstavbou tohoto úseku se zkrátilo cestování a nová silnice je mnohem bezpečnější. Zde je fotogalerie celého úseku: http://www.dialnice.info/gallery/album.php?album_id=36 .
Zdroje informací: http://www.ndsas.sk , http://www.skanska.sk
- lehotapodzamok.jpg (141.3 KiB) Zobrazeno 14784 x
Začátek výstavby: 11/2004
Ukončení výstavby: 06/2008
Předčasné užívání: 11/2007
Zhotovitel: Skanska, Váhostav-SK, Max Bogl
Mosty: 9
Křižovatky: 2 (úrovňové)
Náklady: cca. 2,1 mld. SKK
Nová silnice byla postaven v 1/2 profilu v kategorii R 11,5/100. Mosty zde tvoří 1/3 úseku, dominantní je most nad řekou Orava a železniční tratí v délce 750 m. Dále se zde postavilo 6 oporných a 4 zarubní zdi. Na původní silnici I/59 (paralelní v současnosti) byli v roce 2000 průměrné denní intenzity 6 tis. aut za 24h.
Výstavbou tohoto úseku se zkrátilo cestování a nová silnice je mnohem bezpečnější. Zde je fotogalerie celého úseku: http://www.dialnice.info/gallery/album.php?album_id=36 .
Zdroje informací: http://www.ndsas.sk , http://www.skanska.sk