České dálnice > Diskusní fórum

leták z listopadu: I/27 Plzeň, Třemošenský rybník–Orlík
Vykoupeno 100% potřebných pozemků. Zahájení ale až v červnu (není SP, ani ještě neprobíhá soutěž na zhotovitele).

průběh výkupů:
stav k 24.12.2017
stav k 19.2.2017
stav k 10.2.2016

náhled:


Poslední převod pozemku na horním okraji nesouvisí se stavbou, jde o běžné dodatečné vyrovnání na stávající silniční síti.

Situace ke dnešku je asi taková: Minulý týden vyměřovali geodeti (nejspíš vytyčení trasy) u cedule konec Plzně. Dnes by se dalo říct, že je 70% dřevin v délce trasy pokácena a odvezena. Už aby do toho kopli, je to pěkný špunt ten úsek

Zde odkaz a pár fotek: https://plzensky.denik.cz/zpravy_region ... 80210.html

Stavba nejspíš začne v září.

Stromy ustoupily silnici, do Třemošné povede čtyřproudová silnice
https://plzen.idnes.cz/silnice-tremosna ... -zpravy_vb

Byla vyhlášena soutěž: https://vestnikverejnychzakazek.cz/Form02/Display/61801
Datum odevzdání nabídek 20. června.

Nový leták:
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/228 ... -orlik.pdf

Změny od minula (07/2018):

Na str.2 v tučném popisu dopravního významu stavby zmizel text:
"Kromě toho se na stavbě připravuje přestavba na normovanou kategorii S 11,5
v úsecích Velemyšleves – D7 – Žatec – D6 – Kralovice – Třemošná
a Horní Lukavice – Klatovy."

Místo toho zůstalo jen:
Kromě toho se připravuje přestavba na normovanou kategorii S 11,5
v úseku Kralovice – Třemošná.

zveřejněna podepsaná smlouva se zhotovitelem
https://smlouvy.gov.cz/smlouva/7923955

Nevíte někdo, jestli už se ví datum zahájení této stavby? Nebo došlo k nějakému zdržení?

Předání staveniště mělo proběhnout 20.3.

Nejspíš tedy proběhlo ale je divné, že se o tom nikde nic nepíše??? Ani ŘSD to nepřeřadilo do staveb ve výstavbě. Tak právě nevím.

dnes byla stavba zahájena
viz leták: https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/228 ... -orlik.pdf

Super! Už je červená i v Přehledu staveb a jsme na 247,4 km ve výstavbě)
Pak tedy zbývá 22 staveb na letošek, přičemž D3 Úsilné-Hodějovice jde hned ve středu...jen tak dál!

No, ono to fakt začíná vypadat, že se dožijeme té magické 3 na začátku !!!

Stavba bude slavnostně zahájen 27. 6.

I tento víkend se na stavbě pracuje. Na směru do Plzně je z větší části položena vrstva asfaltu. Probíhají práce na mostu přes biokoridor (betonáž) a na lávce pro pěší (příprava bednění).

Na stavbě už se po většině trasy jezdí po nové polovině budoucího čtyřpruhu. Fotodokumentace z konce března.

Na levé polovině na začátku rozhrnut štrekpísek. Před mostem probíhají ještě zemní práce. Most už má zabetonovanou mostovku. Dále položeny asfaltové vrstvy až na obrus.

Lávka je podepřena a nedokončena.

Polovina směrem do Plzně na několika místech dost houpe. Doufám, že se to bude reklamovat/opravovat.

Jedna z prvních staveb, která půjde letos do provozu: https://plzensky.denik.cz/zpravy_region ... 10322.html

Tak dle článku na Idnesu se provoz ve druhém pásu pustí už na apríla. I když ještě asi 14 dnů budou probíhat další dokončovací práce. A lávka pro pěší po komplikacích snad do konce dubna.

Otázka ke značení: není ta IP4b jednosměrný provoz na začátku čtyřpruhu za nájezdem z Třemošné zbytečná? Je i ve výkresu z návrhu MÚP na úřední desce Plzeňského kraje.

tak již zprovozněno

Co je to za kategorii? V letáku je S20,75 ale podle fotek na idnesu je tam široký a travnatý střeďák s ocelovým svodidlem...?

Těžká otázka:
Na začátku je to MR4dc 27.70/22.70/80 (S20.75/80) v km 0,000 - 0,420
Dál je to pak:
S20.75/80 s SDP šířky 3 m v km 1,000 - 1,510
S20.75/80 s SDP šířky 2 m v km 0,420 - 1,000 a km 1,510 - KÚ