Jižní spojka

[kasme]

VIDEO: Autobusy z pražských Hájů na Smíchov dostaly přednostní pruh

2. června 2014 12:15
Autobusy linky 125 jezdí od pondělí z pražských Hájů na Smíchov po Jižní spojce ve vyhrazeném pruhu. Vznikl před Barrandovským mostem a je dlouhý 600 metrů. V opačném směru se vyhrazený pruh neplánuje.

Zdroj: http://praha.idnes.cz/na-jizni-spojce-f ... zpravy_bur

[jonáš]

Protože 2+2 se tam nevejdou.
Ve skutečnosti by pomohlo jediný, přestavět tu rampu od Braníka na vratnou, aby se na spojku napojila už cca 300 m před mostem a ne až na jeho hraně, pak by se ten průplet možná stihal plynule.

[pp21]

Ve skutečnosti by pomohlo jediný, přestavět tu rampu od Braníka na vratnou, aby se na spojku napojila už cca 300 m před mostem a ne až na jeho hraně, pak by se ten průplet možná stihal plynule.

No to zní opravdu zajímavě, namontoval jsem si to do ortofoto (doplněná rampa v obrázku pochází z JS -> Průmyslová)

Untitled-2.jpg (119.23 KiB) Zobrazeno 15915 x

Jen tam není místo na připojovák ... ale střed mostu je dost širokej, třeba by se tam dalo udělat 3+4 řešení.
A stávající rampu nechat pro nájezd jen do myší díry ... jen nevím, jak donutit lidi nejezdit z původního nájezdu na MO -> Smíchov ... protože to lze vyznačit jen čárou a čára není zeď...
Jo a pod tou rampou je dětské hřiště

[jonáš]

Kdybyste ji posunul ještě o stovku metrů zpátky, bude i to místo pro připojovák

[dvs]

Protože 2+2 se tam nevejdou.

Proč by se nevešli? Vždyť na mostě jsou 4 pruhy.

[Mike]

myslím, že tu kdysi byl obrázek, který naopak stavěl rampu z pravého na smíchov, to mi přijde smysluplnější, auta by se vůbec nemíchala

[dvs]

To jde asi tuto rampu

Jedině udělat extra rampu pro propojení Braník-Smíchov v pravym pruhu někde tady .. jestli by se tam dala nacpat http://www.mapy.cz/s/a1ma .. to už jsme tu řešili mockrát.

Opravdu to tam je v rovině.

Největší, ale řešitelný problém by byla nutnost vybudovat nějakou cyklistickou rampu na nábřežní cyklostezku. Po tom chodníku kolem myší díry sjíždí cyklostezka dolu z mostu.

[JirkaS]

Jenže zase by se zesložitil průplet na Strakonické. Už dnes je tam na přejezd od Strakonické do Zlíchovského tunelu málo času.

[dvs]

No a proč nejdou do Zlíchovského tunelu 3 pruhy (zašrafovaného místa je tam habaděj) a jenom jeden na nábřeří do Strakonické?

[Pavel Q]

Nebo takovouhle rampu, ale nevím, zda by to řidiči pochopili.

[kasme]

nejen BUSpruh... http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... js/140605/

PČR řešila jen NA nad 12t, auta v BUSpruhu ne

[jonáš]

Mě tam fascinuje jak efektivně je ta cedule začátku pruhu schopvaná za tim přikázanym směrem vpravovlevodolu .. sice jsou před tim dvě předběžný, ale stejně je to umístění hustý. Nejlíp je to vidět na tý třetí fotce.

[monin]

Nevím co tě na tom tedy fascinuje. Vždyť to je česká klasika ne. Lajdáctví a šlendrián. Hlavně, že štemply na papírech jsou od té věci v pořádku a akce byla vůbec provedena. A jaká je realita, to už nikoho nezajímá. Na tom není nic fascinujícího a nic nového.

[Mosquit]

Až to pár řidičů použije ve správním řízení, tak to zase předělaj. A to předělání zaplatíme zase všichni z daní.

[kasme]

konečně zmizela ta cedule s "Plzní vpravo" co strašila před Záběhlickou

a kupodivu "oranžová Plzeň rovně" na všech PDZ
ale při druhém průjezdu už Plzeň před Spořilovskou zmizela úplně (viz další video)
ale to už bylo před devátou, takže příprava na "normální" stav...

video: ukázkový vláček čtyř kamionů na Jižní spojce pod 5. května "dodržujících" 50m rozestupy
přes tu plnou jsem pak "musel"...

[dvs]

Existuje také podobné oranžové značení pro směr na Hradec na R1 MÚK Zbraslav?

Rozestupy mají, ale 50m to není. Podle mne tak polovička.

[kasme]

Existuje také podobné oranžové značení pro směr na Hradec na R1 MÚK Zbraslav?

pochybuji... maximálně nějaké přenosné, ale vzhledem k platnosti jen v určitý čas...

PDZ umí vpravo přidat jen "Brno"


a není vůbec ten odklon jen jednosměrně?

