České dálnice > Diskusní fórum

Článek k mostu na I/20 přes řeku Ohři v Karlových Varech

https://karlovarsky.denik.cz/zpravy_reg ... 90619.html

stav výstavby mostu na I/20 přes řeku Ohři k 16.8.2019

https://imgur.com/a/VeXSbR8

5. 12. v 10:00 se slavnostně zprovozňuje opravený most 20-001 v Doubí.

A jak bylo psáno tak se i stalo, dnes byl slavnostně most otevřen provozu. Třikrát hurá!

K doplnění kontextu: tento most se měl původně pouze opravovat, záhy se však zjistilo, že most je v natolik špatném stavu, že se musí postavit nový. Pro Karlovy Vary toto omezení znamenalo zhoršení plynulosti v celé délce města zejména kvůli absenci kapacitních říčních přemostění. Na jaře by měl následovat most Dvorský, jež je také v havarijním stavu a má se postavit nový. Tento most sice není na silnici I/20, během omezení kvůli opravě a výstavbě mostu Doubského však tuto funkci suploval.

Stavba OK za mostem byla přesunuta z příštího roku až na rok 2025, tj. o 3 roky.

https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/413 ... :27:46.424

Vypadá to, že se stavba vůbec nepřipravuje...

Je zajímavé, že pro stavbu Bečov nad Teplou, serpentiny už je víc než půl roku pravomocné SP, ale na katastrální mapě to vůbec není poznat.

plné rozlišení:

OK Globus se změní na MÚK Tašovice. Pro mne dost překvapivý krok, sám jsem předpokládal spíš městotvornou změnu komunikace (doplnění chodníků, VO, přechodů atd.)

Nový leták zde: https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... :18:32.965

Dále lze v letáku vidět také nově navrženou OK rozvojová zóna - důležité napojení plánované průmyslovo / komerčně / administrativní čtvrti (lidově kraj). Za zmínku stojí plánovaný vědeckotechnický park a propojení s OC fontána. Celá tato část by se v budoucnu měla stát moderní čtvrtí Karlových Varů.

Vice zde: https://mmkv.cz/sites/default/files/dok ... ar_2_0.pdf

Já bych tu městotvornost nevylučoval. Ten hlavní směr I/20 má jít pod úroveň terénu, OK zůstane na úrovni a ve studii je i cyklo-pěšo-lávka přes větve i zářez hned za výjezdem z OK směr Plzeň. A všude kolem silnic stezky.

Pro stavbu Bečov nad Teplou, serpentiny se sice objevily tři nové pozemky, ale jako celek odděleny nejsou, a to skoro 2 roky od pravomocného SP.

stav k 11.2.2023 (ve stejném rozlišení zobrazeno níže)
stav k 23.1.2022

V ČT se dnes objevila reportáž k úpravě zatáček do Bečova nad Teplou
https://www.ceskatelevize.cz/porady/101 ... 058270703/ cca 18:30 minuta záznamu

Má ta akce smysl, když časem bude přeložka I/20 směrem na D6 cca někam do prostoru KV letiště?

Dle nejnovějšího letáku přišly nabídky z výběrka

"Podáno bylo 6 nabídek v rozmezí od 99,85 do 128,60 mil. Kč (bez DPH). Hodnotící komise nyní prověřuje reference a cenové
nabídky jednotlivých účastníků výběrového řízení."
https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... :52:00.741

Víme o které společnosti jde?

Na tender-aréně konkrétní společnosti známé nejsou (možná na jiném zakázkovém portálu).
Nicméně detaily nabídek ano. Dvě nejlevnější:

Pořadové číslo nabídky: 1
Celková nabídková cena v Kč včetně DPH: 120 825 405,94
Provedení prací v rozsahu ... v týdnech: 26

Pořadové číslo nabídky: 3
Celková nabídková cena v Kč včetně DPH: 137 008 681,17
Provedení prací v rozsahu ... v týdnech: 17

Zdroj zde.
Ostatní nabídky mají dobu zprovoznění 19-20 týdnů.
Tak uvidíme zda-li zvítězí cena nebo rychlost

Měla by snad kombinace obojího, ne ?

Já bych jen rád vyjádřil nespokojenost co se týče kategorie. Tenhle úsek znám, bylo by doopravdy moc fajn tam mít S11,5.
(A v horizontu tak 30 let tenhle úsek (KV ↔ Plzeň) přestavvět na S20 v kategorii S24,5/<vhodná rychlost, různá na různých úsecích>.

Tudy bych vůbec S20 netahal. S20 bych táhl od Toužimi na Bochov kde by se napojovala na D6. Jasně že by to šlo táhnout i tudy obchvat Bečova+ Doubí v KV by se ve 4pruhu prodražili. Nebo ono by to šlo něco jsem narychlo splácal https://mapy.cz/s/kemuverava . S tím že bod 7 a 88 jsou tunely .

Ajo, to je fakt, já jsem blbej, nepodíval jsem se na vlastní mapu, co jsem vytvořil.
Jasně, tudy S20 vůbec nepojede. ALE! Do té doby by to chtělo nějakou lepší silnici tady. Vždycky mi to tam připadalo tavkoý nebezpečný.
S20 by se měla od D6 odpojovat od Žalmanova. Netahal bych to po původní trase, tam je nemožný cokoliv postavit.

https://zdopravy.cz/kultivace-nebezpecn ... la-178760/
Kultivace nebezpečných serpentin na I/20 u Bečova se blíží. Cena výrazně klesla

Tak ke stavbě MÚK Tašovice sice nový leták nemáme (dle aktuálního ZS 2024), ze seznamu staveb pro 2024 však vypadla a přesunuta na 2025.

Tak dle nového letáku megaposun ZS 2028. Na to, že před 14 dny bylo v letáku ještě zahájení 2024, tak to je výkon jak Nošovice.

https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... 6:39:57.29

Jsem zvědavý na tu vizualizaci.

Pro stavbu Bečov nad Teplou, serpentiny se ohledně výkupů nic neodehrálo, přestože na stavbu byla 28.12.2023 uzavřena smlouva.
https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/626573
Zřejmě existuje nějaká dohoda jak s městem Bečov, tak s Lesy ČR.

stav k 11.2.2023=21.1.2024 (ve stejném rozlišení zobrazeno níže)
stav k 23.1.2022

Podle stanovení objižďky se stavba u Bečova rozjede 25. 3., odkaz zde: https://www.kr-karlovarsky.cz/krajsky-u ... i-objizdky

Reportáž o dnešním zahájení stavby:
https://www.ceskatelevize.cz/porady/109 ... 000110325/
čas 7:00 od konce

Lenny píše: ↑29.3.2024 6:02:32 Mění se celá koncepce.

Takže se bude měnit už podruhé? Nejprve to měla být jen větší OK, potom MÚK a teď co? Tak nějak pesimisticky předpokládám, že navrhnou něco minimalistického...

Teď je MÚK.

A od původního návrhu z letáku 2022 - MÚK - se bude nový návrh lišit v čem?