České dálnice > Diskusní fórum

Byl jsem velmi překvapen rozšiřující se vybaveností na odpočívce Ladná vlevo. K dětskému hřišti zde přibyla venkovní posilovna a dokonce pergola s posezením!!! Jsou zde i mobilní buňky wc, které jaksi kompenzují ty zpoplatněné wc na Shellu. Není již tak k vykonání potřeby intenzivně využíváno ono místo za trafostanicí, i když to zcela nevymizelo...

https://dopravnizesp.rajce.idnes.cz/Nov ... vce_Ladna/

Zajímavé je, že na pravé straně, která je větší, je nedávno kompletně opravená a zdá se, že i v celkově lepším stavu nic takového není... Nebo má Martin pro nás dobré zprávy???

Oprava a vylepšení toho parčíku se chystá na obou stranách, levá strana je napřed.
Na levé bude příští rok rekonstrukce vozovek, v souběhu s tím se připravuje rekonstrukce chodníku jak na pravé tak na levé, včtně výměny laviček za nové, takže příští rok by to mělo být všechno v novotě.
Toiky jsou tam již delší dobu, jen teď se měnil provozovatel a navyšovala četnost úklidu. Jinak skutečně suplují placené záchody na Shell, kdy jedině u této firmy se nepodařilo docílit zrušení turniketů.
Jinak tato zastřešená posezení jsou krom D2, nově na D1 Božkov vlevo, D1 Pávov vlevo, D1 Vražné vpravo a vlevo.

Na odpočívce Zeleňák v km 17.1 km směr Břeclav je takovéto mini dětské hřiště (dá-li se to tak nazvat). To je nějaká aktivita od MOL?

Ano, toto hřiště je tam už minimálně 6 let.

Rozšíření odpočívky D2 Zeleňák P+L má pravomocné územko
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Odpocivky/ ... nak-A5.pdf

A výběrko na rozšíření Zeleňáku je tady. První termín 15.2.2024.
https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/668669

Aktuální termín: 14. 05. 2024

Twitter R. Matla:

ŘSD obdrželo 6 nabídek uchazečů na realizaci akce “D2 Rozšíření odpočívky Zeleňák”. Cenově nejvýhodnější nabídku podalo sdr. Hochtief CZ, M - SILNICE a Bickhardt Bau SE za 342,2 mil. Kč bez DPH (cca 74% předpokladu). Jedním z hodnotících kritérií je i doba výstavby.

Zdroj: https://x.com/MatlRadek/status/1796565415658938582

https://zdopravy.cz/rsd-vybralo-firmy-p ... ny-214858/
ŘSD vybralo firmy pro rozšíření odpočívky Zeleňák na D2, přibude 107 míst pro kamiony

Vybraným zhotovitelem je sdružení firem Hochtief, M-Silnice a Bickhardt Bau.

Objevilo se video z postupu prací: https://www.youtube.com/watch?v=ZNJ0X1y3wEw

To vypadá dobře, jen houšť!

Slušná práce !

Měli by si pohnout s tou modernizací Lanžhota. Aby to zase pak nějaký vykutálenec nenapadl .. I když podle všeho by CHKO mělo míjet i prostor okolo odpočívky.

https://www.novinky.cz/clanek/domaci-vz ... a-40504771

Video a fotky z aktualní výstavby odpočívky Zeleňák https://breclavsky.denik.cz/zpravy_regi ... -2025.html Nejsem z oboru a chci se zeptat, proč se ta hlína tak převáží na hromadu a pak zase odveze pryč?

Aram96 píše: ↑15.1.2025 22:08:31 Měli by si pohnout s tou modernizací Lanžhota. Aby to zase pak nějaký vykutálenec nenapadl .. I když podle všeho by CHKO mělo míjet i prostor okolo odpočívky.

https://www.novinky.cz/clanek/domaci-vz ... a-40504771

Tady bych se přimlouval za to, aby s rekonstrukcí Lanžhota vznikla bez nějakých větších nákladů MÚK. Nakonec cesta sem z Lanžhota už vede, podjezd je hotový taky.... nabízí se něco jako Hochleithen na A5. Přece jenom a Lanžhot a Kostice mají dohromady přes 6 tisíc obyvatel. A D2 je na MÚK celkem chudá

U hraniční odpočívky je tohle nesmysl si myslím. Ta má být naopak co nejvíce “uzavřená”.
To když už, tak spíš dodělat větve ze silnice 424 směrem na Brno. Směrem na Slovensko to potřeba není už vůbec.

Na odpočívce Ladná vlevo začne od 1. dubna výstavba KFC. Dokončení nejdéle v polovině prosince.

Zeleňák jde do provozu 21. října!

Pokud se 21. stihne, tak tam bude ale ještě hodně práce, zhotovitel to honí jako milník na poslední chvíli.
A záchody s toaletami tam v den zprovoznění určitě nebudou. Na celou odpočívku bude jen WC na stávající ČSPH. Možná, že v zadní části se objeví nějaké toiky.

Nevíte někdo, proč má odpočívka vlevo o tolik menší kapacitu než ta vpravo? To je kvůli tomu mostu (km 16,6), aby se nemusel bourat, protože se pod něj nevejde připojovací pruh?

Ano, je to kvůli připojovacímu pruhu, do šířky to nešlo kvůli VTL DN500 a VVN 110kv,

Díky za vysvětlení. Je to na jednu stranu pochopitelné, na druhou škoda. Protože třeba v případě D3 šel most kvůli odpočívce k zemi.

Tam se ale posouval asi o 150m na jih kvůli oběma odpočívkám, které zase couvly před VVN a produktovodem. Kvůli jednomu připojováku, ještě na odpočívku, nikdo most bourat nebude.

Vašek Klausů přece říkal : Peníze jsou vždy AŽ NA PRVNÍM MÍSTĚ...