[kasme]

Praha řeší hluk v okolí Jižní spojky
09.10.2014

Ve středu 8. října 2014 představil náměstek primátora Jiří Nouza, v prostorách Nové radnice hl. m. Prahy, občanům a členům občanských sdružení dlouhodobou koncepci řešení protihlukových opatření v oblasti Jižní spojky a přilehlých lokalit, kterými jsou Braník, Vrbova, Dolní Krč, Nádraží Krč, Vídeňská, Spořilov, Záběhlice a Zahradní město.

V první části jednání byla na programu prezentace studie možných řešení těchto lokalit jako celku tak, aby došlo ke zklidnění přilehlých pražských čtvrtí, které jsou provozem na Jižní spojce nejvíce zatíženy.

„Důvodem provedení technické studie bylo posouzení účinnosti stávajících protihlukových opatření a návrh opatření nových. V návrhu byly řešeny konkrétní protihlukové stěny, nízkohlučný asfalt nebo úprava dopravního režimu,“ uvedl náměstek primátora Jiří Nouza.

V další části jednání se řešila konkrétní opatření, která jsou ve stádiu příprav nebo samotné realizace. Příkladně je to vybudování nové protihlukové stěny a protihlukového valu s navýšením o další protihlukovou stěnu v lokalitě Spořilovského plácku. Dokumentace pro územní řízení je již zpracována a dne 7. 3. 2014 podána žádost o vydání územního rozhodnutí. Pro vydání bylo nutno vyřešit výkupy pozemků. V současné době jsou výkupy schváleny Zastupitelstvem HMP a po podpisu smluv a provedení zápisu do katastru nemovitostí je předpoklad vydání územního rozhodnutí v průběhu podzimu 2014. Současně se zpracovává projektová dokumentace pro stavební povolení s předpokladem vydání počátkem roku 2015. Samotná realizace by měla proběhnout v roce 2015.

Zmíněna byla i protihluková stěna Spořilovská. Zde se jedná o mobilní protihlukovou stěnu (MPHS), která bude umístěna na ulici Spořilovské od Jižní spojky směr Severní I, v délce prvního úseku 220 m a pokračování po ulici Spořilovské ve druhém úseku cca 100 m. Technická správa komunikací (TSK) zajistila realizaci I. etapy, která byla postavena v polovině dubna 2014. V současné době probíhá výběrové řízení na dodavatele II. etapy. Zahájení stavby je plánováno ihned po podpisu smlouvy s předpokladem rozšíření komunikace pro osazení MPHS ještě v letošním roce a osazení samotné MPHS do konce května 2015.
TSK provedlo měření hladin hluku před osazením stěn a následně provede srovnávací měření po ukončení realizace obou etap.

Dále byla řešena výměna povrchu komunikace za nízkohlučnou obrusnou vrstvu na ulici Spořilovské, Senohrabské a Na Chodovci.

„Technická správa komunikací hl. m. Prahy již zpracovala projektovou dokumentaci. Realizace pokládky nízkohlučného asfaltu se předpokládá zejména v případě, že by ani po dokončení uvedených protihlukových opatření nebyly splněny protihlukové limity,“ dodal Nouza.

http://www.tsk-praha.cz/tiskova-zprava/ ... 6cb25f858a

[P_V]

"Realizace pokládky nízkohlučného asfaltu se předpokládá zejména v případě, že by ani po dokončení uvedených protihlukových opatření nebyly splněny protihlukové limity"
Podle mě by to mělo být naopak, nejdřív položit tichý asfalt a pak až hyzdit místo stěnami.

[JirkaS]

Tichý asfalt sníží hluk o dost míň než stěna. Pokud z výpočtu vyšlo, že je to na protihlukovou stěnu a ještě na hraně, tak postaví stěnu a pokud to bude po měření stále překročeno, změní se asfalt.

[kasme]

Informace o dopravním opatření na Jižní spojce

Od 6. ledna do 2. února 2015 bude na Jižní spojce probíhat výstavba protihlukové stěny, která omezí dopravu v pravém pruhu nájezdové větve ze Spořilovské ulice ve směru na Štěrboholy. V místě stavebních prací budou na Jižní spojce zachovány dva jízdní pruhy.

Investorem stavby je Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., zhotovitelem společnost PROZNAK Praha, s.r.o.

http://www.praha.eu/jnp/cz/o_meste/magi ... zni_7.html

[kasme]

omezení je jen na nájezdu ze Spořilovské...

[kik]

Kterej debil to zase vymyslel? To je presne ten kus PHS kterej tam zustal loni nedodelanej A to na tech cca 20 metru potrebujou mesic? To si fakt nekdo dela srandu

[kasme]

nějakej záškodník tam pod plánovanou PHS položil plynovod...

to máte... demontovat svodidla, vyměřit, vyvrtat, zabetonovat základ, zabetonovat patku, osadit sloupek, osadit lamely, osadit svodidla, uklidit a kdo ví co ještě...

[MPMP]

... na což je ideální leden až únor (zejména na to betonování) ...