České dálnice > Diskusní fórum

Úsek Trstená, obchvat Délka: 7,2 km
Začátek výstavby: 04/2008
Ukončení výstavby: 09/2011
Předčasné užívaní I.: 11/2009 - první 2 km obchvatu
Předčasné užívaní II.: do 11/2010 - celý obchvat
Zhotovitel: Sdružení R3 Trstená (Váhostav-SK, Inžinierske Stavby Košice)
Státní expertíza: 1,754 mld. SKK bez DPH
Vysoutěžená cena: 1,178 mld. SKK bez DPH (-33%)
Dodatky: navýšení vysoutěžené ceny o 3,26%

Bude zde 14 mostů, z čeho:
- 10 mostů na rychlostní silnicí
- 1 most nad rychlostní silnicí
- 2 mosty na silničním propojení
- 1 most na větvě křižovatky

Křižovatky: 2 úrovňové a 1 MÚK

Výstavba R3 v úseku Trstená - obchvat je z celoslovenského hlediska významní komunikací sloužící pro mezinárodní tranzit mezi Slovenskem a Polskem.

Zde je fotogalerie celého úseku: http://www.dialnice.info/gallery/album.php?album_id=149 .

Zdroj informací: http://www.ndsas.sk

Obchvat Trstenej na R3 otvorili v polovičnom profile

02.11.2010 - (sme.sk; 29/10/2010; SITA)

Pôvodná zmluvná cena stavby 7,2-kilometrového obchvatu v Trstenej vo výške by mala byť navýšená zhruba o 14 percent.

BRATISLAVA - Motoristi budú môcť využívať 7,2-kilometrový obchvat Trstenej na rýchlostnej ceste R3 zatiaľ v polovičnom profile s dvomi jazdnými pruhmi.

Národná diaľničná spoločnosť (NDS), a.s. po dva a pol ročných prácach v piatok otvorila úsek rýchlostnej komunikácie na Orave za účasti ministra dopravy Jána Figeľa, generálneho riaditeľa NDS Alana Sitára a generálneho riaditeľa Váhostavu Jána Kata.

Pôvodná zmluvná cena stavby vo výške 39,12 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty bola navýšená o 14 %, hoci limit pre následné zvýšenie ceny diaľnic a rýchlociest je 10 %. Výstavba obchvatu bola financovaná zo štátneho rozpočtu a vybudovanie ďalšieho profilu na štvorprúdovú cestu bude závisieť od intenzity dopravy.

"Obchvat Trstenej zvýši kvalitu života v Trstenej – odbremení súčasnú prepravu mimo mesta, obyvatelia budú mať čistejší vzduch a mestské cesty budú bezpečnejšie.

Význam tejto cesty je však pre celú Oravu a zároveň má medzinárodný rozmer vzhľadom na napojenie na Poľsko," povedal počas otvorenia obchvatu Figeľ.

"Budovanie rýchlostných ciest vo všeobecnosti zvyšuje atraktivitu pre rozvoj cestovného ruchu v tomto regióne, čo potvrdzuje synergiu medzi dopravou a cestovným ruchom," dodal minister dopravy.

Stavba so začiatkom prác v apríli 2008 mala byť podľa zmluvy s dodávateľom dokončená v septembri 2011. Zhotovilo ju Združenie Trstená R3 vedené spoločnosťou Váhostav - SK, a.s. Žilina.

Medzi dôvodmi zvýšenia zmluvnej ceny stavby obchvatu Trstenej sú podľa hovorcu NDS Marcela Jánošíka doplnenie protihlukovej steny, zmena všeobecne záväzných právnych predpisov, ako aj úprava podložia, prevedenia ostrých prepojov preložiek plynovodov.

Patrí k ním aj zmena typu mostnej konštrukcie na jednom stavebnom objekte, aby bola trasa R3 riešená aj pre zohľadnenie budúceho profilu rýchlocesty. Stavba však ešte nie je finančne a vecne ukončená.

NDS má v pláne do konca tohto roku odovzdať do užívania ešte ďalšie tri úseky na rýchlocestách. V novembri by mali byť otvorené 4,3-kilometrový obchvat Hornej Štubne na R3 v polovičnom profile a druhá etapa úseku R1 Žarnovica - Šášovské Podhradie v dĺžke 8,4 kilometra a plnom profile so štyrmi pruhmi. V decembri by mal pribudnúť aj meškajúci 4,6-kilometrový obchvat Svidníka na R4.
http://www.ndsas.sk/monitoring-medii/12326s?prm3=33590

po dekádě v provozu ...

Dvoudenní oprava mostního závěru na obchvatu Trstené

Od pondělí 20.10.2025 budou probíhat opravné práce na mostě na dálnici R3.

Oprava mostního závěru na dálnici R3 - obchvatu Trstené bude realizována v křižovatce s silnicí II/520 v km 4,980 - 6,140.

https://ndsas.sk/press/spravy/dvojdnova ... e-trstenej